Премиум АЭРОТЕК

Премиум АЭРОТЕК ГмбХ
Тип компании	ГмбХ
Промышленность	Аэрокосмическая промышленность ; Оборона
Доход	1,5 миллиарда евро в 2012 году
Владелец	Аэробус
Количество сотрудников	Более 6000

Premium AEROTEC — немецкая компания по производству аэрокосмической продукции со штаб-квартирой в Аугсбурге Германия , . Это дочерняя компания Airbus .

Компания была создана в сентябре 2008 года как дочернее предприятие многонациональной аэрокосмической группы EADS , которая впоследствии переименовала себя в Airbus Group. Хотя большая часть бизнеса Premium AEROTEC была получена от ее материнской компании, она также наладила партнерские отношения с другими производственными группами, включая Dassault Aviation , Vought и Latécoère . Компания позиционирует себя как поставщик авиационных конструкций первого уровня, которые производит на своих предприятиях в Германии и Румынии .

История

До своего создания в качестве индивидуального предприятия активы Premium AEROTEC в основном существовали в рамках многонациональной аэрокосмической группы EADS . ^{[ 3 ]} Его независимость стала следствием нескольких экономических факторов, влияющих на бизнес; В течение 2007 года руководство EADS решило отреагировать на такие события, как ослабление доллара США и большие инвестиции, необходимые для авиалайнеров Airbus A380 и A350 XWB , запустив инициативу по реструктуризации, направленную на оптимизацию группы, продажу нескольких непрофильных видов деятельности, и сократить расходы. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Соответственно, в сентябре 2008 года три завода были выделены из состава EADS и образовали Premium AEROTEC; с самого начала она действовала как дочерняя компания, находящаяся в полной собственности EADS, которая с тех пор была переименована в Airbus Group. ^{[ 6 ]} Аэрокосмическое издание Flight International сравнило этот шаг с Spirit недавним выделением Boeing компании AeroSystems . ^{[ 7 ]}

Недавно созданная компания Premium AEROTEC почти сразу же взяла на себя обязательство расширить производство носовых секций фюзеляжа для авиалайнера A350 XWB. ^{[ 8 ]} Дополнительные контракты на работы по программе A350 XWB также были получены в последующие годы. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} В 2009 году Airbus объявил, что, несмотря на последствия Великой рецессии , он будет поддерживать обязательства перед своими поставщиками на постоянной основе для их поддержки. ^{[ 11 ]} Сообщается, что в июне 2010 года Premium AEROTEC выполнила свои обязательства по A350 XWB в соответствии с графиком. ^{[ 12 ]}

В январе 2009 года Airbus заявила о своей уверенности в том, что ее недавние дочерние компании, включая Premium AEROTEC, будут готовы искать собственных партнеров в течение трех-пяти лет. ^{[ 13 ]} Сообщается, что в том же году Premium AEROTEC начала активный поиск дополнительных клиентов для своей продукции; ^{[ 14 ]} позиционируя себя как поставщик авиационных конструкций первого уровня. ^{[ 15 ]} В 2012 году было объявлено, что фирма разработала гофрированный лонжерон крыла по поручению североамериканской аэрокосмической фирмы Boeing . ^{[ 16 ]} Хотя компания также выполняет работы для множества других производителей аэрокосмической продукции, Premium AEROTEC по-прежнему тесно связана с потребностями Airbus, который является ведущим клиентом, а также владельцем фирмы. ^{[ 4 ]} В 2014 году было объявлено, что компания планирует использовать технологии 3D-печати в своем обычном процессе производства компонентов в течение двух лет. ^{[ 17 ]}

В апреле 2018 года Premium Aerotec решила использовать Skywise , платформу цифровых услуг Airbus, с целью улучшения процессов своей цепочки поставок. ^{[ 18 ]} В начале 2020 года Airbus зарегистрировал расходы на реструктуризацию Premium Aerotec в размере 100 млн евро. ^{[ 19 ]}

Локации

Aerotec управляет заводами в:

Аугсбург , Германия , основан в 1916 году заводом Bayerische Rumpler Works. ^{[ 20 ]}
Бремен , Германия , основана в 1905 году компанией Deutsche Schiffs- und Maschinenbau AG.
Норденхам , Германия
Варель , Германия , основана в 1936 году как Motorenwerk Varel ; этот объект предполагает тесное партнерство с ThyssenKrupp , которая предоставляет услуги по обработке металлов и логистике. ^{[ 21 ]}
Гимбав , Румыния , основана в 2011 году как первая фабрика Premium AEROTEC за пределами Германии. ^{[ 22 ]}^{[ 23 ]}

Площадки в Вареле и Норденхеме были бывшими заводами Airbus; площадка в Аугсбурге принадлежала EADS Military Air Systems.

