Изменение нумерации шоссе штата, 1932 г. (Коннектикут)
| Эта статья является частью Серия о перенумерации шоссе. | |
|---|---|
| Алабама | 1928 , 1957 |
| Арканзас | 1926 |
| Калифорния | 1964 |
| Колорадо | 1953 , 1968 |
| Коннектикут | 1932 , 1963 |
| Флорида | 1945 |
| Индиана | 1926 |
| Айова | 1926 , 1969 |
| Луизиана | 1955 |
| Мэн | 1933 |
| Массачусетс | 1933 |
| Миннесота | 1934 |
| Миссури | 1926 |
| Монтана | 1932 |
| Небраска | 1926 |
| Невада | 1976 |
| Нью-Джерси | 1927 , 1953 |
| Нью-Мексико | 1988 |
| Нью-Йорк | 1927 , 1930 |
| Северная Каролина | 1934 , 1937 , 1940 , 1961 |
| Огайо | 1923 , 1927 , 1962 |
| Пенсильвания | 1928 , 1961 |
| Пуэрто-Рико | 1953 |
| Южная Каролина | 1928 , 1937 |
| Южная Дакота | 1927 , 1975 |
| Теннесси | 1983 |
| Техас | 1939 |
| Юта | 1962 , 1977 |
| Вирджиния | 1923 , 1928 , 1933 , 1940 , 1958 |
| Вашингтон | 1964 |
| Висконсин | 1926 |
| Вайоминг | 1927 |
В 1932 году Департамент шоссейных дорог американского штата Коннектикут (ныне известный как Департамент транспорта Коннектикута ) решил полностью изменить нумерацию всех автомагистралей своего штата . Единственными исключениями были автомагистрали США и некоторые межгосударственные маршруты Новой Англии. Между 1922 и 1932 годами Коннектикут использовал систему нумерации шоссе штата, общую с другими штатами Новой Англии . На основных магистральных маршрутах между штатами использовались номера в диапазоне 1–99, на основных внутриштатных автомагистралях использовались номера в диапазоне 100–299, а на второстепенных автомагистралях штата использовались номера в диапазоне 300+.
В 1926 году по указанию Американской ассоциации дорожных чиновников штатов четыре из девяти межгосударственных маршрутов Новой Англии, проходивших через Коннектикут, стали маршрутами США . В это время соседние штаты Массачусетс и Род-Айленд отказались от системы нумерации шоссе Новой Англии, но Коннектикут все еще использовал ее еще несколько лет. Это привело к ситуации, когда маршруты США были подписаны совместно с маршрутами Новой Англии (в частности, Маршрут 5 США/Маршрут 2 Новой Англии и Маршрут 6 США/Маршрут 3 Новой Англии).
В 1932 году Департамент шоссейных дорог решил отказаться от системы нумерации Новой Англии, а также полностью реорганизовал систему автомагистралей штата. Изменение нумерации полностью изменило ранее существовавшие номера государственных автомагистралей. Кроме того, не только были перенумерованы автомагистрали, некоторые старые государственные автомагистрали были объединены, некоторые разделены, некоторые удалены, а также были созданы новые.
Шоссе в 1932 году
[ редактировать ]В таблице ниже перечислены автомагистрали, которые были созданы в результате изменения нумерации 1932 года, с указанием старых государственных автомагистралей, на основе которых они были созданы, и их текущий статус:
 | Этот список, связанный с транспортом, является неполным ; Вы можете помочь, добавив недостающие элементы . ( август 2008 г. ) |
| Маршрут 1932 года | Номер(а) государственной автомагистрали до 1932 г. | Текущее обозначение | Примечания |
|---|---|---|---|
| 2 | NE-17 к востоку от Хартфорда | Маршрут 2 | Дорога от Хартфорда до Нориджа преобразована в скоростную автомагистраль. Участки старой трассы теперь являются неподписанными государственными дорогами. |
| 4 | SH 123 (Корнуолл-Кантон), SH 138 (Кантон-Фармингтон) | Маршрут 4 | |
| 8 | NE-8 | Маршрут 110 , Маршрут 8 | Модернизирован до скоростной автомагистрали с другим направлением к югу от Шелтона . Участки старой трассы теперь являются неподписанными государственными дорогами. |
| 9 | NE-10 к югу от Грэнби | Маршрут 154 , Маршрут 99 , Маршрут 189 | Преобразован в скоростную автомагистраль с другим направлением к северу от Мидлтауна (см. Маршрут 9 ). |
| 10 | SH 118 (Нью-Хейвен-Миллдейл), NE-3 (Миллдейл-Фармингтон), SH 116 (Фармингтон-Грэнби), NE-10 к северу от Грэнби | Маршрут 10 | |
