Арчибальд Логан

Арчибальд Арк Логан (28 ноября 1865 г. - 27 марта 1940 года) был новозеландского дизайнером парусной яхты яхты , который был ведущей фигурой в Новой Зеландии яхтинг примерно с 1895 года до своей смерти. Мемориальный трофей Арчи Логана, названный в его честь, является главным трофеем новозеландского класса M -класса Centreboard Racing Dinghy Pailing.

Ранний период жизни

Арчибальд Логан родился 28 ноября 1865 года в Гриноке, Ренфрушир, Шотландия, третьем из восьми детей Роберта Логана и Маргарет Маклай. Роберт, который был строителем лодок, и его семья эмигрировала в Новую Зеландию, прибыв в Окленд в Зеландию 15 октября 1874 года. ^{[ 1 ]}

В 1878 году Роберт начал в бизнесе в качестве лодочного строителя в Девонпорте. После посещения школы в Девонпорте Арчибальд Логан вместе с четырьмя из его пяти братьев работал в бизнесе его отца.

Братья Логан

Примерно в 1890 году Арчибальд и его брат Роберт создали в бизнесе в роли Р. и А. Логана на земле, восстановленных за замораживающие работы на городе гавани Уэйтемата. В 1892 году к ним присоединился их брат Джон, и фирма стала известна как братья Логан . Их бизнес стал очень успешным, и с 1898 года они начали экспортировать яхты в Австралию, Южную Африку и Тихоокеанский регион. Их киль -яхты были особенно востребованы, но они также построили большое количество центровских ремесел, запуски удовольствия и коммерческое судно. К 1900 году Арчибальд Логан был не только главным дизайнером для братьев Логанов, но и выдающимся дизайнером яхт в южном полушарии.

Среди его дизайнов в этот период были:

Глориана (1892), киль -резак, который был первым проектом фирмы Logan Brothers. ^{[ 2 ]}
Моана (запущен 14 ноября 1895 г.).
Тельма (1897), киль -резак, который был первой большой яхтой брата Логана.
Прототип для патики плавания по центру . Это было заказано в 1898 году недавно сформированным парусным клубом Парнелла. ^{[ 3 ]}
Котири (1897), киль -резак, построенный для Перси Дуфаур.
Радуга (1898), киль -резак, созданный в Питтаре. ^{[ 4 ]}
Иоранги (1901), килевой шлюп, построенный для Ах Тернбулл из Веллингтона.
Эрика (1903), 25 -футовый шлюп ствола, созданный для EH Webster.
Ilex . (1903). Этот резак после переименования Тууакитау , а затем Туакаепау, она потеряла в драматических обстоятельствах в 1962 году.
Арики (1904), киль -резак, построенный для Чарльза Хортона, который доминировал в Оклендском яхт -гонках в течение следующих 35 лет. ^{[ 5 ]}
Rawhiti (1905), киль -резак, созданный для Питтара из Сиднея.
Фрэнсис (1906), киль -резак, построенный для Роберта Шекспира.
Мона (1908,) 26 -футовая кефальная лодка, построенная для Ф. Рикерса.
Celox (1908,) 26 -футовая лодка кефали, построенная для Тома Перси.
Rawene (1908), киль -резак, построенный для Альфреда Гиффорда. Это была последняя большая яхта, построенная братьями Логан.
Нгайра (1909), 22 -футовая лодка кефали, построенная для A & C Oxenham.
Венера (1909), 22 -футовая кефальная лодка, построенная для Роберта Рей.

Создает свой собственный бизнес

В 1910 году Братья Логан закрыли свой бизнес после того, как приняли компенсацию от Совета по гавани Окленд за сдачу их долгой аренды на набережной Окленд, чтобы строительство Кинга -Уорф и силовой станции короля могла привести. ^{[ 6 ]}

Арчибальд Логан, который тогда жил на Стэнли -Пойнт -роуд, Девонпорт, с лодкой на заливе Нгатаринге, продолжал строить лодки, но в более медленных темпах и все чаще начинал концентрироваться на дизайнерской стороне. Он спроектировал и построил чемпиона, неглубоченных лодок кефали, и после первой мировой войны спроектировала много киль-яхт, Centreboard Craft (в частности, 18-футовый класс Patiki M) и Power Craft. К 1930 году Логан был в основном занят в разработке яхт.

