Прямая маркировка деталей

Пример матрицы данных , отмеченной на поверхности

Прямая маркировка деталей ( DPM ) — это процесс постоянной маркировки деталей информацией о продукте, включая серийные номера, номера деталей, коды даты и штрих-коды . Это сделано для того, чтобы обеспечить отслеживание деталей на протяжении всего их жизненного цикла .

Интерпретация слова «постоянный» часто зависит от контекста, в котором используется эта часть. В аэрокосмической отрасли деталь самолета может находиться в эксплуатации более 30 лет. В телекоммуникационной и компьютерной отраслях жизненный цикл может длиться всего несколько лет.

DPM часто используется производителями автомобилей, аэрокосмической и электронной промышленности для облегчения надежной идентификации их деталей. Это может помочь в регистрации данных для обеспечения безопасности, гарантийных вопросов и удовлетворения нормативных требований. Кроме того, Министерство обороны США требует наличия физической маркировки на материальных активах в сочетании с уникальной идентификацией предмета .

Типы штрих-кодов

Существует множество способов кодирования информации в машиночитаемый код. Предпочтительными кодами являются Data Matrix. ^[1] и QR-код . Data Matrix используется Motorola. ^[2] также предпочитает НАСА маркировать детали. В автомобильной промышленности также QR-код используется . Это основано на том факте, что этот код изначально был разработан Denso Wave (мировым производителем автомобильных компонентов) для отслеживания деталей при производстве автомобилей.

Методы маркировки

Методы нанесения стойкой маркировки на детали:

Отступы
Тиснение
Чеканка
Абразивно-струйная очистка
Дозирование клея
Литье , ковка или формовка
Точечная обработка
Писец
Электрохимическое травление
Вышивка
Гравировка /фрезерование
Лазерная маркировка
Лазерная дробеструйная обработка
Жидкометаллическая струя
Трафарет (механическая резка, фотообработка, лазерная резка)

Другие методы, такие как ручная штамповка по металлу, вибротравление и тиснение, не подходили для успешного нанесения машиночитаемых символов микроразмера (от 1/32 до 15/64 дюйма) и высокой плотности. ^[3]

Факторы выбора метода маркировки

Способ маркировки зависит от ряда различных факторов:

Функция части
Методы неинтрузивной маркировки рекомендуются для деталей, используемых в критически важных для безопасности устройствах, таких как авиационные двигатели или системы высокого давления и высоких нагрузок.
Геометрия детали
Разместить Data Matrix на изогнутой поверхности труднее, чем на плоской поверхности.
Поверхность
Перед нанесением маркировки тщательно отполированные металлические поверхности должны быть текстурированы, чтобы уменьшить блики. Текстурированная область должна выходить за границы маркировки на одну ширину символа.
Размер детали
При использовании 2D-символа размер детали не имеет значения, поскольку доступная площадь маркировки уменьшается до площади менее 1/4 квадратного дюйма.
Условия эксплуатации/возраст жизни
Следует контролировать, может ли используемый метод маркировки сохраниться в предполагаемой среде и оставаться читаемым в течение всего жизненного цикла детали.
Шероховатость поверхности /Отделка
Шероховатая поверхность является более сложной задачей для двумерного штрих-кода, поскольку элементы данных могут быть распознаны соответствующим образом. Уровень шероховатости поверхности должен быть ограничен 8 микродюймами для точечной маркировки, а лазерные и разметочные системы могут оставлять читаемую отметку на более шероховатых поверхностях. Лазерные системы сначала сжигают «тихую зону», а затем 2D-код. Метод разметки обеспечивает двумерную метку высокого разрешения, благодаря которой деталь легко читаема на большинстве литых поверхностей. ^[4]
Толщина поверхности
Толщину поверхности необходимо учитывать при нанесении интрузивной маркировки во избежание деформации или чрезмерного ослабления детали. В большинстве случаев глубина маркировки не должна превышать 1/10 толщины детали.

Стандарты и правила

NASA-STD-6002D, Нанесение идентификационных символов Data Matrix на детали аэрокосмической техники

Примечания и ссылки

^ Андреета, MRB; Кунья, Л.С.; Вейлс, LF; Караски, LC; Ясинявичюс, Р.Г. (2011). «Двумерные коды, записанные на поверхности оксидного стекла с помощью CO ₂ -лазера непрерывного действия». Журнал микромеханики и микроинженерии . 21 (2): 025004. Бибкод : 2011JMiMi..21b5004A . дои : 10.1088/0960-1317/21/2/025004 .
^ http://www.mmh.com/article/CA6437021.html. Архивировано 9 февраля 2008 г. на Wayback Machine. Прямая маркировка деталей: следующая горячая тенденция в автоматической идентификации.
^ NASA.gov. Архивировано 17 февраля 2013 г. на Wayback Machine NASA-STD-6002D.
^ [Написание 2D-кода на литых поверхностях] http://columbiamt.com/CMT-Square-Dot-Marking/Cast_Surface.html. Архивировано 11 октября 2009 г. на Wayback Machine.

[1] Андреета, MRB; Кунья, Л.С.; Вейлс, LF; Караски, LC; Ясинявичюс, Р.Г. (2011). «Двумерные коды, записанные на поверхности оксидного стекла с помощью CO ₂ -лазера непрерывного действия». Журнал микромеханики и микроинженерии . 21 (2): 025004. Бибкод : 2011JMiMi..21b5004A . дои : 10.1088/0960-1317/21/2/025004 .

[2] ttp://www.mmh.com/article/CA6437021.html. Архивировано 9 февраля 2008 г. на Wayback Machine. Прямая маркировка деталей: следующая горячая тенденция в автоматической идентификации.

[3] NASA.gov. Архивировано 17 февраля 2013 г. на Wayback Machine NASA-STD-6002D.

[4] [Написание 2D-кода на литых поверхностях] http://columbiamt.com/CMT-Square-Dot-Marking/Cast_Surface.html. Архивировано 11 октября 2009 г. на Wayback Machine.

[1]

[2]

[3]

[4]