81-я эскадрилья

*81-я эскадрилья*
81-я эскадрилья
	Ньюпор 11
Активный	Основан в марте 1917 г.
Страна	Королевство Италия
Ветвь	Военно-воздушный корпус
Тип	Истребительная эскадрилья
Помолвки	Первая мировая война
Самолет летал
боец	Ньюпор 11 ; Ньюпор 17 ; Ханриот HD.1 ; Ньюпор 27

81a Squadriglia — итальянская истребительная эскадрилья, сформированная в марте 1917 года и прослужившая до конца Первой мировой войны. Один из ее асов, Флавио Бараккини , стал первым награжденным Золотой медалью за военную доблесть . На счету эскадрильи 34 победы в воздухе, четыре человека погибли. Он закончил войну, имея в своем составе 28 самолетов.

История

81a эскадрилья Corpo Aeronautico Militare была основана в Центральной летной школе в Аркаде, Италия , в марте 1917 года, во время Первой мировой войны. В апреле 1917 года она была развернута для эксплуатации истребителей Nieuport 11 и была присоединена к 2o Gruppo . Новое подразделение совершило свои первые боевые вылеты 23 апреля 1917 года, а на следующий день провело свой первый бой. 1 мая 1917 года сержант Энрико Соррентино одержал первую воздушную победу молодой эскадрильи. В июле Флавио Бараккини стал первым итальянским летчиком-истребителем, завоевавшим золотую медаль за военную доблесть . Эскадрилья была перевооружена на Nieuport 17 . ^{[ 1 ]}

Эскадрилья была одной из тех, кто был перемещен после поражения Италии в битве при Капоретто . За последнюю неделю октября он совершил облет четырех аэродромов, неоднократно меняя место дислокации. Чтобы еще больше запутаться, 1 ноября 1917 года ее командир Марио Зоболи получил приказ вывести его из-под командования эскадрильей. 6 ноября он вернулся, когда приказ был отменен. Три дня спустя эскадрилья снова передислоцировалась, чтобы присоединиться к 60-й группе в Истране . Этот шаг позволит им подготовиться к великому воздушному сражению над своей базой 26 декабря 1917 года. ^{[ 1 ]}

В феврале 1918 года эскадрилья начала заменять свои Nieuport 17 на Hanriot HD.1 . Поскольку запасов Hanriot было недостаточно, некоторые Nieuport 27 также были доставлены в усиленном режиме. Эскадрилья прослужила до лета 1918 года. Затем, 26 октября 1918 года, она была включена в состав Масса да Качча (Истребительная масса), которая поддерживала победоносное последнее итальянское наступление в Витторио Венето . Когда 3 ноября 1918 года закончилась война в северной Италии, 81-я эскадрилья совершила 4118 боевых вылетов, 230 раз вступала в бой с противником и одержала 34 воздушные победы. В эскадрилье погибло четыре человека. На вооружении все еще находился 21 Hanriot и Nieuport 27. ^{[ 1 ]}

Командиры

Капитан Сальваторе Калори: март 1917 г. - 24 июня 1917 г.
Капитан Марио Зоболи: 24 июня 1917 г. - 25 марта 1918 г. (см. Выше).
Капитан Ренато Маццукко: с 25 марта 1918 года до окончания войны. ^{[ 1 ]}

Места службы

Аркада, Италия : март 1917 г.
Борньяно: апрель 1917 г.
Авиано : 26 октября 1917 г.
Бассано: 27 октября 1917 г.
Аркада: 31 октября 1917 г.
Истрана : 9 ноября 1917 г.
Остров Картуро: 2 февраля 1918 г.
Казони: 17 февраля 1918 г. ^{[ 1 ]}

Известные участники

Летающий ас Флавио Бараккини одержал 13 из 21 официальной победы в составе 81a Squadriglia . Другими асами, одержавшими победы в составе эскадрильи, были Гастоне Новелли и Алессандро Бузио .

Самолет

Сноски

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Фрэнкс и др. 1997, с. 125.

Ссылки

Фрэнкс, Норман ; Гость, Рассел; Алеги, Грегори. Над военными фронтами: британские асы-пилоты и наблюдатели двухместных бомбардировщиков, британские асы-наблюдатели за двухместными истребителями, а также бельгийские, итальянские, австро-венгерские и российские асы-истребители, 1914–1918: Том 4 «Боевых летчиков Первой мировой войны». Серия: Том 4 Воздушных асов Первой мировой войны . Груб-стрит, 1997 год. ISBN 1-898697-56-6 , ISBN 978-1-898697-56-5 .

[fronts125-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Фрэнкс и др. 1997, с. 125.

[ 1 ]