103 -й разведывательный авиационный полк

103 -й разведывательный авиационный полк
*103. Скаут -активация Puk*
103 -й разведывательный авиационный полк ; 103. Скаут -активация Puk
Активный	1947–1966
Расформирован	1966
Страна	Югославия
Ветвь	Югославские ВВС
Роль	Воздушная разведка
Размер	2 авиационные эскадрильи
Часть	1 -й воздушный корпус

103- й разведывательный авиационный полк ( Сербо-Хорватский : 103. Скаутирующий авиационный Puk ) был единицей, установленным в 1947 году в качестве реконнационного авиационного полка ( серб-хорватский : реконносационный авиационный полк / разведывательный авиационный полк ).

История

Разведывательный авиационный полк

Полк был сформирован 10 мая 1947 года в Mothar от ураганов и борцов с Spitfire из бывшего 1 -го истребителя -полка и Гарвардских тренеров. Он был подчинен прямым командованием югославских ВВС .

К 1948 году этот полк был переименован, как и все остальные подразделения югославской армии, став 103 -й разведывательным авиационным полком. ^{[ 1 ]}

103 -й разведывательный авиационный полк

103-й разведывательный авиационный полк был базируется на аэродроме Mothar до 1949 года, когда он был повторно помещен в Панчево аэропорт . В 1952 году он ненадолго переехал на авиабазу Батаджники , и впоследствии он вернулся в Панчево, где он оставался до 1960 года, когда он переехал в Тузлу . Он был оснащен британскими истребителями и тренерами, домашними тренерами Aero 2 и советскими истребителями YAK-9P до 1951 года, когда они были заменены британскими москитами MK 38 ночи. К 1952 году полк был подчинен 44 -й авиационной дивизии. В 1953 году он был прикреплен к 7 -м воздушному корпусу. Комары были заменены американскими RT-33- разведывальными самолетами к 1956 году.

К 1961 году система «Drvar» использовалась для идентификации эскадронов, двумя единицами 103 -го авиационного полка 103 -го стала 350 -й и 351 -й разведывательной авиальин.

Он был расформирован в 1966 году из -за приказа 17 февраля того же года. Его 351 -й разведчика -авиационная эскадрилья также была расформирована, в то время как 350 -я авиационная эскадрилья разведки была прикреплена к 98 -й авиационной бригаде .

Командирами полка были Мича Мариджанович, Ресан Заревск, Милдженко Липовшчак, Никола Жутич, Томаш Самарджич, Стоджан Мутич, Боривой Петков и Стеван Лека. ^{[ 2 ]}

Задания

Командование югославскими ВВС (1947–1953)
44 -я авиационная дивизия (1952–1953)
7 -й авиационный корпус (1953–1959)
1 -е воздушное командование (1959–1960)
7 -е Air Command (1960–1964)
1 -й авиационный корпус (1964–1966)

Предыдущие обозначения

Разведывательный авиационный полк (1947–1948)
103 -й разведывательный авиационный полк (1948–1966)

Организация

1961-1964

103 -й разведывательный авиационный полк
- 350 -я разведка авиационная эскадрилья
- 351 -й разведка авиационная эскадрилья

Базы размещены

Мостар (1947–1949)
Панчево (1949-1951)
Batajnica (1952)
Панчево (1952-1960)
Tuzla (1960–1966)

Командиры

Дата назначена	Имя
	Mica Marijanovic
1951	Спасен Заревски
1953	Милженко Липовшчак
1954	Ante Sardelic
1955	Никола Жутич
1959	Томас Самардцич
5 января 1961 года	Stojan Mutic
23 июля 1963 года	Borivoje пятница
9 марта 1964 года	Стеван Лека

Оборудование

Hawker Hurricane IV (1947–1951)
Supermarine Spitfire VC (1947–1951)
Supermarine Spitfire IX (1947–1951)
Нородин Гарвард М.К. IIB (1947-1951)
Ikarus aero 2b/c (1949–1951)
Yakovlev Yak-9P (1950–1951)
De Havilland Mosquito NF MK 38 (1951–1956)
Lockheed RT-33A/IT-33A Стреляющая звезда (1956–1966)

Ссылки

^ Dimitrijevic, Bojan. Югославские ВВС 1942-1992 . Белград, 2006, с. 357.
^ Dimitrijevic, Bojan. Югославские ВВС 1942-1992 . Белград, 2006, с. 358.

[1] Dimitrijevic, Bojan. Югославские ВВС 1942-1992 . Белград, 2006, с. 357.

[2] Dimitrijevic, Bojan. Югославские ВВС 1942-1992 . Белград, 2006, с. 358.

[ 1 ]

[ 2 ]