Jump to content

Дик Рутан

Дик Рутан
Рутан стоит рядом с двигателем XCOR EZ-Rocket в 2001 году.
Рожденный
Ричард Гленн Рутан

( 1938-07-01 ) 1 июля 1938 г.
Умер 3 мая 2024 г. (03.05.2024) (85 лет)
Альма-матер Ридли Колледж
Род занятий Пилот ВВС , летчик-испытатель
Годы активности 1959–2005
Известный Летчик-рекордсмен
Политическая партия республиканец
Супруг (а) Джери Рутан (развод)
Крис Рутан
Дети 2 [1]
Родственники Берт Рутан
Нелл Рутан
Позывной «Убийца» [2] (ВВС США)KB6LQS (FCC)

Ричард Гленн Рутан (1 июля 1938 — 3 мая 2024) — американский военный летчик и офицер . -испытателем-рекордсменом Он также был летчиком , который в 1986 году пилотировал самолет «Вояджер» в первом беспосадочном кругосветном полете без дозаправки вместе со вторым пилотом Джиной Йегер . Рутан родился и вырос в Лома-Линда, Калифорния , где в юном возрасте у него появился интерес к полетам. Он был старшим братом знаменитого аэрокосмического конструктора Берта Рутана , многие ранние оригинальные разработки которого Дик пилотировал в рекордных по классу полетах, включая «Вояджер».

После окончания курса офицеров радиолокационного перехвата Рутан с декабря 1959 года по сентябрь 1961 года служил McDonnell F-101B Voodoo офицером радиолокационного перехвата в 322-й эскадрилье истребителей-перехватчиков в Кингсли-Филд , штат Орегон, а затем в качестве Northrop F-89 «Скорпион». радара Офицер-перехватчик 57-й эскадрильи истребителей-перехватчиков в аэропорту Кеблавик , Исландия, с сентября 1961 по октябрь 1962 года. Его следующим назначением была должность штурмана Douglas C-124 Globemaster II в 85-й авиатранспортной эскадрилье на авиабазе Трэвис , Калифорния, с октября 1962 года по Ноябрь 1965 года. Он прошел бакалавриат по подготовке пилотов и в декабре 1966 года получил звание пилота на авиабазе Лафлин , штат Техас.

Вьетнамская война

[ редактировать ]

Рутан служил во время войны во Вьетнаме в качестве одного из членов-основателей «Мистис» операции «Коммандос Сабля » . [2] первым применил тактические самолеты в качестве « FastFAC » (известного как передовое управление воздушным движением ) для воздушно-десантных миссий FAC, которые искали и отмечали цели с помощью ракет с белым фосфором перед ударным комплексом. Он совершил 325 вылетов, но один раз ему пришлось катапультироваться «Хун» , когда его самолет North American F-100 Super Sabre был сбит.

После войны

[ редактировать ]

Следующим его назначением была должность пилота F-100 в 492-й тактической истребительной эскадрилье и офицера по летно-испытательному техническому обслуживанию 48-го тактического истребительного авиаполка в Королевских ВВС Лейкенхит, Англия , с ноября 1968 по апрель 1972 года. Рутану пришлось катапультироваться во второй раз в его карьера в ВВС, когда у его самолета над Англией отказал двигатель. [3]

Затем Рутан с апреля 1972 по май 1975 года служил офицером по техническому обслуживанию летных испытаний в 3030-й эскадрилье поддержки на авиабазе Райт-Паттерсон , штат Огайо, после чего служил пилотом LTV A-7 Corsair II и командиром 355-й эскадрильи полевого технического обслуживания на авиабазе. Авиабаза Дэвис-Монтан , Аризона, с мая 1975 года по август 1976 года. После окончания программы Operation Bootstrap Рутан с января 1977 года до выхода на пенсию служил начальником учебного дивизиона 355-го тактического истребительного авиаполка на авиабазе Дэвис-Монтан. Форс 1 июня 1978 года. [3]

За свою карьеру в ВВС Рутан был награжден Серебряной звездой , пятью крестами за выдающиеся летные заслуги , 16 воздушными медалями и Пурпурным сердцем . Уволился из ВВС в 1978 году в звании подполковника . [4]

Послевоенная карьера

[ редактировать ]
« Рутан Вояджер» , пилотируемый Диком Рутаном и Джиной Йегер , дизайн Берта Рутана.

На протяжении всей своей карьеры Рутан также работал летчиком- испытателем , летая на нескольких самолетах, таких как Fairchild T-46 в 1981 году и XCOR EZ-Rocket в 2001 году.

