Флавио Бараккини

Флавио Торелло Бараккини
Флавио Торелло Бараккини
	Флавио Бараккини в униформе
Рожденный	28 июля 1895 г. ; Виллафранка в Луниджане , Королевство Италия
Умер	18 августа 1928 г. (33 года) ; Рим , Королевство Италия
Верность	Королевство Италия
Услуга/ ветвь	Военно-воздушный корпус
Лет службы	как 1915–1918 гг.
Классифицировать	TenenteЛейтенант
Единица	7-я эскадрилья/26-я эскадрилья , 81-я эскадрилья , 76-я эскадрилья
Награды	Золотая медаль «За боевую доблесть».
Другая работа	Погиб при разработке боеприпасов для авиаторов.

Лейтенант Флавио Торелло Бараккини (англ. Итальянское произношение: [ˈflaːvjo barakˈkiːni] ) — итальянский Первой мировой войны ас-истребитель , одержавший 21 подтвержденную и девять неподтвержденных воздушных побед. Его подтвержденное общее количество побед поставило его на четвертое место среди итальянских асов войны. ^{[ 1 ]}

После войны работал изобретателем, работая в области авиационной связи и взрывчатых веществ. Он умер в 1928 году в результате травм, полученных им во время несчастного случая в своей лаборатории.

Военная карьера

Флавио Бараккини родился в Виллафранке в Луниджане 28 июля 1895 года. Он получил образование в технических школах в Ла Специи . Когда началась Первая мировая война, его направили в 3-й инженерный батальон итальянской армии. Однако осенью 1915 года он явился в школу SIT в Турине для обучения пилотов. Ему были вручены лицензии 15 октября и 1 декабря 1915 года; Затем он прошел квалификацию на Вуазен 27 января 1916 года. 28 февраля 1916 года он был отправлен в 7a Squadriglia (позже переименованную в 26a Squadriglia и пилотировал там Voisin до 20 ноября 1916 года. В декабре 1916 года он был назначен Sottotenente ) . Он также сообщил Кашине Косте, чтобы тренироваться на истребителях Ньюпор . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Однако Бараккини не имел успеха в качестве летчика-истребителя до мая 1917 года, когда его направили в недавно сформированную 81а эскадрилью . ^{[ 3 ]} Его заявление о 15-м месте осталось неподтвержденным, но свою первую победу он одержал пять дней спустя, сбив « Альбатрос» к югу от Марко. Он забил еще раз 23 и 25 числа. Он забил еще раз, 6 июня 1917 года, летая на Nieuport 11 , а затем перешел на Nieuport 17 . На своем новом самолете он одержал в этом месяце еще четыре триумфа. К 22-му числу он одержал восемь побед, сражаясь 35 раз за 39 дней. За эту выдающуюся демонстрацию доблести Флавио Бараккини стал первым итальянским летчиком-истребителем, получившим золотую медаль за военную доблесть. ^{[ 2 ]}

Он перешел в 76a Squadriglia и Hanriot HD.1. ^{[ 1 ]} 14 июля 1917 года. Он также оценил арендованный Spad VII на предмет возможного использования эскадрильей; оно было отклонено. ^{[ 5 ]}

Бараккини выиграл дважды в июле. В августе ему приписали еще две победы, 3-ю и 8-ю, а его первая заявка на наблюдательный шар осталась неподтвержденной. ^{[ 1 ]} 8 августа 1917 года он был настолько тяжело ранен в левую челюсть, что выбыл из строя на девять месяцев. ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}

По возвращении 3 апреля 1918 года он снова получил неподтвержденный кредит на воздушный шар. Затем его перевели обратно в 81а эскадрилью . За май на его счету четыре подтвержденных и четыре неподтвержденных победы. ^{[ 2 ]}

Свой последний месяц боевых действий он начал с двойной победы 15 июня, причем третье заявление осталось неподтвержденным. 18-го числа ему снова отказали в признании за то, что он сбил воздушный шар. 21-го числа он, наконец, стал разрушителем воздушных шаров , получив девятнадцатый балл. Он снова забил и 22-го, и 25-го числа, в результате чего его общее количество достигло 21 подтвержденного и девяти неподтвержденных. ^{[ 1 ]} Однако 25-го числа он снова был тяжело ранен, когда его подстрелили из пулемета. ^{[ 4 ]}

Послевоенная жизнь

Он пережил войну и бросил летать в 1921 году. Он занялся изобретением предметов, которые могли бы пригодиться летчикам. Его первым изобретением стало сигнальное устройство для связи с самолетами, которое взяли на вооружение итальянские авиаторы. Затем он начал разработку взрывчатой смеси в лаборатории. Он случайно загорелся и сильно обжег его 29 июля 1928 года. ^{[ 3 ]} Он задержался на некоторое время, прежде чем скончался 18 августа 1928 года. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Флавио Торелло Бараккини» . Аэродром . www.theaerodrome.com . Проверено 3 сентября 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Фрэнкс и др. 1997, стр. 133-134.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Фрэнкс 2000, стр. 76-77.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Купер, Ральф. «Флавио Торелло Бараккини 1895–1928» . Ранние пташки авиации . Проверено 3 сентября 2009 г.
^ Spad VII Асы Первой мировой войны . п. 66.

Ссылки

Фрэнкс, Норман ; Гость, Рассел; Алеги, Грегори. Над военными фронтами: британские асы-пилоты и наблюдатели двухместных бомбардировщиков, британские асы-наблюдатели за двухместными истребителями, а также бельгийские, итальянские, австро-венгерские и российские асы-истребители, 1914–1918: Том 4 «Боевых летчиков Первой мировой войны». Серия: Том 4 Воздушных асов Первой мировой войны . Груб-стрит, 1997 год. ISBN 1-898697-56-6 , ISBN 978-1-898697-56-5 .
Фрэнкс, Норман. Асы Ньюпора Первой мировой войны. Osprey Publishing, 2000. ISBN 1-85532-961-1 , ISBN 978-1-85532-961-4 .
Гутман, Джон (2001). Spad VII Асы Первой мировой войны . Издательство Оспри. ISBN 978-1-84176-222-7 .

[aero-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Флавио Торелло Бараккини» . Аэродром . www.theaerodrome.com . Проверено 3 сентября 2009 г.

[fronts133-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Фрэнкс и др. 1997, стр. 133-134.

[Nieuport_Aces_of_World_War_1-3] Jump up to: ^а ^б ^с Фрэнкс 2000, стр. 76-77.

[early-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Купер, Ральф. «Флавио Торелло Бараккини 1895–1928» . Ранние пташки авиации . Проверено 3 сентября 2009 г.

[5] Spad VII Асы Первой мировой войны . п. 66.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	БЫСТРЫЙ ЯВЛЯЮТСЯ ВИАФ WorldCat
Национальный	Германия Соединенные Штаты Ватикан
Люди	Итальянский народ