Коннектикут, шоссе 59

Маршрут 59
Маршрут 59
	Викимедиа \| © OpenStreetMap Карта округа Фэрфилд на юго-западе Коннектикута, где шоссе 59 выделено красным.
Информация о маршруте
	Поддерживается CTDOT
Длина	12,05 миль (19,39 км)
Существовал	1932 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец	США 1 в Бриджпорте
	Маршрут 15 / Мерритт-Паркуэй в Фэрфилде
Северный конец	Маршрут 25 в Монро
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Коннектикут
Округа	Фэрфилд
Система автомагистралей
	Система автомобильных дорог штата Коннектикут ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ССР ; СР ; ; Живописный ;

59 с севера на юг — шоссе штата Коннектикут Route , идущее от Бриджпорта до Монро . Между Бриджпортом и Истоном шоссе 59 раньше было магистралью Стратфилд и Уэстон , которая действовала с 1797 по 1886 год. Современный маршрут 59 был обозначен вдоль маршрута магистрали в 1932 году с расширением на север до участка Аппер-Степни в Монро .

Описание маршрута

Маршрут начинается на Норт-авеню ( США 1 ) в районе Стратфилд в Бриджпорте вдоль Бруклон-авеню. Он проходит в северо-западном направлении, ненадолго пробегая вдоль линии города Бриджпорт- Фэрфилд примерно на 0,3 мили (0,48 км), прежде чем войти в сам Фэрфилд. В Фэрфилде дорога известна как Стратфилд-роуд и Истон-Тернпайк. К югу от линии города Фэрфилд- Истон шоссе 59 пересекает бульвар Мерритт (на выезде 46). После пересечения моста Милл-Ривер шоссе 59 въезжает в город Истон, и название дороги меняется на Sport Hill Road. Дорога продолжается на северо-запад в сторону центра Истона, затем поворачивает на северо-восток вдоль Степни-роуд на пересечении с шоссе 136 . Маршрут 59 заканчивается на Мейн-стрит ( Маршрут 25 ) в районе Аппер-Степни в Монро, недалеко от торгового центра Монро. ^{[ 1 ]}

История

К концу 18 века главная дорога из деревни Стратфилд (тогда в городе Фэрфилд) в деревню Истон (тогда в городе Уэстон) стала почти непроходимой, а ремонт считался слишком дорогостоящим для городов. плечо. В 1797 году компания Stratfield and Weston Turnpike получила задание улучшить указанную дорогу и получила привилегию взимать плату за проезд с путешественников, пользующихся этой дорогой. Платная дорога или магистраль , которая также была известна как Истонская магистраль, действовала до 1886 года, когда округ Фэрфилд сделал все свои магистрали бесплатными. ^{[ 2 ]}

К началу 20 века государство взяло на себя обслуживание большинства основных сквозных маршрутов. В 1922 году Коннектикут начал обозначать автомагистрали штата номерами. К этому времени деревня Стратфилд вошла в состав города Бриджпорт, а Истон стал отдельным городом (с 1845 года). Маршрут Стратфилд-Истон был обозначен как State Highway 306 . В 1932 году штат модернизировал систему нумерации шоссе . Большая часть старого шоссе 306 была переименована в часть шоссе 59. Вместо того, чтобы поворачивать на запад на Центральную улицу в центре Истона, шоссе 59 продолжало двигаться на северо-запад до пересечения с Вестпорт-роуд (ныне шоссе 136 ). Вестпорт-роуд и ее продолжение, Степни-роуд, были частью другой старой магистрали, Магистрали Бранч . Маршрут 59 продолжался на северо-восток вдоль Степни-роуд и заканчивался на шоссе 25 в Аппер-Степни. Позже маршрут 136 был перенесен на участок Вестпорт-роуд магистрали Бранч (в 1963 году). ^{[ 3 ]}

Мост через Милл-Ривер

Мост через реку Милл в Истоне, по которому ежедневно перевозится более 10 000 легковых и грузовых автомобилей, имеет основание, которое государственные инспекторы по безопасности оценили как критическое состояние. По состоянию на начало августа 2007 года мост был одним из 12 мостов в юго-западной части штата (включая Нью-Хейвен) с настолько низкими рейтингами проверок безопасности, что они считаются находящимися в критическом состоянии. Рейтинг этих мостов был хуже, чем у моста I-35W через реку Миссисипи в Миннеаполисе, который обрушился в час пик 1 августа 2007 года. ^{[ 4 ]}

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит по округу Фэрфилд .

Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Направления	Примечания
Бриджпорт	0.00	0.00	США 1 (Северный авеню)	Бостон Пост Роуд
Фэрфилд	3.70	5.95	До шоссе 15 / Merritt Parkway – Нью-Хейвен , Нью-Йорк	Выход 46 на шоссе 15 / Мерритт-Паркуэй / доступ через SR 713 (Конгресс-стрит) и SR 726 (Джефферсон-стрит). ^{[ 5 ]}
Истон	7.87	12.67	Маршрут 136 на юг (Вестпорт-роуд)	Северная конечная остановка шоссе 136
Монро	12.05	19.39	Маршрут 25 - Ньютаун , Дэнбери
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с «Журнал автомобильных дорог штата Коннектикут» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2011 г. Проверено 6 января 2008 г.
^ «Раннее поселение Реддинга» . Историческое общество Реддинга.
^ Маршруты Коннектикута, Маршрут 59
↑ Каплан, Томас, Мартино, Ким и Кауфман, Мэтью, «12 государственных мостов оценены как находящиеся в критическом состоянии» в The Advocate of Stamford , статья перепечатана из The Hartford Courant , 5 августа 2007 г., стр. 1, A6.
^ Карта ConnDOT Фэрфилда

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Connecticut Route 59

KML is from Wikidata

[ctlog-1] Jump up to: ^а ^б ^с «Журнал автомобильных дорог штата Коннектикут» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2011 г. Проверено 6 января 2008 г.

[2] «Раннее поселение Реддинга» . Историческое общество Реддинга.

[3] Маршруты Коннектикута, Маршрут 59

[4] Каплан, Томас, Мартино, Ким и Кауфман, Мэтью, «12 государственных мостов оценены как находящиеся в критическом состоянии» в The Advocate of Stamford , статья перепечатана из The Hartford Courant , 5 августа 2007 г., стр. 1, A6.

[5] Карта ConnDOT Фэрфилда

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]