КРИМ -КЛАСС КАСС
| Обзор класса | |
|---|---|
| Операторы | Компания по транспортировке Черного моря |
| Подклассы | Абхазия |
| В эксплуатации | 1928–1966 |
| Завершенный | 6 |
| Потерянный | 4 |
| Сбил с толку | 2 |
| Общие характеристики согласно г -жи Крим | |
| Тип | Океанский лайнер |
| Тоннаж |
|
| Длина | 115,9 м (380 футов 2 дюйма) |
| Луч | 15,6 м (51 фут 1 дюйма) |
| Черновик | 5,8 м (19 футов) |
| Глубина | 7,7 м (25,3 фута) |
| Палубы | 2 |
| Установленная питание | 1163 NHP |
| Движитель | 2 винтовые винты ; 2 дизельные двигатели |
| Скорость | 13 или 15 узлов (24 или 28 км/ч; 15 или 17 миль в час) |
| Емкость | 450 пассажиров |
Класс -классные состояли из шести кораблей , океанские лайнеры построенных в конце 1920 -х годов для обслуживания в Черном море . Первые два корабля были построены в Германии, но остальные были построены в Советском Союзе. Четыре корабля были потоплены во время Второй мировой войны , в то время как два других пережили войну.
Фон
[ редактировать ]В 1928 году Совторгфол (Советский коммерческий флот) заказал два корабля у Фридрих Крупп Гермайверфт верфи в Киле , Германия , и приобрел лицензию на строительство еще четырех на Балтийских работах в Ленинграде . Последние корабли были практически идентичны своим сводным сестрам , но в некоторых отношениях немного отличались. Корабли Крима были предназначены для службы в Черном море с компанией по судоходству Черного моря .
Описание
[ редактировать ]Немецкие корабли, г-жа Крим и г-жа Грузия , имели общую длину 115,9 метра (380 футов 2 дюймов), с пучком 15,6 метра (51 фут 1 дюймов) и черновиком 5,8 метра (19 футов). [ 1 ] У них было две палубы и глубина 7,7 метра (25,3 фута). Корабли были оценены в 4867 тоннах валового регистра (GRT), 2683 чистых реестра тонн (NRT), [ 2 ] и 1520 тонн в два раза (DWT). [ 1 ] У Крима и Грузии была пара шестицилиндровых двухтактных дизельных двигателей , каждый из которых управлял винтовым винтом , а двигатели были оценены в общей сложности с 1163 номинальной мощностью . [ 2 ] [ 3 ] Источники различаются по их максимальной скорости, цитируя скорости 13 узлов (24 км/ч; 15 миль в час) [ 1 ] или 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час). [ 4 ] Корабль имел пропускную способность 450 пассажиров. [ 4 ]
Корабли
[ редактировать ]| Имя | Строитель [ 1 ] | Строительство [ 4 ] | Судьба |
|---|---|---|---|
| Г -жа Абхазия | Балтийские работы , Ленинград | 1928 | Потол немецким самолетом, 10 июня 1942 года [ 5 ] |
| Г -жа Аджаристан | Затонут немецким самолетом, 23 июля 1941 года | ||
| MS Armenia | Потол немецким торпедным бомбардировщиком , 7 ноября 1941 года | ||
| MS Gruziya | Фридрих спешит германлирован , Кил , Германия | Потол немецким самолетом, 13 июня 1942 года [ 5 ] | |
| М.С. в Криме | Превращен в учебный корабль , 1966 [ 4 ] | ||
| М.С. Украина | Балтийские работы, Ленинград | Потол немецким самолетом, 2 июля 1942 года [ 6 ] |
Услуга
[ редактировать ]После завершения они были назначены в компанию по судоходству Черного моря со своим портом реестра в Одессе . [ 2 ] [ 1 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и Джордан, с. 376
- ^ Jump up to: а беременный в Регистр доставки Ллойда (PDF) . Тол. II: пароходы и моторики 300 тонн грубых и более (1937–1938 гг. Эд.). Лондон: Ллойд из Лондона. 1937 . Получено 17 ноября 2022 года .
- ^ Регистр доставки Ллойда (PDF) . Тол. II: пароходы и моторики 300 тонн грубых и более (1937–1938 гг. Эд.). Лондон: Ллойд из Лондона. 1937 . Получено 17 ноября 2022 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Уилсон, с. 20
- ^ Jump up to: а беременный Джордан, с. 573
- ^ Джордан, с. 574
Библиография
[ редактировать ]- Боллингер, Мартин Дж. (2012). От революции до холодной войны: история советского торгового флота с 1917 по 1950 год . Виндзор, Великобритания: Всемирное судоходное общество. ISBN 978-0-9560769-4-6 .
- Будцбон, Прземислав; Radziemski, Jan & Twarddowski, Марек (2022). Военные корабли советских флетов 1939–1945 гг. Тол. III: военно -морские вспомогательные. Барнсли, Великобритания: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-3990-2281-1 .
- Джордан, Роджер В. (1999). Мировые торговые флоты, 1939 год: подробности и военные судьбы в 6000 кораблей . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-023-х .
- Forczyk, Robert (2014). Где растут железные кресты: Крым 1941-44 . Оксфорд, Великобритания. ISBN 978-1-78200-625-1 .
{{cite book}}: CS1 Maint: местоположение отсутствует издатель ( ссылка ) - Rohwer, Jürgen (2005). Хронология войны в море 1939–1945 гг.: Военно -морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное изд.). Аннаполис, Мэриленд: Военно -морской институт Пресс. ISBN 1-59114-119-2 .
- Уилсон, Эдвард А. (1978). Советские пассажирские корабли, 1917–1977 . Кендал, Великобритания: Всемирное судоходное общество. ISBN 0-905617-04-5 .