Продукты

Premium AEROTEC — поставщик первого уровня для Airbus ; производит металлические компоненты для всех авиалайнеров Airbus. ^{[ 2 ]} а также отмеченные наградами титановые детали для Airbus A400M. ^{[ 24 ]}

Также производится ряд крупных композитных деталей: ^{[ 3 ]}

Секции фюзеляжа Eurofighter Typhoon изготавливаются в Вареле, а затем собираются в Аугсбурге. ^{[ 25 ]}
Секции фюзеляжа Airbus A400M ; ^{[ 26 ]}
несколько составных секций Airbus A350 , в том числе кормовая гермошпангоут. Производится ^{[ 12 ]} и панель фюзеляжа площадью 93 квадратных метра. ^{[ 27 ]}
По поручению Vought и Latécoère производятся элементы для самолетов Boeing 737 и Dassault Falcon . ^{[ 14 ]}

Внешние ссылки

Ссылки

^ «Премиум AEROTEC расширяет реструктуризацию компании» . Премиум АЭРОТЕК . Проверено 28 мая 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Premium AEROTEC начинает производство авиационных компонентов в Румынии» . ЕАДС . Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года . Проверено 26 марта 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Компания Premium AEROTEC выбирает FiberSIM для проектирования аэрокосмической отрасли» . Мир композитов . Проверено 26 марта 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б Моррисон, Мердо (19 мая 2014 г.). «ILA: Premium Aerotec готовится удовлетворить потребности материнской компании Airbus» . Рейс Интернешнл.
^ «Комментарий: скрытое благословение Airbus» . Рейс Интернешнл. 13 января 2009 г.
^ «Статья: EADS и Airbus выделяют три завода» . ДоступМояБиблиотека . Проверено 26 марта 2011 г.
^ Моррисон, Мердо (10 июля 2009 г.). «Свободный дух строит свою судьбу» . Рейс Интернешнл.
^ О'Киф, Найл (2 сентября 2009 г.). «Premium Aerotec расширяет масштабы производства, опережая производство А350» . Рейс Интернешнл.
^ Рэнсон, Лори (15 июня 2009 г.). «ПАРИЖСКОЕ АВИАШОУ: Premium Aerotec выигрывает третий контракт на конструкции A350» . Рейс Интернешнл.
^ О'Киф, Найл (8 июня 2020 г.). «ILA: Aerotec демонстрирует объемы своих композитов» . Рейс Интернешнл.
^ Кингсли-Джонс, Макс (17 июня 2009 г.). «ПАРИЖСКОЕ АВИАШОУ: Стабильный и интенсивный поток поставок — лучшая поддержка, которую мы можем оказать поставщикам: Эндерс» . Рейс Интернешнл.
^ Jump up to: ^а ^б Тисделл, Дэн (9 июня 2010 г.). «ILA: Aerotec на пути к достижению целей A350 XWB» . Рейс Интернешнл.
^ Кингсли-Джонс, Макс (15 января 2009 г.). «Отдельные заводы Airbus готовы принять партнеров «через три-пять лет»: Брежье» . Рейс Интернешнл.
^ Jump up to: ^а ^б «ПАРИЖСКОЕ АВИАШОУ: Дочерняя компания Composite нацелена на новых клиентов» . Рейс Интернешнл . Проверено 26 марта 2011 г.
^ Флоттау, Йенс (2009). «Новая дочерняя компания EADS Premium Aerotec стремится стать независимым поставщиком аэрокосмической продукции первого уровня». НЕДЕЛЯ АВИАЦИИ И КОСМИЧЕСКИХ ТЕХНОЛОГИЙ .
^ Губиш, Майкл (12 сентября 2012 г.). «ILA: Premium Aerotec разрабатывает гофрированный лонжерон крыла для Boeing» . Рейс Интернешнл.
^ Губиш, Майкл (7 августа 2014 г.). «Premium Aerotec представит технологию 3D-печати» . Рейс Интернешнл.
^ Губиш, Майкл (27 апреля 2018 г.). «Airbus связывает Premium Aerospace с платформой данных Skywise» . Рейс Интернешнл.
^ Камински-Морроу, Дэвид (13 февраля 2020 г.). «Airbus взяла 100 миллионов евро на реструктуризацию ключевого поставщика фюзеляжа» . Рейс Интернешнл.
^ «Premium AEROTEC GmbH - Аэроструктуры будущего» (PDF) . САЭ . Проверено 26 марта 2011 г.
^ «ThyssenKrupp: 10-летний контракт с дочерней компанией EADS Premium AEROTEC» . АСДНовости . Проверено 26 марта 2011 г.
^ «EADS расширяется в Румынию» . Почта авиакомпании . Проверено 26 марта 2011 г.
^ Моррисон, Мердо (11 января 2018 г.). «АНАЛИЗ: Airbus увеличивает мощность других своих активов в Румынии» . Рейс Интернешнл.
^ «Уникальная титановая деталь для А400М получила награду» . Планерист . Проверено 26 марта 2011 г.
^ «Компания Premium AEROTEC производит в Вареле первую секцию фюзеляжа истребителя 3/2b» . ЕАДС . Проверено 26 марта 2011 г.
^ «Фюзеляж» . Премиум АЭРОТЕК . Проверено 26 марта 2011 г.
^ «Самая большая изготовленная карбоновая панель фюзеляжа A350 XWB» . Планерист . Проверено 26 марта 2011 г.