С 14 по 23 декабря 1986 года Рутан совершил с Джиной Йегер первый беспосадочный перелет вокруг света без дозаправки на корабле «Рутан Вояджер» , сконструированном его братом Бертом. Полет занял 9 дней, 3 минуты и 44 секунды и преодолел 24 986 миль (40 211 км). Он привлек внимание мировых СМИ и установил множество рекордов. В том же году Йегер и братья Рутан были награждены Золотой медалью Королевского аэроклуба , Президентской гражданской медалью президента Рональда Рейгана и Коллиер Трофи за свои достижения.

В 1997 году Дик Рутан и Майк Мелвилл два самостоятельно построенных Rutan Long-EZ самолета совершили бок о бок по всему миру. Этот полет «вокруг света за 80 ночей» назывался The Spirit of EAA Friendship World Tour, и некоторые его этапы длились более 14 часов. [5]

3 декабря 2005 года на XCOR EZ-Rocket Рутан установил рекорд дальности полета «точка-точка» для самолета наземного базирования с ракетным двигателем, пролетев 16 км от Мохаве, Калифорния , до Калифорнийского Сити, Калифорния , всего за менее десяти минут. [6] [7] Это также была первая официальная доставка почты США самолетом с ракетным двигателем. [6] В знак признания этого достижения ФАИ наградила Рутана медалью Луи Блерио 2005 года.

Кампания Конгресса

[ редактировать ]

В 1992 году Рутан баллотировался как консервативный республиканец против конгрессмена-демократа Джорджа Брауна-младшего в 42-м избирательном округе Калифорнии, состоящем в основном из региона Сан-Бернардино на юге Калифорнии и рассматриваемом как колеблющийся округ. На республиканских предварительных выборах Рутан расстроил контролера округа Сан-Бернардино Роба Хэммока, который в 1990 году вел сильную гонку против Брауна. На всеобщих выборах Рутан баллотировался на платформе, которая призывала к реформированию Конгресса и снижению налогов. Браун, впервые избранный в 1962 году, долгое время был известен тем, что выжил на закрытых выборах и одержал победу, набрав 79 780 голосов (50,7%) против 69 251 голоса Рутана (44%). Фриц Уорд, либертарианец , получил 8 424 голоса или 5,3% голосов. [8]

Рутан умер от легочного фиброза как осложнения длительного COVID в больнице Кёр-д'Ален, штат Айдахо , 3 мая 2024 года. Ему было 85 лет. [9] [10]

Помимо рекордов, которые Рутан установил во время полета на XCOR EZ-Rocket , который состоял из рекорда расстояния между точками и был первой официальной доставкой почты США самолетом с ракетным двигателем, а также во время полета на «Вояджере» , который состоял из нескольких абсолютных рекорды дальности полета , рекорд скорости полета и первый самолет, совершивший беспосадочный и без дозаправки кругосветный полет, что более чем вдвое превысило старый рекорд дальности, установленный Boeing B-52 стратегическим бомбардировщиком в 1962 году, [11] [12] [13] он также установил номер в своих личных Rutan VariEze и Long-EZ , в том числе:

Рутан считал, что, приняв участие в программе по установлению рекордов класса, он сможет еще больше усовершенствовать конструкции самолетов, построенных его братом .

Награды и почести

[ редактировать ]

Военные награды и медали

[ редактировать ]
V
Бронзовая гроздь дубовых листьев
Бронзовая гроздь дубовых листьев
Бронзовая гроздь дубовых листьев
Серебряная гроздь дубовых листьев
Серебряная гроздь дубовых листьев
Серебряная гроздь дубовых листьев
Бронзовая гроздь дубовых листьев
V
Бронзовая звезда
Бронзовая звезда
Бронзовая звезда
Бронзовая гроздь дубовых листьев
Бронзовая гроздь дубовых листьев
Бронзовая гроздь дубовых листьев
Бронзовая гроздь дубовых листьев
Значок старшего пилота ВВС США
Серебряная Звезда
Заслуженный летный крест
устройством доблести и 3 бронзовыми дубовыми листьями
Заслуженный летный крест
(требуется вторая лента для расстояния между аксессуарами)
Пурпурное сердце
Воздушная медаль
с 3 гроздьями серебряных дубовых листьев
Почетная медаль ВВС
с 1 бронзовой гроздью дубовых листьев
Цитата президентского подразделения ВВС
Награда за выдающееся подразделение ВВС
с устройством доблести
Медаль за боевую готовность Медаль за службу национальной обороны
Экспедиционная медаль Вооружённых Сил Медаль за службу во Вьетнаме
с 3 бронзовыми звездами кампании
Премия ВВС за выслугу лет
с 1 серебряной и 2 бронзовыми гроздьями дубовых листьев
Лента «Эксперт по стрелковому оружию» Крест доблести Республики Вьетнам Медаль за кампанию во Вьетнаме

