Грабен, Вена

Грабен - один из самых известных квадратов в Вены первом округе , центра города . Он начинается в фондовом и-Эйзен-Плаце, рядом с Палам, справедливым и заканчивается на соединении Колмармарца и Тучубена. Другая улица в первом районе называется Tiefer Graben (глубокий канал). Он пересекается Wippplinger Straße с помощью Hohe Brücke , моста около 10 метров (33 фута) над уровнем улицы.

История

Происхождение

Грабен прослеживает свое происхождение обратно к старому римскому лагерю Виндобоны . Юго-западная стена поселения простиралась по длине современного Грабена и Наглергасса; Перед стеной положил траншею ( грабен ). Эта траншея все еще стояла перед средневековыми городскими стенами. В конце 12 -го века город был расширен бабенбергскими герцогами , которые также заполнили и выровняли траншею. Это было профинансировано за счет выкупных денег, собранных у Ричарда Львиного Сердца . Таким образом, грабен стал одной из первых жилых улиц в новой части города. В этом районе города все еще были доступны большие неразрушенные районы, что, вероятно, способствовало обслуживанию названия «Graben» до сегодняшнего дня.

Средний возраст

Запланированный характер расширения города все еще видна в разных персонажах схемы здания на севере и к югу от Грабена. Схема здания на северной стороне (в старом городе) оставалась нерегулярной по сей день, и только одна узкая боковая улица открывается с грабена на севере: Jungferngässchen , который дает доступ к Петерскирхе . С другой стороны, пять обычных боковых улиц были построены к югу от Грабена в 13-м веке: Obere Bräunerstraße (сегодня известный как Habsburgergasse), Untere Bräunerstraße (Bräunerstraße), Färberstraße ( (Dorotheergasse), Laderstraße (Spiegelgase ( Dorotheergase Dorotheergasse ), The Laderstra ), The Laderstraße (Spiegelgase . ) и reifstraße (Seilergasse). Хотя поначалу эти боковые улицы оставались относительно недостаточными, ситуация быстро изменилась.

По словам историка Карла Эттингера, Грабен заменил Хохер Март и Випппрштрасс в качестве главной артериальной дороги Вены. Новый маршрут, предположительно, привел от AM HOF над Bognergasse и Graben в Stock-Im-Eisen -Pplatz, в этот момент поворачиваясь в направлении собора Святого Стефана , а затем прошел через Rotenturmstraße, чтобы добраться до Wollzeile. Таким образом, трафик больше не должен был пройти через основной рынок Hoher Markt. Однако, поскольку в то время было мало причин путешествовать в направлении Шоттентора , эта теория оспарилась.

В то время грабен был выровнен в основном деревянными домами, что привело к катастрофу 23 марта 1327 года. В доме Священника Святого Стефана начался пожар и быстро распространился по Кохлмаркту Грабен, полностью уничтожив область. Король Фредерик Красивый участвовал в спасательных усилиях. В то время грабен еще не стал предпочтительным местом жительства для дворянства; Похоже, что его жители были в основном сувбианскими , которые приехали в Вену во времена I. Рудольфа Единственное здание, известное с этого времени, - это Freisingerhof (см. Ниже).

На рубеже 14 -го века дома были построены на обоих концах грабена. Эта деятельность привела к строительству Патерностергасшена , расширения Наглергасса, на северо-западе и в юго-западном конце Грабенгассе и печально известном узком шлоссергершшене металлические работники ( Шлоссер , где строили ). Другие мастера, в том числе кузнецы, были найдены в этом месте. Узость Шлоссергасшена была источником постоянной критики как препятствия для потока движения. Из -за этих новых конструкций, Graben стал рассматриваться скорее как площадь, чем на улицу. Однако это еще не был исключительным адресом, особенно когда там возник так называемый Mörung . Это был поток, который использовался для утилизации сточных вод, и дал призыв к соответствующему зловому. Однако со временем различные местные сановники поселились на грабене, сначала в первую очередь богатая буржуазия.