Среди его дизайнов в этот период были:

Ngaio (1921), запуск двигателя. Одной из ее владельцев в 1960 -х годах был сэр Кит Парк .
Валерия (1913), 22 -футовая кефальная лодка, построенная Логаном для А. Нельсона.
Omateere (1913), 26 -футовая лодка кефали, разработанную и построенную Логаном для братьев Оксенхем.
Лили (1920), 20 -футовая кефальная лодка, построенная Питером Баллантаном для себя.
Huia (1924), 22 -футовая кефальная лодка, построенная Джо Слэттери для Рувима Конли.
Ракоа (1924), 22 -футовая кефальная лодка, построенная Джо Слэттери для GF Saunders.
Марика (1934), 22 -футовая кефальная лодка, построенная Percey Vos для Ральфа Джадда.
Литтл Джим (1934), киль -резак, построенный Арнольдом Биллом, может для Джима Митчелсона.
Tawera (1935), класс -килер «А», построенный Колином Уайлдом для Скотта Уилсона.
Waiomo (1935), «класс -килер», построенный Арнольдом Биллом ', может для Нейла Майнс.
Temeraire (1936), 22 -футовая лодка кефали, построенная Дугом Роджерсом для FS Marshall. * Арамоана (1938).
Спрей II (1938).
Цыган (1939).
Матара (1939), 18 -футовая классная яхта, разработанная и построенная со своими сыновьями Дагом и Джеком. Она доминировала в своем классе в Оклендских гонках с 1940 по 1948 год. Это был последний дизайн Арчибальда Логана.

Смерть

Логан умер 27 марта 1940 года. Через 12 месяцев после его смерти был создан Мемориальный трофей Арки в его честь.

Личная жизнь

Логан женился на Эмме Саре Шортт в Мангере 24 мая 1905 года. У них было четверо детей, Маргарет, Сэди (Дорин), Дуглас и Мармион (Джек). Дуглас был убит в Италии в 1944 году, когда он служил во Второй мировой войне. После 1945 года Джек стал выдающимся дизайнером, строителем и руководителем 18-футовых яхт в Новой Зеландии. У Джека была успешная гоночная карьера на яхтах с 1946 по 1955 год.

Ссылки

^ Уилкинс. Страница 14.
^ Уилкинс. Страницы с 38 до 39.
^ Эллиот и прощение. Страница 72.
^ Уилкинс. Страницы с 210 по 111.
^ Уилкинс. Страницы с 98 по 111.
^ Эллиот и прощение. Страница 96.

Библиография

Эллиот, Робин; Кидд, Гарольд (2001). Логанс: величайшая семья здания лодок Новой Зеландии (в мягкой обложке). Окленд: David Ling Publishing Ltd. ISBN 978-0-90899-075-7 .
Эллиот, Гарольд Кидд Робин; Pardon, David (1999). Southern Breeze - история яхтинга в Новой Зеландии (в твердом переплете). Окленд: книги пингвинов. ISBN 0-670-88650-5 .
Titchener, Paul (1978). Маленькие корабли Новой Зеландии (в твердом переплете). Веллингтон: Ах и Ау Рид. ISBN 0-589-01068-9 .
Wilkins, Ivor (2010). Классика - возрождение классического катания на лодках в Новой Зеландии (в твердом переплете). Окленд: Рэндом Хаус. ISBN 978-1-86962-162-9 .

Внешние ссылки

Те Ара - Энциклопедия Новой Зеландии. http://www.teara.govt.nz/en/biographies/3l10/logan-archibald .

[1] Уилкинс. Страница 14.

[2] Уилкинс. Страницы с 38 до 39.

[3] Эллиот и прощение. Страница 72.

[4] Уилкинс. Страницы с 210 по 111.

[5] Уилкинс. Страницы с 98 по 111.

[6] Эллиот и прощение. Страница 96.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]