Гражданские награды

[ редактировать ]
  1. ^ «О Джилл» . Джилл Рутан Хоффман . Архивировано из оригинала 8 октября 2013 года.
  2. ^ Jump up to: а б Ньюман, Рик; Шепперд, Дон; Маккейн, Джон (2006). Похороните нас вверх тормашками: Туманные пилоты и тайная битва за тропу Хо Ши Мина . Нью-Йорк: Presidio Press/Ballantine Books. ISBN  978-0345465375 . Архивировано из оригинала 21 августа 2006 года . Проверено 28 июля 2014 г.
  3. ^ Jump up to: а б Ричард Дж. «Дик» Рутан - Биография Общества Супер Сэйбер
  4. ^ «Биография» . www.dickrutan.com .
  5. ^ «Дик Рутан. Границы полета - последний великий мировой рекорд» . 10 октября 2014 г.
  6. ^ Jump up to: а б Дивер, Билл (22 декабря 2005 г.). «XCOR EZ-Rocket творит новую историю в CalCity». Новости пустыни Мохаве .
  7. Отчеты FAI, архивированные 10 марта 2007 г., в Wayback Machine.
  8. ^ «92 СТАТИСТИКА ПРЕЗИДЕНТСКИХ ВЫБОРОВ И КОНГРЕССОВ» . clerk.house.gov .
  9. ^ Найлс, Расс. «Дик Рутан умирает в 85 лет» . АвВеб . Айви Эриксен . Проверено 4 мая 2024 г.
  10. ^ Смит, Харрисон. «Дик Рутан, чей кругосветный перелет вошел в историю, умирает в возрасте 85 лет» . Вашингтон Пост . Проверено 7 мая 2024 г.
  11. ^ « Идентификатор записи FAI № 8389 — Расстояние , архивировано 24 сентября 2015 г. в Wayback Machine » Международная авиационная федерация (FAI). Проверено: 14 сентября 2014 г.
  12. ^ « Идентификатор рекорда FAI № 10908 — Скорость вокруг света без остановок и без дозаправки. Архивировано 24 сентября 2015 г. в Wayback Machine » Международная авиационная федерация (FAI). Проверено: 14 сентября 2014 г.
  13. ^ « Идентификатор записи FAI № 13910 — Расстояние , архивировано 24 сентября 2015 г. в Wayback Machine » Международная авиационная федерация (FAI). Проверено: 14 сентября 2014 г.
  14. ^ « Идентификатор рекорда FAI № 1898 — Расстояние по закрытой трассе. Архивировано 22 июля 2015 г. в Wayback Machine » Международная авиационная федерация (FAI). Проверено: 14 сентября 2014 г.
  15. ^ Jump up to: а б база данных ФАИ [ мертвая ссылка ]
  16. ^ « Идентификатор записи FAI № 1899 — Расстояние, Анкоридж — Гранд-Терк. Архивировано 7 января 2016 г. в Wayback Machine » Международная авиационная федерация (FAI). Проверено: 14 сентября 2014 г.
  17. ^ Jump up to: а б База данных записей ФАИ [ мертвая ссылка ]
  18. ^ «Лауреаты премии Джека Нортропа» . Общество летчиков-экспериментаторов . Проверено 20 июня 2024 г.
  19. ^ «Получатели Collier 1980–1989 годов — NAA: Национальная аэронавтическая ассоциация» . наа.аэро .
  20. ^ «Лауреаты премии Ивена К. Кичело» . Общество летчиков-экспериментаторов . Проверено 20 июня 2024 г.
  21. ^ «База данных лауреатов Франклина - лауреаты медали Эдварда Лонгстрета 1988 года» . Институт Франклина . Архивировано из оригинала 10 декабря 2012 года . Проверено 21 ноября 2011 г.
  22. ^ Шпрекельмейер, Линда, редактор. Их мы чтим: Международный зал аэрокосмической славы . Издательство Donning Co., 2006. ISBN   978-1-57864-397-4 .
  23. ^ «51 герой авиации» . 10 сентября 2020 г.
  24. ^ «Товарищи по классам» . Общество летчиков-экспериментаторов . Проверено 20 июня 2024 г.
  25. ^ «Аэропорт Мохаве чтит имя Рутана» . AINonline . 21 января 2022 г. . Проверено 7 августа 2022 г.
[ редактировать ]
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 053e7f0d141a1a6b6356a526388aca12__1718903340
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/05/12/053e7f0d141a1a6b6356a526388aca12.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Dick Rutan - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)