Барокко был

Вид на грабен до 1609 года Джейкобом Хофнагель

Хотя форма грабена оставалась более или менее такой же, его персонаж начал меняться. Это было отмечено прежде всего строительством Аркаденхоф , поразительного эпохи Ренессанса, которое в 1873 году было заменено современным Грабенхофом. Грабен стал местом различных праздников, в том числе публичные демонстрации уважения правящему дому. Это побудило жителей перестроить свои дома и разграбить их фасады. В 1701 году старый Петерскирхе был снесен, а новая структура была завершена в 1708 году.

В течение 18 -го века использование грабена в качестве рынка было подавлено. В 1753 году продавцы были удалены, и в 1772 году рождественский рынок был перемещен. Грабен стал самой модной набранной, главной ареной для самоуправления городской элиты. Это не было ограничено дворянностью, но также включало в себя предпринимательский класс, которые были наиболее заметно представлены строительством Траттнерхофа принтером Томасом фон Траттнером . Проститутки также были в качестве доказательства - знаменитый грабенмимфен .

Регуляризация

Воспитание Грабена возобновилось в начале 19 -го века. Это стало местом еще более роскошных магазинов, отмеченных художественно значимыми знаками. Из -за этого роста в бизнесе и соответствующего увеличения трафика жилищные блоки по обе стороны от грабена все чаще рассматривались как препятствия. В 1835 году Spar-Casse Erste österreichische имел угловые дома на Тучубене, снесенные и возвели в штаб-квартиру, которые стоят до сих пор, вместо них. В 1840 году после них последовали здания на северо -западном конце грабена. В период с 1860 по 1866 год были удалены дома между Grabengasse и Schlossergassl, в результате чего Graben привел непосредственно к Stock-Im-Eisen-Platz и снова стал более подходящей улицей. На самом деле, почти все дома на Грабене исчезли, за исключением Пале Бартолотти-Партенфельда . Jungferngässchen был расширен, и был создан открытый проход к Петерскирхе. Даже Trattnerhof был заменен двумя новыми зданиями в 1911 году, между которыми был открыт второй проход в старый город.

20 -й век

Грабен перед регуляризацией (черный) и сегодня (зеленый)

С увеличением автомобильного движения, Graben также стал тяжелой пройденной улицей. Тем не менее, движение было ограничено, как и ранее, до южной половины улицы. 4 декабря 1950 года здесь были установлены первые неоновые огни в Вене.

Были предложены многочисленные планы по разработке грабена, в том числе два для его наблюдения. 22 ноября 1974 года Грабен на предварительной основе стал первой пешеходной зоной Вены. В ходе строительства U-Bahn грабен был восстановлен на последовательных этапах, а пешеходная зона постепенно расширилась. В связи с этим были заказаны предложения по разработке пяти архитекторов и архитектурных фирм. Предложение Gruppe M о кровле грабена было горячо обсуждалось.

Сегодня Грабен снова является одним из самых важных набережных и торговых улиц в Вене.

Graben как рынок

Грабен служил рынком с самого начала. Уже в 1295 году, вскоре после того, как Graben был впервые назван в документах, был упомянут дилер фруктов. Продажа капусты началась около 1320 года, а другие овощи были представлены примерно сто лет спустя. Эти продукты одолжили Graben дополнительные названия Грюнера Марка и Краутермарка . Начиная с 14 -го века, также упоминаются продавцы муки и хлеба. В 1442 году пекарям было предоставлено разрешение на продажу своих собственных товаров. Так называемый Бротбэнке , который пекари должны были арендовать, возник на грабене. Патерностергасшен был занят патерностером , создателями розариев . Начиная с 1424 года, мясники также упоминаются в казначейских документах, которые строго регулируют их часы работы. Согласно указу, вынесенному в 1564 году Фердинандом I , мясники должны были быть перенесены из -за их наступательного запаха, но закон не соответствовал полным соблюдению. В 18-м веке коммерческая деятельность все чаще продвигалась в отдаленные здания, и в 1753 году последний рынок последнего результата (овощный рынок) был закрыт.

