Датчик угловой скорости

Датчики угловой скорости, ARS, представляют собой устройства, которые непосредственно измеряют угловую скорость без интеграции в электронику кондиционирования. Гироскопы также измеряют угловую скорость. Обычно гироскопы способны измерять постоянную скорость вращения, в то время как датчики скорости также включают в себя устройства с низкой частотой среза , отличной от нуля.

Технологии

Основные технологии датчиков скорости:

• Электромеханические (различные типы)
• Гироскопы вибрирующих конструкций , в том числе МЭМС-гироскопы
• Кольцевые лазерные гироскопы
• Волоконно-оптические гироскопы
• МГД-сенсоры , основанные на магнитогидродинамическом эффекте
• Электрохимические датчики (на основе технологии молекулярных электронных преобразователей (МЕТ))

МЕТ-сенсоры

Существует два типа датчиков скорости MET, которые непосредственно измеряют угловую скорость: один способен измерять постоянную угловую скорость (чувствительный к постоянному току), а другой нет.

Датчик угловой скорости, нечувствительный к постоянному току, состоит из тороида, заполненного специальным электролитом , который перемещается при вращении устройства вокруг своей измерительной оси. При этом электролит протекает через чувствительный элемент, жестко закрепленный внутри канала, и движение фиксируется. Выходной сигнал пропорционален угловой скорости благодаря внутренней интеграции, происходящей внутри чувствительного элемента. Частота среза для измерений может составлять всего 0,005 Гц.

Датчик угловой скорости или гироскоп, чувствительный к постоянному току, имеет более сложную конструкцию и использует измерение ускорения Кориолиса для определения угловой скорости.

Использование

Датчики угловой скорости используются в различных приложениях, включая управление транспортными средствами, столкновение, биомеханику и высокоскоростные баллистические испытания. Современные автомобили обычно содержат датчик скорости рыскания , который определяет, насколько далеко от оси автомобиль «наклоняется» при повороте.