Платный конец

Toll End - это жилой район Типтона в Уэст -Мидлендсе Англии. Он был разработан в 19 -м веке во время промышленной революции , которая ранее сельская Типтон развилась как один из самых плодовитых производственных и горных городов в стране. Он расположен на бывшей дороге A461 , которая соединяет Дадли с Уолсолом .

Несколько заводов были построены вокруг платной конец, как район, разработанный в викторианские времена, и многие дома были построены для размещения рабочих. Частное жилье и Совета видели, что этот район расширяется в период с 1920 по 1970 год.

Основная дорога через Toll End - Toll End Road - больше не является частью главного маршрута Dudley to Walsall после завершения дороги Black Country Spine в 1995 году.

Но самым большим изменением в отношении платы за счет, несомненно, была де-индустриализация этой области с 1970-х годов. Большая часть местной промышленности ушла из-за де-индустриализации Черной страны , хотя офисы и работы Подразделения Типтона бывшего совета по электричеству Мидлендса на платной дороге по-прежнему используются его преемниками, Avon Energy, затем энергетика GPU Распространение, затем Aquila Networks, затем центральные сети и теперь западное распределение Power с тех пор, как здания были построены n около 1960 года.

Большая часть земли вокруг платежного конца, ранее занимаемой промышленностью, была разработана для современного жилья, причем ряд существенных частных жилищных комплексов произошел с 1990 года.

на рубеже 20-го века Несмотря на обширные жилые комплексы в течение последних 20 лет, многие пожилые здания все еще остаются, в том числе десятки террасных домов на главной дороге по платной дороге.

Tipton Green и Toll End Canals

Легенда

					Канал Tame Valley
					Tame Valley JN, Ocker Hill Tunnel JN, Toll End JN, Канал Уолсолла
					Тройная филиала

					Платные блокировки (7)
					Horsley Ironworks (оригинал)
					Типтон зеленый ветвь




					Стурная долина
					Wolverhampton (BCN Main Line) - BCN New Main Line (Island Line)
					Фабрика JN, Типтон Фабричные замки (3), Водянистый Лейн Дж.Н.

					Tipton Green Locks (3)

					Tipton Green Jn, Tipton Jn. BCN Старая главная линия до Бирмингема
					Dudley Tunnel

В 1806 году было решено продлить этот ветвь до зеленого ветви Типтон Грин и платных каналов ., ^{[ 1 ]} с дальнейшими замками, и в январе 1809 года канал по коммуникациям. был завершен ^{[ 2 ]} Создание длины 1 ³/ ₈ миль. ^{[ 1 ]}

Зеленый ветвь Типтона стал заброшенным в 1960 году, а в 1966 году филиал по платной конечности. ^{[ 3 ]} Замки и каналы были заполнены вскоре после закрытия, а пешеходная дорожка была построена вдоль дорожки Зеленого ветви Типтон в течение 1970 -х годов. Пересечение уровня в Типтоне, которая перенесла дорогу B4517 над главной линией Западного побережья, был заменен дорожным туннелем, который навсегда выделяет выравнивание Зеленого канала Типтона от главной линии Бирмингема.

Eagle Rail Crossing

Eagle Rail Rescining - ровная пересечение, расположенное в Eagle Lane на границе с West Bromwich , - был важной местной достопримечательностью в конце. Он был открыт в 1850 году после завершения южной линии Стаффордшира между Стурбриджем и Уолсоллом .

Линия на Eagle Rail Crossing закрылась 19 марта 1993 года, а через два года был построен дорожный мост в стиле «виадук» с четырьмя прокрытиями, чтобы переехать новую дорогу Spine. Сигнальная коробка выжила до тех пор, пока она не была повреждена поджигателями в 1996 году. Строительство дорожного моста над перекрестком орла видела, что она закрыта для автомобилей, хотя он по -прежнему проходил для пешеходов.

Игл-лейн также был домом для фабрики, принадлежащей фирме, базирующейся в Бирмингеме JF Ratcliff Metals , построенной в конце 19-го века, и на нем использовались сотни рабочих до его закрытия в декабре 1989 года. Снос произошел вскоре после закрытия и в течение четырех лет стало занято Частным жилищным поместьем одна из дорог называется Рэтклифф Уэй.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} Хэдфилд, Чарльз (1969). Каналы Западного Мидлендса (второе изд.). Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-4660-1 .
^ Broadbridge, SR (1974). Бирмингемский канал навигации, вып. 1 1768 - 1846 . Дэвид и Чарльз . ISBN 0-7509-2077-7 .
^ Историческая карта бирмингемских каналов , Ричард Дин, М. и М. Болдуин, 1989, ISBN 0-947712-08-9

Внешние ссылки

Центральные сети E.ON - Карта местоположения

Смотрите также

NPOWER UK

[hadfield-1] Jump up to: ^а ^{беременный} Хэдфилд, Чарльз (1969). Каналы Западного Мидлендса (второе изд.). Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-4660-1 .

[broadbridge-2] Broadbridge, SR (1974). Бирмингемский канал навигации, вып. 1 1768 - 1846 . Дэвид и Чарльз . ISBN 0-7509-2077-7 .

[3] Историческая карта бирмингемских каналов , Ричард Дин, М. и М. Болдуин, 1989, ISBN 0-947712-08-9

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]