Российская концессия Тяньцзиня
Российская концессия Тяньцзиня | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1900–1924 | |||||||||
 Флаг | |||||||||
 Карта концессий Тяньцзиня | |||||||||
| Статус | Концессия России | ||||||||
| История | |||||||||
• Установлено в соответствии с положением о Тяньцзиньской концессии. | 1900 | ||||||||
от концессии • Отказ Советского Союза | 1924 | ||||||||
| |||||||||
| Сегодня часть | Китай | ||||||||
Российская концессия Тяньцзиня (кит. 天津俄租界, пиньинь: Tiānjīn é zūjiè , русский: Российская концессия Тяньцзиня) — территория ( концессия ) в китайском городе Тяньцзинь, оккупированная Российской империей в колониальном порядке между 1900 и 1924 годами, и одна из российские концессии в конце династии Цин (в том числе русские концессии в Ханькоу , Даляне , Харбине и Порт-Артуре ). Эта концессия является второй по размеру после британской концессии Тяньцзинь и простирается от побережья реки Хай до сельскохозяйственных угодий к югу от района Дажигу. [1]
История [ править ]
После оккупации Тяньцзиня Альянсом восьми наций после боксерского восстания в 1900 году Россия подписала 9 ноября 1900 года Положение о Тяньцзиньской концессии, официально определяющее границы российской концессии. Краткий спор по поводу нахождения железнодорожной станции Лаолунтоу в границах концессии привел к переговорам между Великобританией и Россией в Санкт-Петербурге, в результате которых Россия отказалась от железнодорожной станции и дороги, ведущей к ней обратно в Китай. Таким образом, российской концессией стали два земельных участка — Восточный и Западный округ. Хотя российская концессия изначально была крупнейшей концессией, занимая общую площадь около 5971 му , британская концессия вскоре превзошла ее по размеру земли за счет расширения. [2]
После Октябрьской революции концессия продолжала контролироваться лоялистским русским белым движением , хотя концессия де-факто прекратилась, когда правительство Бэйяна и полицейское управление Тяньцзиня оккупировали концессию 15 сентября 1920 года. [2] 6 августа 1924 года новое советское правительство официально передало территорию Бэйянскому правительству, и концессия была преобразована в 3-й район Тяньцзиньского особого административного района. [2]
Экономика [ править ]
Российская концессия не смогла превратиться в процветающий сектор коммерческой и торговой деятельности, ее затмила британская концессия, которая стала важнейшим финансовым районом Тяньцзиня. Некоторые российские предприятия, такие как Русско-Китайский банк , вместо этого работали в британской концессии. Позже Тяньцзинь-Русская концессия превратилась в промышленную и складскую зону Тяньцзиня из-за ее длинного берега реки и близости к железнодорожной станции Лаолонгтоу, где Texaco , Mobil и Малая Азия основали нефтяные склады. В 1919 году компания British American Tobacco также открыла заводы на территории российской концессии. [3]
Галерея [ править ]
Российское консульство Тяньцзинь
Церковь Богоматери в Тяньцзине
Список консулов [ править ]
- Nikolai Vasilievich Laptev (1903–1907)
- Nikolai Maksimovich Poppe (1907–1909)
- Николай Сергеевич Мулюкин (1909–1910, действующий)
- Khristophor Petrovic Kristi (1910–1913)
- Константин Викторович Успенский (1913–1914, и.о.)
- Pyotr Genrikhovich Tiedemann (1914–1920)
См. также [ править ]
- Иностранные концессии в Тяньцзине
- Иностранные концессии в Китае
- Карта концессий в Тяньцзине (на китайском языке)
- Российская Империя
- Список бывших иностранных анклавов в Китае
Ссылки [ править ]
- ^ Расмуссен, О.Д. (1925). Тяньцзинь: Иллюстрированный очерк истории . Тяньцзиньская типография.
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б с Чэнкан, Фэй (1992). История китайских концессий Шанхайской научной организации. . Издательство 7-80515649-2 .
- ^ «Индустрия иностранного капитала» Тяньцзиньские местные хроники . Архивировано из оригинала 21 августа 2014 г.