Graben как фестивальный сайт

Из -за его местоположения и размера грабен был особенно подходит для фестивальных процессов. Fronleichnamsprozessionen (Процессы по случаю праздника Корпус -Кристи ) впервые упоминаются в 1438 году, но, вероятно, состоялись даже раньше. С появлением протестантизма эти процессии сыграли особенно важную роль в демонстрации католической веры. В эпоху императора Карла VI ежедневные массы проводились в Pestsäule . В 18 -м веке шествия происходили почти каждую неделю, но это была сокращена императрица Мария Тереза . Наконец, император Джозеф II запретил все процессии спасают Корпус Кристи.

Грабен также служил местом для триумфальных процессий, в частности для прибытия архидуков и императоров. Известно, что он также был местом общественных проявлений дань уважения, при которых известные демонстрировали свое почтение для правителей. Такие дисплеи впервые упоминаются в 1620 году, в эпоху императора Фердинанда II .

Здания

Freisingerhof и Trattnerhof

Freisingerhof был первым монументальным зданием на грабене. См . Фрейзинг владел сюжетом здесь, на котором они построили HOF (суд), предположительно в конце 12 -го века, хотя он впервые упоминается в 1273 году. Нерегулярное романское здание служило, с одной стороны, в качестве административного центра для См. Усильники в районе Вены, а с другой стороны, в качестве жилья для епископов Фрейзинга и их дипломатических представителей. Первоначально он был известен как Dompropsthof ; В первом документе, обозначающем его как Freisingerhof , датируется 1468 году. Помимо главного здания, HOF включали другие окружающие дома.

Иоганн Томас Траттнер приобрел HOF в 1773 году и заказал новую резиденцию у Питера Молнера. Структура, которая была завершена в 1776 году, была огромной в течение своего времени. Мнения относительно здания были разделены. Хотя его огромный размер был впечатляющим, его многочисленные маленькие комнаты и хранилища подвергались критике. Здание было официально названо Trattner N HOF , как и благородное название «фон Траттнер», но название Trattnerhof преобладало в обычной практике. Входные порталы были украшены кариатидами Тобиасом Кёглером. Дом оставался во владении семью Траттнеров до начала 19 -го века. В 1911 году он был заменен двумя офисными зданиями, построенными Рудольфом Краусс и Феликсом Сауэром, которые были разделены узким переулком, который впервые обеспечил второй проход в Старый город. Аллея все еще носит имя Trattnerhof .

Анкерхаус

Это жилое здание было построено между 1894 и 1895 годами Отто Вагнером , предположительно для себя. Его название обязано тому, что предыдущее здание было приобретено одноименной страховой фирмой Der Anker . Стиль больших стеклянных поверхностей нижней истории был авангардом по отношению к более поздним методам строительства с железобетоном . Начиная с 1971 года, здание использовалось Friedensreich Hundertwasser .

Пале Бартолотти-Бартенфельд

Дворец баронов Бартолотти фон Партенфельд является единственной барокко на грабене, которая выжила по сей день.

Генерал

Это здание, впервые построенное между 1794 и 1795 годами Питером Молнером и Эрнестом Кохом, было восстановлено в 1831 году Джозефом Кли. Это был сайт Leopold Kozeluch музыкального магазина . В 1894 году Assicurazione Generali приобрел дом, ремонтировал фасад и добавив пентхаус. Neize, выдающийся портной, занял первый этаж; Его выставочный зал был построен Adolf Loos .

Грабенхоф

Grabenhof, также известный как Theienemannhof , представляет собой историческую работу, построенную между 1873 и 1874 годами Отто Тиенеманн и Отто Вагнером на месте старого Аркаденхофа . Крыша была восстановлена в 1947 году Альфонсом Хетманеком. Сегодня он принадлежит EsterReichische Beamtenversicherung и используется с 1991 года в качестве места для культурных событий.

18 июня 1994 года была возведена мемориальная табличка для Йозефа Соннлейнера, который жил в Аркаденхоф. Sonnleithner был основателем «Gesellschaft der musikfreunde в Wien» (Общество друзей музыки в Вене).