| 12 | NE-32 (Гротон-Норвич), NE-12 к северу от Нориджа | Маршрут 12 | |
| 14 | NE-3 (Вудбери-Миллдейл), SH 111 (Миллдейл-Виллимантик), SH 141 (Виллимантик-Плейнфилд), SH 103 (Плейнфилд-Род) | Маршрут 64 , Маршрут 322 , Маршрут 66 , Маршрут 14 | В 1941 году запад Виллимантика был переименован в US 6A. |
| 15 | SH 114 (Нью-Хейвен-Дарем), SH 112 (Дарем-Мидлтаун), SH 104 (Портленд-Гластонбери), NE-17 (Гластонбери-Ист-Хартфорд), SH 313 (Восточный Хартфорд-Талкотвилл), SH 107 (Талкотвилл-Роквилл) ), SH 166 (Роквилл-Стаффорд-Спрингс), SH 105 (Стаффорд-Спрингс-Массачусетс) | Маршрут 17 , Маршрут 30 , Маршрут 190 | |
| 19 | Оригинальная центровка NE-32 в Стаффорде | Маршрут 19 | |
| 20 | SH 133 (Уинстед-Грэнби), SH 343 (Ист-Грэнби-Виндзорские шлюзы), SH 105 (Энфилд-Стаффорд-Спрингс) | Маршрут 20 , Маршрут 190 | |
| 25 | SH 122 (Бриджпорт-Ньютаун), SH 156 (Ньютаун-Брукфилд), SH 182 (Брукфилд-Бриджуотер), SH 125 (Бриджуотер-Нью-Милфорд), SH 128 (Нью-Милфорд-Торрингтон) | Мейн-стрит, Маршрут 25 , Маршрут 133 , Маршрут 67 , Маршрут США 202 | Модернизирован до скоростной автомагистрали между Бриджпортом и Трамбуллом. |
| 29 | SH 302 (Дэриен, Нью-Йорк) | Маршрут 124 | |
| 32 | NE-12 (Нью-Лондон-Норвич), NE-32 (Норвич-Стаффорд-Спрингс), SH 334 (Стаффорд-Спрингс-Массачусетс) | Маршрут 32 | |
| 33 | SH 176 (Вестпорт-Уилтон), SH 304 (Уилтон-Риджфилд), SH 143 (Риджфилд-Нью-Йорк) | Маршрут 33 , Маршрут 116 | |
| 34 | SH 117 (Нью-Хейвен-Ньютаун) | Маршрут 34 | |
| 35 | NE-3 (линия от Нью-Йорка до US 7 возле Риджфилда) | Маршрут 35 | |
| 37 | SH 136 (Дэнбери-Шерман), SH 131 (от Шермана до США 7) | Маршрут 37 | |
| 39 | SH 194 (Нью-Фэрфилд-Шерман), SH 136 (Шерман-Гейлордсвилл) | Маршрут 39 | |
| 41 | NE-4 (Sharon-MA) | Маршрут 41 | |
| 43 | SH 132 (Корнуолл-Южный Ханаан) | Маршрут 43 , Маршрут 63 | |
| 45 | SH 152 (мост Нью-Престон-Корнуолл) | Маршрут 45 | |
| 47 | SH 154 (Вудбери-Нью-Престон) | Маршрут 47 | |
| 49 | SH 312 (Торрингтон-Норфолк) | Маршрут 272 | |
| 53 | (Джорджтаун-Дэнбери) | Маршрут 53 | |
| 55 | (линия от Нью-Йорка до Гейлордсвилля) | Маршрут 55 | |
| 57 | (Вестпорт-Уэстон), SH 158 (Уэстон-Ньютаун) | Маршрут 57 , Ньютаунская магистраль | |
| 58 | SH 124 (Бриджпорт-Дэнбери) | Маршрут 58 , Маршрут 302 , Маршрут 53 | |
| 59 | SH 306 (Бриджпорт-Монро) | Маршрут 59 | |
| 61 | SH 130 (Вудбери-Гошен) | Маршрут 61 , Маршрут 63 | |
| 63 | SH 120 (Вудбридж-Наугатак), SH 341 (от Наугатука до NE-3), (NE-3 до Уотертауна), (Уотертаун-Моррис) | Маршрут 63 | |
| 65 | SH 316 (Бриджпорт-Шелтон) | Маршрут 8 | Первоначальная трасса теперь представляет собой немаркированную государственную дорогу. |
| 67 | SH 120 (Нью-Хейвен-Вудбридж), SH 147 (Вудбридж-Саутбери), SH 125 (Саутбери-Бриджуотер) | Маршрут 63 , Маршрут 67 | |
| 68 | SH 325 (Наугатак-Чешир) | Маршрут 68 | |
| 69 | SH 348 (Бетани-Уотербери) | Маршрут 69 | Расширен к 1938 году вдоль старого шоссе 119/SH 172 (Уотербери-Бристоль). |
| 70 | SH 323 (Уотербери-Чешир), SH 325 (Чешир-Мериден) | Ист-Мейн-стрит, шоссе 70 | |
| 71 | SH 113 (Новая Британия-Хартфорд) | Маршрут 71 , Маршрут 173 , Нью-Британ-авеню | Западный Хартфорд-Хартфорд стал US 6A в 1934 году. |
| 72 | SH 346 (Мидлтаун-Кромвель), SH 319 (Кромвель-Берлин), SH 162 (Берлин-Новая Британия), SH 113 (Новая Британия-Пленвиль) | Маршрут 3 , Маршрут 372 | |
| 73 | SH 339 (Уотербери-Уотертаун) | Маршрут 73 | |
| 74 | SH 107 (Роквилл-Эшфорд) | Маршрут 74 | |
| 75 | SH 362 (Виндзор-Саффилд), SH 110 (линия Саффилд-Массачусетс) | Маршрут 75 | |
| 77 | SH 112 (Дарем-Гилфорд) | Маршрут 77 | |
| 79 | SH 190 (Дарем-Мэдисон) | Маршрут 79 | |
| 80 | SH 135 (Нью-Хейвен-Северный Брэнфорд), SH 140 (Северный Брэнфорд-Северный Гилфорд), (Северный Гилфорд-Киллингворт), SH 175 (Киллингворт-Дип-Ривер) | Маршрут 80 | |
| 81 | SH 106 (Клинтон-Хигганум) | Маршрут 81 |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Кумури (16 июня 2013 г.). «Дороги Коннектикута в 1920-е годы» . Куруми .