Юнион Пасифик, Денвер и железная дорога Персидского залива

Union Pacific, Denver and Gulf Railway была дочерней компанией Union Pacific Railroad, созданной на базе Центральной железной дороги Колорадо в 1890 году. Она управляла линиями из Денвера, Колорадо, через Шайенн, Вайоминг, в Вендовер, Вайоминг, а также маршрутом из Денвера в Голден, Колорадо. . У него также была узкоколейная линия (36 дюймов) от Голдена до Клира-Крик до Централ-Сити, Колорадо и Силвер-Плюм, Колорадо .

Создание компании стало результатом желания Чарльза Фрэнсиса Адамса-младшего работать в районе Техаса Панхандл , что дало бы Union Pacific контроль над доставкой грузов из морских портов Мексиканского залива на север. В мае 1889 года Union Pacific и Денвер, штат Техас, и железная дорога Форт-Уэрта подписали «наступательный и оборонительный союз». Union Pacific получила доступ к маршрутам Panhandle в обмен на разрешение DTFWR обрабатывать грузы, следующие из Нью-Йорка на северо-запад. Однако в ноябре 1889 года Union Pacific изменила свою тактику и вместо этого напрямую приобрела контрольный пакет более мелких железных дорог в районе Панхандла, включая DTFWR. Эти активы были объединены в новую компанию под названием Union Pacific, Denver and Gulf Railway. Это продолжалось до 1898 года, когда оно было объединено с другими компаниями и стало Колорадо и Южной железной дорогой .

Ссылки

• Юлий Гродинский (1962). Трансконтинентальная железнодорожная стратегия, 1869-1893: исследование бизнесменов . Книги о бороде. ISBN   1-58798-003-7 . стр. 385-386