Ракетная почта
Ракетная почта — это доставка почты с помощью ракеты или ракеты . Ракета приземляется, раскрывая внутренний парашют по прибытии. Различные организации во многих странах пытались это сделать с разным уровнем успеха. Он так и не стал широко рассматриваться как жизнеспособный вариант доставки почты из-за стоимости схем и многочисленных неудач.
Коллекция филателистического материала («марки»), используемого (и изображающего) ракетной почты, является частью специализированной отрасли аэрофилатии, известной как астрофилателия .
Пионеры
[ редактировать ]Немецкий писатель Генрих фон Клейст был первым, кто предложил использовать ракеты для доставки почты. [1] Будучи редактором газеты Berliner Abendblätter , он написал статью, опубликованную 12 октября 1810 года, в которой предлагалось использовать стационарные артиллерийские батареи для стрельбы снарядами, наполненными буквами, в заранее определенные места приземления на мягком грунте. Клейст подсчитал, что сеть батарей может передать письмо из Берлина в Бреслау , находящееся на расстоянии 290 километров (180 миль), за полдня. Позже, в 19 веке, ракеты Конгрива использовались для доставки почты в Тонге , но ракеты были ненадежны. Герман Оберт предложил использовать ракеты для почты в письме 1927 года и прочитал лекцию по этой теме на собрании Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt в июне 1928 года. Лекция заставила многих экспериментаторов ожидать, что использование ракет для почты будет неизбежным. а в 1929 году Джейкоб Гулд Шурман , посол США в Германии , обсудил с немецким репортером законность трансатлантической ракетной почты. [2]
Фридрих Шмидль запустил первую ракетную почту (Фау-7, Экспериментальная ракета 7) со 102 почтовыми отправлениями между австрийскими городами Шёкль и Санкт-Радегунд . [3] В 1932 году произошло еще несколько запусков Шмидля, аналогичные эксперименты проводились в ряде других стран, обычно субсидируемые филателистами. [2]
Герхард Цукер экспериментировал в 1930-х годах с пороховыми ракетами, похожими на фейерверки . Между 1931 и 1933 годами он путешествовал по Германии, демонстрируя свою ракету и утверждая, что ее можно использовать для доставки почты. Переехав в Великобританию , Цукер пытался убедить Главпочтамт в том, что доставка почты с помощью ракеты возможна. После первых демонстраций на Сассекс-Даунс на юге Англии 28 июля 1934 года была запущена ракета, а вторая — 31 июля, по траектории полета длиной 1600 метров между Гебридскими островами Харрис и Скарп в Шотландии . ракет длиной около 1,07 м и диаметром 18 см В фюзеляжи было упаковано 1200 конвертов . [4] Обе ракеты взорвались, хотя большая часть меньшего второго груза, в который входили выжившие после первого полета, была спасена. [5] [6]
Стивен Смит , секретарь Индийского общества авиапочты, совмещал свою работу с интересом к ракетной технике. Его первый запуск состоялся 30 сентября 1934 года, а к 4 декабря 1944 года он провел еще 270 экспериментов. 80 из них содержали почту, а его достижения включают первую успешную ракетную почту, отправленную через реку, и первую ракету, способную доставить посылку. Компания Oriental Fireworks поставила Смиту 16 ракет в период с 23 марта 1935 года по 29 июня 1935 года. Всего за эти полеты «Серебряного юбилея» было выполнено более тысячи мероприятий . В 1992 году правительство Индии выпустило марку в честь столетия со дня рождения Смита, назвав его «создателем ракетной почты в Индии». [ нужна ссылка ]
Соединенные Штаты
[ редактировать ] | Этот раздел нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( июнь 2017 г. ) |
Одна из первых успешных доставок почты с помощью ракеты в Соединенных Штатах была осуществлена 23 февраля 1936 года, когда два ракетных самолета, запущенные с нью-йоркской стороны замерзшего озера Гринвуд , приземлились на стороне Нью-Джерси на расстоянии менее 100 ярдов. прочь. [7] Этому событию предшествовало несколько других успешных экспериментов с ракетной почтой в начале 1930-х годов.
В середине 1950-х годов «ракетчики-любители» запустили несколько « микрозернистых » твердотопливных ракет с цинковой пылью и серой между штатами из Калифорнии, через реку Колорадо и в Аризону. Почтовые обложки распечатывались для каждого случая и франкировались в ближайшем почтовом отделении.
