Fly540 Ангола
| |||||||
| Основан | 2009 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Начало деятельности | апрель 2011 г. | ||||||
| Прекращенная деятельность | апрель 2014 г. | ||||||
| Хабы | |||||||
| Размер флота | 2 | ||||||
| Направления | 5 | ||||||
| Материнская компания | Фастджет | ||||||
| Штаб-квартира | Луанда , Ангола | ||||||
| Ключевые люди | Пабло Мартинс, коммерческий директор | ||||||
Fly540 Angola была дочерней компанией Fly540 , которая базировалась в аэропорту Куатро-де-Феверейро в Луанде и аэропорту Кабинда в Кабинде , Ангола . Материнская компания Fastjet приостановила свою деятельность в апреле 2014 года в ожидании реструктуризации, но полеты так и не возобновила.
История
[ редактировать ]Fly540 Angola была основана в 2009 году как дочерняя компания кенийской авиакомпании Fly540 . [ 1 ] Это была первая частная авиакомпания в Анголе . Дочерняя компания была создана, поскольку Fly540 почувствовала нехватку внутренних и региональных авиасообщений в Анголе и за ее пределами. [ 2 ] Fly540 столкнулся с трудностями при запуске Fly540 Angola, поскольку Ангола находилась под пристальным вниманием Международной организации гражданской авиации (ИКАО), а государственная авиакомпания TAAG Angola Airlines была внесена в черный список ЕС из-за проблем с безопасностью. [ 3 ] [ 4 ]
Ожидалось, что операции начнутся в 2009 году. [ 1 ] но Fly540 Angola получила сертификат Национального института гражданской авиации только в феврале 2011 года. [ 5 ] Авиакомпания начала полеты в апреле 2011 года, взяв в качестве базы единственный . 72-500 самолет ATR [ 6 ] [ 7 ] К февралю 2013 года парк самолетов увеличился до двух ATR 72-200 и одного ATR 72-500. [ 8 ]
Fly540 Angola испытывала трудности на рынке и накопила убытки. [ 9 ] В июне 2012 года материнская компания Fly540 была приобретена Rubicon Diversified Investments, которая сделала все дочерние компании Fly540 частью своего нового предприятия Fastjet . [ 10 ] Однако в апреле 2014 года Fastjet приостановила деятельность Fly540 Angola, чтобы перевести авиакомпанию с модели полного обслуживания на бюджетную модель Fastjet. [ 11 ] [ 12 ] Впоследствии Fastjet решила продать парк Fly540 Angola, и авиакомпания так и не возобновила свою деятельность. [ 13 ]
Корпоративные дела
[ редактировать ]Пабло Мартинс был коммерческим директором авиакомпании на момент ее запуска. [ 5 ] Fastjet владела 60% акций авиакомпании. [ 4 ]
Направления
[ редактировать ]На момент приостановки рейс Fly540 Angola выполнял рейсы по следующим направлениям: [ 12 ]
| Город | Аэропорт | Примечания |
|---|---|---|
| Бенгела | Аэропорт Бенгела | — |
| Кабинда | Кабинда аэропорт | — |
| Луанда | Аэропорт Куатро де Феверейро | Центр |
| Мбанза-Конго | Аэропорт Мбанза Конго | — |
| Соя | Аэропорт Сойо | — |
Флот
[ редактировать ]
авиакомпания Fly540 Angola эксплуатировала два самолета ATR 72 . На момент приостановки [ 12 ]
Услуги
[ редактировать ]Fly540 Angola функционировала как авиакомпания с полным спектром услуг, а не как бюджетная авиакомпания. [ 12 ] В его ATR 72-500 было 56 мест экономического класса и 12 мест бизнес-класса. [ 7 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «Ангола: авиакомпания Fly540 группы Lonrho готова в ближайшее время начать полет в Луанду» . Макахуб . 30 апреля 2009 года . Проверено 29 января 2016 г.
- ^ Мариц, Жако (30 марта 2011 г.). «Новое поколение авиакомпаний, открывающих небо Африки» . Как мы добились успеха в Африке . Проверено 29 января 2016 г.
- ^ Томе, Вольфганг (22 декабря 2010 г.). «Fly 540 наконец поднялся в небо над Анголой» . eTurboNews . Проверено 29 января 2016 г.
- ^ Jump up to: а б Шлюмберже, Чарльз; Вайскопф, Нора (2014). Готовы к взлету?: Потенциал бюджетных перевозчиков в развивающихся странах . Вашингтон, округ Колумбия: Публикации Всемирного банка. п. 106. ИСБН 9781464802836 .
- ^ Jump up to: а б «Компания Fly 540 сертифицирована INAVIC» [Fly540 сертифицирована INAVIC]. Национальный совет зарядных устройств (на португальском языке). 2 марта 2011 года . Проверено 21 ноября 2016 г.
- ^ «ATR выходит на рынок Анголы» (PDF) . ATReview . № 26. АТР . 2011. с. 4. Архивировано из оригинала (PDF) 16 февраля 2017 года . Проверено 21 ноября 2016 г.
- ^ Jump up to: а б «Fly 540 представляет новый самолет» . АНГОП (на испанском языке). 2 марта 2011 года . Проверено 21 ноября 2016 г.
- ^ «Fly540 отзывает лицензию на бренд Fastjet, судебная тяжба продолжается» . ч-авиация . 8 февраля 2013 года . Проверено 21 ноября 2016 г.
- ^ «TAAG Angola Airways увеличивает пропускную способность, оправдывая инвестиции Анголы в инфраструктуру аэропортов» . CAPA — Центр авиации . 22 июля 2013 года . Проверено 29 января 2016 г.
- ^ «Lonrho продает Fly540 компании Rubicon в качестве основы для нового африканского LCC FastJet» . CAPA — Центр авиации . 14 июня 2012 года . Проверено 29 января 2016 г.
- ^ «fastjet реструктурирует операции Fly540 в Анголе и Гане» . CAPA — Центр авиации . 30 апреля 2014 года . Проверено 29 января 2016 г.
- ^ Jump up to: а б с д «Операции Fly540 в Анголе приостановлены, поскольку компания fastjet переходит к реструктуризации» . ч-авиация . 1 мая 2014 года . Проверено 29 января 2016 г.
- ^ «fastjet продает Fly540 Ghana компании DWG-G за 1 доллар» . ч-авиация . 23 июня 2015 года . Проверено 29 января 2016 г.