[1] «Премиум AEROTEC расширяет реструктуризацию компании» . Премиум АЭРОТЕК . Проверено 28 мая 2013 г.

[EADS1-2] Jump up to: ^а ^б «Premium AEROTEC начинает производство авиационных компонентов в Румынии» . ЕАДС . Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года . Проверено 26 марта 2011 г.

[compositesworld-3] Jump up to: ^а ^б «Компания Premium AEROTEC выбирает FiberSIM для проектирования аэрокосмической отрасли» . Мир композитов . Проверено 26 марта 2011 г.

[aeroairbus_2014-4] Jump up to: ^а ^б Моррисон, Мердо (19 мая 2014 г.). «ILA: Premium Aerotec готовится удовлетворить потребности материнской компании Airbus» . Рейс Интернешнл.

[5] «Комментарий: скрытое благословение Airbus» . Рейс Интернешнл. 13 января 2009 г.

[6] «Статья: EADS и Airbus выделяют три завода» . ДоступМояБиблиотека . Проверено 26 марта 2011 г.

[7] Моррисон, Мердо (10 июля 2009 г.). «Свободный дух строит свою судьбу» . Рейс Интернешнл.

[8] О'Киф, Найл (2 сентября 2009 г.). «Premium Aerotec расширяет масштабы производства, опережая производство А350» . Рейс Интернешнл.

[9] Рэнсон, Лори (15 июня 2009 г.). «ПАРИЖСКОЕ АВИАШОУ: Premium Aerotec выигрывает третий контракт на конструкции A350» . Рейс Интернешнл.

[10] О'Киф, Найл (8 июня 2020 г.). «ILA: Aerotec демонстрирует объемы своих композитов» . Рейс Интернешнл.

[11] Кингсли-Джонс, Макс (17 июня 2009 г.). «ПАРИЖСКОЕ АВИАШОУ: Стабильный и интенсивный поток поставок — лучшая поддержка, которую мы можем оказать поставщикам: Эндерс» . Рейс Интернешнл.

[a350_oncourse-12] Jump up to: ^а ^б Тисделл, Дэн (9 июня 2010 г.). «ILA: Aerotec на пути к достижению целей A350 XWB» . Рейс Интернешнл.

[13] Кингсли-Джонс, Макс (15 января 2009 г.). «Отдельные заводы Airbus готовы принять партнеров «через три-пять лет»: Брежье» . Рейс Интернешнл.

[flightglobal_customers-14] Jump up to: ^а ^б «ПАРИЖСКОЕ АВИАШОУ: Дочерняя компания Composite нацелена на новых клиентов» . Рейс Интернешнл . Проверено 26 марта 2011 г.

[15] Флоттау, Йенс (2009). «Новая дочерняя компания EADS Premium Aerotec стремится стать независимым поставщиком аэрокосмической продукции первого уровня». НЕДЕЛЯ АВИАЦИИ И КОСМИЧЕСКИХ ТЕХНОЛОГИЙ .

[16] Губиш, Майкл (12 сентября 2012 г.). «ILA: Premium Aerotec разрабатывает гофрированный лонжерон крыла для Boeing» . Рейс Интернешнл.

[17] Губиш, Майкл (7 августа 2014 г.). «Premium Aerotec представит технологию 3D-печати» . Рейс Интернешнл.

[18] Губиш, Майкл (27 апреля 2018 г.). «Airbus связывает Premium Aerospace с платформой данных Skywise» . Рейс Интернешнл.

[19] Камински-Морроу, Дэвид (13 февраля 2020 г.). «Airbus взяла 100 миллионов евро на реструктуризацию ключевого поставщика фюзеляжа» . Рейс Интернешнл.

[SAE-20] «Premium AEROTEC GmbH - Аэроструктуры будущего» (PDF) . САЭ . Проверено 26 марта 2011 г.

[21] «ThyssenKrupp: 10-летний контракт с дочерней компанией EADS Premium AEROTEC» . АСДНовости . Проверено 26 марта 2011 г.

[22] «EADS расширяется в Румынию» . Почта авиакомпании . Проверено 26 марта 2011 г.

[23] Моррисон, Мердо (11 января 2018 г.). «АНАЛИЗ: Airbus увеличивает мощность других своих активов в Румынии» . Рейс Интернешнл.

[24] «Уникальная титановая деталь для А400М получила награду» . Планерист . Проверено 26 марта 2011 г.

[25] «Компания Premium AEROTEC производит в Вареле первую секцию фюзеляжа истребителя 3/2b» . ЕАДС . Проверено 26 марта 2011 г.

[26] «Фюзеляж» . Премиум АЭРОТЕК . Проверено 26 марта 2011 г.

[27] «Самая большая изготовленная карбоновая панель фюзеляжа A350 XWB» . Планерист . Проверено 26 марта 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]