Роберт Мэттсон (бизнесмен)

коммерческий консультант
Роберт Эмануэль Мэттсон
коммерческий консультант Роберт Эмануэль Мэттсон
Рожденный	16 мая 1851 г. ; Вордё , Аландские острова , Великое княжество Финляндское.
Умер	10 мая 1935 г. (83 года) ; Хельсинки , Финляндия
Образование	капитан корабля
Член правления	Аб Наксос Принц (1925–) ; Sandvikens Skeppsdocka и Mekaniska Verkstads Ltd (1928–1929) ;
Супруг (а)	1884–1915: Аманда Густава, урожденная Савандер. ; 1916→: Соня, урожденная Бергрот (ранее Чаплин)
Родители)	Матс Мэттсон и ; Серафия Элизабет Матсдоттер
Награды	коммерческий советник 1919 г.

Роберт Эмануэль Мэттсон (16 мая 1851 — 10 мая 1935) — финский судовладелец и бизнесмен.

Маттсон родился на Аландских островах в семье судовладельца. Он ушел в море в молодом возрасте и получил степень капитана корабля. После десяти лет в море он поселился в Мариехамне и начал торговать; вскоре он занялся судоходным бизнесом. Мэттсон эксплуатировал исключительно старые парусные суда , которые часто терялись из-за плохого состояния. Однако бизнес оказался прибыльным. В 1920-х годах Мэттсон перешел на пароходы , но не смог успешно ими управлять.

Маттсон стал крупным владельцем Хельсинки , базирующейся в инжиниринговой компании Kone-ja Siltarakennus . Компания быстро росла, но к 1930-м годам у нее возникли финансовые проблемы. Кроме того, личное финансовое положение Мэттсона ухудшилось, и после его смерти главный кредитор компании продал свои акции.

Ранние годы

Мэттсон родился в Вордё , Аландские острова . Его отец Матс Мэттсон был судовладельцем и влиятельным бизнесменом на местном уровне. В 16 лет Мэттсон, против воли отца, стал моряком. Он учился в парусной школе Мариехамна, получив звание капитана корабля в 1872 году, в возрасте 21 года. В том же году он совершил экскурсию в Великобританию. Впоследствии Маттсон освоил два парусных корабля. В 1878 году, проведя около десяти лет в море, Маттсон стал торговцем в Мариехамне и открыл еще один магазин в Сунде . Однако торговля была не очень прибыльной, поскольку в Мариехамне, где проживало всего 500 жителей, не удавалось достичь больших объемов. ^{[ 1 ]}

Перевозки

В начале 1880-х годов Мэттсон начал судоходный бизнес сначала как миноритарный акционер различных судов, а затем как единоличный владелец. Он купил старые парусники возрастом не менее четверти века. К 1890-м годам пароходы начали заменять парусные корабли, и Мэтсон мог приобретать хорошие парусные корабли по относительно низкой цене. До конца XIX века Мэттсон владел только деревянными кораблями; в 1900 году он купил контрольный пакет акций двух винджаммеров со стальным корпусом и одного барка . ^{[ 1 ]}

Маттсон стал одним из самых успешных судовладельцев Аландских островов наряду с Августом Тробергом и Матиасом Лундквистом . Хотя Мэттсон рисковал, работая со старыми судами, его бизнес был настолько прибыльным, что в течение короткого периода в начале 20-го века он был крупнейшим судовладельцем Финляндии – хотя 15 из 30 судов, которыми он владел в период с 1880 по 1920 год, были потеряны. из-за серьезных морских аварий или были затоплены . Мэттсон по-прежнему обладал самым большим тоннажем среди судовладельцев Аландских островов Несмотря на это, после Первой мировой войны . Вскоре после этого Мэттсон отказался от судоходства на парусных судах; последний был продан в 1924 году. ^{[ 1 ]}

Мэттсон купил свой первый пароход Naxos водоизмещением 4600 брт в 1925 году. Судном управляла базирующаяся в Хельсинки компания Ab Naxos Prince , принадлежавшая семье Мэттсонов. В течение следующих нескольких лет тоннаж увеличился еще на три судна, и в конце 1920-х годов компания со своим судном водоизмещением 20 000 брт стала второй по величине линейной судоходной компанией Хельсинки после FÅA . Всем кораблям Мэттсона было более 20 лет, и они использовались в трамповых судоходствах , чувствительных к экономическим колебаниям. За все время своей деятельности компания понесла большие убытки. ^{[ 1 ]}