В 1959 году ВМС США подводная лодка USS Barbero помогла почтовому отделению, предшественнику Почтовой службы США (USPS), в поисках более быстрой транспортировки почты, обеспечив единственную доставку «Ракетной почты». 8 июня 1959 года Барберо выпустил крылатую ракету «Регулус» (ее ядерная боеголовка ранее была заменена двумя почтовыми контейнерами почтового отделения) по вспомогательной авиабазе ВМС на военно-морской базе Мейпорт во Флориде. Крылатая ракета «Регулус» запускалась с парой твердотопливных ускорителей Aerojet-General 3КС-33000 . Турбореактивный двигатель поддерживал дальний крейсерский полет после сброса ускорителей. Через двадцать две минуты после запуска ракета поразила цель.
USPS официально открыла почтовое отделение на Барберо и доставила туда около 3000 почтовых отправлений до того, как Барберо покинул Норфолк, штат Вирджиния . Почта полностью состояла из памятных почтовых конвертов, адресованных президенту США Дуайту Эйзенхауэру , другим правительственным чиновникам, генеральным почтмейстерам всех членов Всемирного почтового союза и так далее, от генерального почтмейстера США Артура Э. Саммерфилда . Их почтовые расходы (четыре цента внутри страны, восемь центов за границу) были отменены «USS Barbero, 8 июня, 9:30 утра 1959 года» до того, как подводная лодка вышла в море. В Мейпорте ракета «Регулус» была вскрыта и почта отправлена в почтовое отделение в Джексонвилле, штат Флорида , для сортировки и маршрутизации.
Став свидетелем приземления ракеты, Саммерфилд заявил: «Это использование управляемой ракеты в мирное время для важной и практической цели доставки почты является первым известным официальным использованием ракет любым почтовым отделением любой страны». [8] Саммерфилд назвал это событие «имеющим историческое значение для народов всего мира». [9] и предсказал, что «прежде чем человек достигнет Луны, почта будет доставлена в течение нескольких часов из Нью-Йорка в Калифорнию, в Великобританию, в Индию или Австралию с помощью управляемых ракет. Мы стоим на пороге ракетной почты». [10]
Несмотря на энтузиазм генерального почтмейстера, министерство обороны восприняло эту меру скорее как демонстрацию ракетного потенциала США. Эксперты полагают, что затраты на использование ракетной почты никогда не смогут быть оправданы. [11] В то время как в 1920-х годах письмо между Европой и Соединенными Штатами не прибывало по крайней мере в течение недели после отправки, к 1950-м годам воздушная почта пересекала Атлантический океан всего за один день. [2]
Один из почтовых контейнеров, находившийся на борту ракеты «Регулус», выпущенной Барберо, находится в коллекции Музея подводных сил США в Гротоне, штат Коннектикут .
Многоразовые ракеты-носители
[ редактировать ]Эксперт по ракетам Вилли Лей в 1954 году предположил, что использование небольших крылатых ракет для быстрой доставки почты может стоить всего лишь в три раза дороже авиапочты, отчасти потому, что их можно было использовать повторно . [2] Технологи, подобные Роберту Зубрину , известному Марсианскому обществу , считают, что ракетная почта или, по крайней мере , доставка ультра-элитных бизнес-посылок может стать коммерчески жизнеспособной с разработкой полностью многоразовых систем запуска, особенно одноступенчатых средств вывода на орбиту. Такие системы позволят доставить посылку в любую точку мира за 30–45 минут. Эта идея была выдвинута Зубриным и стала первоначальным бизнес-планом компании Pioneer Rocketplane (позже Rocketplane Limited, Inc. ), соучредителем которой он является. С тех пор Зубрин покинул компанию, которая сейчас сосредоточена на реализации несколько более традиционной стратегии космического туризма . Потенциал доставки посылок с помощью многоразовых ракет-носителей обсуждается в книге Зубрина « Выход в космос: создание космической цивилизации» .
