Доставка почты животными

Доставка почты животными использовалась во многих странах на протяжении всей истории. Раньше это был единственный способ быстро перевезти большие пачки писем на большие расстояния, пока моторизованные транспортные средства не получили более широкое распространение. В некоторых отдаленных местах, где нет доступа к дорогам, почту по-прежнему доставляют животные.

Термин « обычная почта » — уничижительный ретроним, используемый для обозначения доставки писем в отличие от оперативности электронной почты .

Верблюды

В Австралии верблюды использовались для перевозки почты и припасов из Уднадатты в Алис-Спрингс примерно до 1929 года, когда их заменила железная дорога. Путешествие длиной около 520 километров пришлось на афганских погонщиков верблюдов (мусульмане и опытные погонщики верблюдов приезжали со всей Британской империи, в основном из Афганистана и Пакистана, подписывали трехлетний контракт, часто женились и создавали семьи в Австралии). ^[1] около четырех недель. Службу отслужили потомки погонщиков верблюдов в 2002 году. ^[2]^[3]

Собаки

Собак использовали для доставки почты в собачьих упряжках . Почта на собачьих упряжках использовалась ограниченно в северных частях Аляски и Канады во время Клондайкской золотой лихорадки (1896–1903 гг.). почтовые отделения не было регулярного почтового сообщения В первые годы заселения Аляски в зимние месяцы (с октября по май) во внутренние , хотя отдельные люди могли соглашаться доставлять письма в прибрежные районы. Регулярное обслуживание, похоже, началось примерно в 1910-х годах, а в 1930-х годах его заменили небольшие самолеты. ^[4] Почтмейстерам по-прежнему разрешалось использовать собак для «экстренной почтовой службы», а в 1940-х годах были выпущены печати с надписью «Пост собачьей команды Аляски» и изображением команды. Последний регулярный маршрут для собачьих упряжек был закрыт в 1963 году, когда Честер Нунгвук из Савунги на острове Св. Лаврентия уволил свою упряжку.

Почта на собачьих упряжках также ограниченно использовалась в северных частях России в первой половине 20 века. ^{[ нужна ссылка ]} Когда было достаточно льда, сахалинские хаски использовались для пересечения Татарского пролива , и погонщики отмечали способность собак перемещаться по ледяным потокам во время метелей, даже сохраняя правильный курс на расстоянии 480 километров (300 миль) от Николаевского- на-Амуре до Александровского поста на Сахалине. ^[5]^[6]

В последние годы в ходе соревнований на собачьих упряжках присылали памятные письма.

Лошади

Лошади на протяжении многих лет были основным способом доставки почты и сообщений в разных странах мира. Всадники на лошадях могли быстро перевезти небольшие узлы, а повозки, запряженные лошадьми, могли перевезти большое количество почты на очень большие расстояния.

Сети эстафетных гонщиков были общей чертой каждой древней империи. В первую очередь они предназначались исключительно для использования правительством или военными и, как правило, не передавали гражданскую корреспонденцию. Позже почтовые перевозчики стали популярны, когда возникла очевидная потребность в перевозке общественной корреспонденции.

В 1274 году у Ганзейского союза была регулярная конная служба между основными городами Союза, а также укрепленными замками, которые защищали купцов в их торговле. От имени обширной династии Габсбургов Священной Римской империи Франц фон Таксис создал курьерскую сеть, которая в середине 16 века охватила всю Западную Европу. Постоянные почтовые станции были построены на расстоянии одного дня пути друг от друга. Елизаветинская Англия действительно начала всерьез использовать почтовые всадники, будучи гораздо более открытыми для публичного использования, несмотря на правительственные ограничения. ^[7]

« Пони-экспресс» — быстрая почтовая служба, пересекавшая североамериканский континент от реки Миссури до побережья Тихого океана, действовавшая с апреля 1860 года по ноябрь 1861 года. Послания передавались верхом через прерии, равнины, пустыни и горы запада Соединенных Штатов. Это ненадолго сократило время перевозки почты между побережьями Атлантического и Тихого океана примерно до десяти дней, а затем было заменено Первой трансконтинентальной железной дорогой и телеграфом .

Регулярная доставка почты теперь осуществляется лошадьми в ограниченных районах, где другие виды транспорта нецелесообразны. Например, некоторые города в горных районах Сычуани и Тибета в Китае обслуживаются конными курьерами. ^[8] Деревню Супай , расположенную на дне Гранд-Каньона в Аризоне , США, обслуживает регулярный поезд мулов с края каньона. ^[9]

Птицы

Использование почтовых голубей для передачи сообщений столь же древнее, как и древние персы, от которых, вероятно, пришло искусство дрессировки птиц. в свои города . Таким образом греки передавали имена олимпийских победителей В начале прошлого века голландское правительство установило гражданскую и военную систему на Яве и Суматре , а птиц закупали из Багдада . Подробности использования голубей во время осады Парижа в 1870–71 привели к возрождению дрессировки голубей для военных целей.