Недвижимость

Мэттсон начал инвестировать в недвижимость в Хельсинки в начале 20 века. В 1902–1907 годах он владел поместьем Кенигштедт . После смерти своей жены Аманды в 1915 году Мэттсон навсегда переехал в Хельсинки. Он приобрел несколько объектов недвижимости и пустых участков в Хельсинки, наиболее значительным из которых является поместье Нордсьё, которое он купил в 1916 году. ^{[ 1 ]}

Машиностроение и мостостроение

После переезда в Хельсинки Маттсон приобрел 50,4% акций инжиниринговой компании Kone-ja Siltarakennus (Коне я Силта), которая по численности персонала входила в число 30 крупнейших компаний Финляндии. Компания получила выгоду от заказов оборудования со стороны финской лесной промышленности , а ее менеджеры Юлиус Стьернвалл , а затем Роберт Лавониус существенно расширили компанию за счет приобретений. К 1930-м годам Kone ja Silta стала крупнейшей машиностроительной компанией Финляндии, производившей шлюзы , сепараторы , корабли, мосты и другую машиностроительную продукцию. ^{[ 1 ]}

Быстрый рост вместе с рецессией 1930-х годов привели к финансовым проблемам; Kone ja Silta не смогла принести прибыль, что расстроило Мэттсона. У Мэттсона также была задолженность по другим его предприятиям, а главный кредитор компании Pohjoismaiden Yhdyspankki (PYP) закрыл акции Мэттсона в свое хранилище в качестве депозита. Мэттсон еще больше ухудшил ситуацию своим кумовством . Его сын Курт Мэттсон был заместителем члена правления, а два его зятя занимали руководящие должности. Это привело к столкновению с оперативным руководством. ^{[ 1 ]}

Мэттсон умер в 1935 году, после чего PYP продала акции Kone ja Silta компании Wärtsilä , которую возглавлял Вильгельм Вальфорсс . Это приобретение было примечательным, поскольку Wärtsilä была намного меньше, чем Kone ja Silta. ^{[ 1 ]}

Другие предприятия

Маттсон был соучредителем газеты Ålands Sjöfartstidning , выходившей в 1904–1905 годах. С 1897 года работал инспектором конторы Aktiebank в Турку в Мариехамне. ^{[ 1 ]}

Маттсон был членом городского совета Мариехамна более десяти лет, а также членом совета по уходу за бедными. ^{[ 1 ]}

Филантропия

Мэттсон пожертвовал значительную сумму в 1,2 миллиона марок на создание кафедры музыковедения и народной поэзии в Або Академии . Всего несколько десятилетий спустя выяснилось, что назначенный на эту должность профессор Отто Андерссон был двоюродным братом Мэттсона и сам сформулировал свою должностную инструкцию. ^{[ 1 ]}

Мэттсон не забывал свои корни; он поддержал финансово ремонт церкви Вордё, миссии моряков Аландских островов и школ. ^{[ 1 ]}

Личная жизнь и семья

Мэттсона характеризуют как религиозного, трудолюбивого и бизнесмена по натуре. Он был скромен и часто чрезмерно бережлив. ^{[ 1 ]}

Мэттсон был женат дважды; сначала Аманде Густаве, урожденной Савандер, до ее смерти в 1915 году. В следующем году он женился на Соне, урожденной Бергрот, бывшей Чаплин. ^{[ 1 ]}

Источники

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот Каронен, Петри (11 февраля 2011 г.). «Трейдер Роберт Мэттсон (1851–1935)» . Национальная биография (на финском языке). Хельсинки: Финское литературное общество . Проверено 24 июля 2016 г.

[Biografiakeskus:_Robert_Mattson-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот Каронен, Петри (11 февраля 2011 г.). «Трейдер Роберт Мэттсон (1851–1935)» . Национальная биография (на финском языке). Хельсинки: Финское литературное общество . Проверено 24 июля 2016 г.

[ 1 ]

Базы данных авторитетного контроля
Национальный	Финляндия
Художники	КультурНав