3 декабря 2005 года компания XCOR Aerospace перелетела на своем EZ-Rocket с ракетным двигателем, (самолете Long-EZ который компания построила в качестве демонстратора своих многоразовых ракетных двигателей) из Мохаве, Калифорния , в Калифорнийский город, Калифорния , оба в округе Керн. Летчик-испытатель Дик Рутан совершил полет, продолжавшийся около 9 минут, и доставил американскую почту из почтового отделения в Мохаве по адресам в Калифорния-Сити. Это был первый случай, когда для перевозки почты США использовался самолет с ракетным двигателем с экипажем. [12]
События в популярной культуре
[ редактировать ]Излишки почтовой ракеты используются для достижения Луны на ракетном корабле Роберта Хайнлайна « Галилео» (1947).
Почта доставляется на ракете в ранней главе « Радуги гравитации» Томаса Пинчона (1973). Таким образом персонаж Пират Прентис получает приказы.
RocketMail — название одной из первых крупных бесплатных служб веб-почты . В течение короткого времени RocketMail боролась с Hotmail за место номер один среди бесплатных почтовых сервисов. Yahoo! приобрела RocketMail в 1997 году и объединила ее с Yahoo! Почта .
Компьютеризированные солнцезащитные очки Итана Ханта (для брифинга миссии) доставляются с помощью ракеты с земляным шипом на носу, выпущенной из наплечной трубки, в начале фильма 2000 года « Миссия невыполнима 2» .
Шотландская ракетная почта Герхарда Цукера была изображена в фильме 2004 года «Ракетный пост» .
Билл Брайсон упоминает ракетную почту в своих мемуарах 2006 года «Жизнь и времена Громовержца» .
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Взлет и падение ракетной почты» . Почтовые времена . Почтовые времена. 4 февраля 2019 г. Архивировано из оригинала 26 ноября 2020 г. . Проверено 18 ноября 2020 г. .
- ^ Jump up to: а б с д Лей, Вилли (август 1954 г.). "Довожу до вашего сведения" . Галактика . п. 44 . Проверено 2 декабря 2013 г.
- ^ Ф. Шмидль, Очерки истории ракетной техники и астронавтики , Публикация NASA Converance, 2014, Том II, стр. 109.
- ^ «Ракета» . Британский почтовый музей и архив. Архивировано из оригинала 11 декабря 2005 года . Проверено 24 мая 2023 г.
- ^ Уэйд, Марк. (28 марта 2005 г.) « Ракета Цукера. Архивировано 5 августа 2014 г. в Wayback Machine » в Энциклопедии Astronautica. По состоянию на 4 сентября 2005 г.
- ^ Бейт, Ричард (1981). Шотландская авиапочта, 1919–1979 гг . Данблейн: частное издание. п. 84.
- ^ «Уникальный способ доставки почты вспомнили в юбилей ракетоплана» . Архивировано из оригинала 30 июля 2013 года . Проверено 17 июля 2013 г.
- ^ Сигналы, том 13 . Ассоциация связи вооруженных сил. 1959. с. 34 . Проверено 7 июня 2011 г.
- ^ « Ракетная почта» ( PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 9 мая 2009 года . Проверено 8 июня 2010 г. (143 КБ) , Почтовая служба США
- ^ Инглиш, Дэйв (24 января 2003 г.). Воздух там наверху: еще больше замечательных цитат о полете . МакГроу-Хилл Профессионал. п. 41 . ISBN 978-0-07-141036-6 . Проверено 7 июня 2011 г.
- ^ «В этот день: Почтовая служба США в первый и последний раз пытается использовать «ракетную почту»» . В поисках Дульсинеи. 8 июня 2010 года. Архивировано из оригинала 26 сентября 2011 года . Проверено 7 июня 2011 г.
- ^ «EZ-Ракета снова летает» . Сеть аэро-новостей. 13 ноября 2005 г. Архивировано из оригинала 6 июля 2007 г. Проверено 7 июня 2011 г.
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Каталог ракетной почты , 1943 год, Imperial Stamp Co Ltd, Аллахабад.
- Эллингтон, Джесси Т. и Перри Ф. Цвислер, Каталог ракетной почты 1904–1967 (1967)
- Филд, Фрэнсис Дж., Rocket and Jet Posts , 1965, 40 стр.
- Кронштейн, Макс. Полеты ракетной почты мира , 1986 год.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с ракетной почтой, на Викискладе?
| Общий |  Кертис «Дженни» JN-4 | |
|---|---|---|
| Конкретные страны | ||
| Филателия | ||
| Методы | ||
| Организации | ||
| Транспортные средства | ||
| Базы данных органов управления : Национальные |
|---|