Многочисленные общества по содержанию голубей этого класса были созданы во всех важных европейских странах; и со временем различные правительства создали системы связи для военных целей с помощью голубиной почты. Когда возможность использования птиц между военными крепостями была тщательно проверена, внимание было обращено на их использование в военно-морских целях, для передачи сообщений с побережья кораблям в море.

Голубей также использовали информационные агентства, такие как Reuters , и частные лица. В ряде стран правительства создали собственные лофты. Были приняты законы, согласно которым уничтожение таких голубей является серьезным правонарушением; Частным обществам были предложены премии для стимулирования эффективности, а за уничтожение хищных птиц назначены награды . Газеты использовали голубей для освещения яхтенных гонок, а некоторые яхты даже были оборудованы лофтами.

Северный олень

Примерно с 1899 года оленей использовали для доставки почты на Аляске для почтовой службы США. Первый маршрут был установлен Шелдоном Джексоном и пролегал от Сент-Майкла до Коцебу , а другой, которым управлял Уильям Кьельманн, проходил между Уналаклитом и Номом . Служба преодолевала расстояния в 30–50 миль, при этом олени несли до 300 фунтов (140 кг) почты. ^[10]

Кошки

В 1870-х годах кошек обучали в Бельгии доставлять почту, чтобы заменить почтовых голубей . Бельгийское общество защиты домашних кошек забрало 37 кошек из города Льеж и высадило их за несколько миль с письменным посланием в водонепроницаемом пакете, прикрепленном к их телам. Цель состояла в том, чтобы посмотреть, вернутся ли кошки в свои дома и сколько времени им понадобится, чтобы прибыть. Первая кошка прибыла через 4 часа 48 минут, а остальные из 36 кошек вернулись в течение 24 часов после высадки. ^[11]

См. также

Ссылки

^ «Верблюды – перевозчики и курьеры прошлого» .
^ Оповещение СМИ Алис-Спрингс, 14 августа 2001 г. « Запуск «Последней верблюжьей почты» в эту пятницу. Архивировано 20 августа 2006 г. в Wayback Machine ». По состоянию на 2 августа 2006 г.
^ ABC Алис-Спрингс, 2 сентября 2002 г. « Последнее верблюжье письмо из Уднадатты » (включая видеоотчет). По состоянию на 2 августа 2006 г.
↑ Филлипс, Гэри Л. « Зимняя почта Аляски, 1898–1963: К черту! ». По состоянию на 3 августа 2006 г.
^ Еллинский, Б. (1928). Сахалин: черная жемчужина Дальнего Востока [ Sakhalin. Black Pearl of the Far East ] (in Russian). Государственное издательство.
^ Хидэки, Аихара (2014-07-04). "Поддержим последнего сахалинского каюра!" [Let's support the last Sakhalin musher!]. Nippon Communications Foundation (in Russian) . Retrieved 2023-05-23 .
^ История почтовых служб . По состоянию на 3 августа 2006 г.
^ «Ньюсмейкер: Ван Шунью, маршрут китайского горного посланника к трибуне ВПС», Агентство новостей Синьхуа , 19 октября 2005 г. По состоянию на 11 августа 2006 г.
^ Необычные способы доставки - Почтовая служба США. По состоянию на 11 августа 2006 г.
^ Байки. « Аляскинская хронология ». По состоянию на 2 августа 2006 г.
^ «Почтовые коты» . Нью-Йорк Таймс . № 7635. Нью-Йорк Таймс. 4 марта 1876 года . Проверено 15 марта 2023 г.

[1] «Верблюды – перевозчики и курьеры прошлого» .

[2] Оповещение СМИ Алис-Спрингс, 14 августа 2001 г. « Запуск «Последней верблюжьей почты» в эту пятницу. Архивировано 20 августа 2006 г. в Wayback Machine ». По состоянию на 2 августа 2006 г.

[3] ABC Алис-Спрингс, 2 сентября 2002 г. « Последнее верблюжье письмо из Уднадатты » (включая видеоотчет). По состоянию на 2 августа 2006 г.

[4] Филлипс, Гэри Л. « Зимняя почта Аляски, 1898–1963: К черту! ». По состоянию на 3 августа 2006 г.

[:82-5] Еллинский, Б. (1928). Сахалин: черная жемчужина Дальнего Востока [ Sakhalin. Black Pearl of the Far East ] (in Russian). Государственное издательство.

[6] Хидэки, Аихара (2014-07-04). "Поддержим последнего сахалинского каюра!" [Let's support the last Sakhalin musher!]. Nippon Communications Foundation (in Russian) . Retrieved 2023-05-23 .

[7] История почтовых служб . По состоянию на 3 августа 2006 г.

[8] «Ньюсмейкер: Ван Шунью, маршрут китайского горного посланника к трибуне ВПС», Агентство новостей Синьхуа , 19 октября 2005 г. По состоянию на 11 августа 2006 г.

[9] Необычные способы доставки - Почтовая служба США. По состоянию на 11 августа 2006 г.

[10] Байки. « Аляскинская хронология ». По состоянию на 2 августа 2006 г.

[11] «Почтовые коты» . Нью-Йорк Таймс . № 7635. Нью-Йорк Таймс. 4 марта 1876 года . Проверено 15 марта 2023 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]