Первый австрийский сберегательный фонд

Расширение Эрсте -Эстеррайшиша Спарчаса вызвало многочисленные изменения штаб -квартиры в первые годы. В 1825 году банк переехал в дом на Грабене 21. Вскоре он приобрел три соседних дома, которые были снесены, а между 1835 и 1839 годами архитектор Алоис Пихл построил новую штаб -квартиру.

Другие структуры

Вредитель

Pestsäule после был построен императором Леопольдом I большой чумы Вены .

Фонтаны

Два фонтана найдены на грабене. Уже в 1455 году в городских учетных книгах встречаются расходы на фонтан. Этот фонтан стоял на северо -западной части грабена и служил в основном для выпуска пожаров. Поскольку он был украшен четырьмя головами льва, он был известен как Löwenbrunnen (фонтан льва). Второй, юго -западный, фонтан, по -видимому, был построен в 1561 году. Когда в 1638 году было решено установить новые правила пожара, новые фонтаны на Фрейунге и грабен также считались необходимыми. Поэтому два фонтана были перестроены. По поручению Леопольда I фонтаны были украшены скульптурами святых Джозефа и Леопольда, которые были казнены скульптором Иоганном Фрюхвирт. Позже они были заменены свинцовыми фигурами Иоганном Мартином Фишером . Статуи Фрюхвирт с тех пор были потеряны.

Трафик

Неясно, в какой степени грабен послужил артериальной дорогой в средние века (см. Выше), поскольку строительство зданий на любом конце в конечном итоге сделало его непригодным для такой функции. Однако после его регуляризации в 19 -м веке он стал одной из самых тяжелых улиц в Вене еще до прибытия автомобилей. Трафик всегда разрешался только на юго -западной части. Уже в 19-м веке многочисленные тренеры были найдены на грабене.

Начиная с 1 марта 1912 года, первая автобусная линия в городе пробежала от Стефансплац через Грабен до Volksoper. Позже многочисленные автобусные линии путешествовали по грабене. В связи со строительством U-Bahn, Graben стал пешеходной зоной. Тест пешеходной зоны был открыт на Рождественском параде 27 ноября 1971 года. Финальным проектом создания пешеходной зоны была работа Германа Штигольцера и был открыт в 1978 году. Проект был завершен в 1988 году с Включение участка между Петерскирхе и Колмарманом.

Линия U-Bahn U3 работает под этой частью между Stock-Im-Eisen-Platz и Jungferngass Полем Выход с этой станции ведет к грабене. Это не обновлено, в попытке сделать его как можно более ненавязчивым, поскольку включение выхода в соседние здания не было возможным из -за высоких компенсаторных платежей, которые были бы необходимы.

Источники

Запись в значительной степени основана на эквивалентной статье в немецкой Википедии.

Феликс Чик : Дер Грабен , Пол Зсолнай Верлаг , Вен-Гамбург 1972
Dehio -Handbook Vienna I. District - Inner Stadt , Verlag Berger, Horn/Vienna 2003, ISBN 3-85028-366-6
Эрнст Курц: городское развитие города Вены в отношении движения , магистрат города Вены (MA18), Вена 1981
Харальд Маринсиг: 80 лет муниципалитета Вены 1907 - 1987 , Wiener Stadtwerke Transportan, Вена 1987
Рудольф Герлих, Р. Андрашко: Город для пешеходов - Проектирование общественных мест в Вене - Выбранные примеры , Сжатие Верлага, Вена 1985
Манфред Коллер и Райнер Прандшттен: Восстановительные лезвия 6 Том 6 по предмету Венской колонны чумы , ноябрь 1982 года. Австрийский раздел Международного института сохранения (IIC)

Внешние ссылки

СМИ, связанные с грабеном, Вена в Wikimedia Commons 48 ° 12′31 ″ с.ш. 16 ° 22′09 ″ E / 48,20861 ° N 16,36917 ° E / 48,20861; 16.361717

Базы данных управления авторитетом
Международный	Виаф
Национальный	Германия