Тиранский пролив

Тиранский пролив
Тиранский пролив
	Тиранский пролив Показать карту Синая Show map of EgyptShow map of AfricaShow all
Координаты	28 ° 00'14 "N 34 ° 27'55" E / 28,00389 ° N 34,46528 ° E
Макс. ширина	13 км (7 миль)
Средняя глубина	290 м (950 футов)
Острова	Остров Тиран

( Тиранский пролив араб . مضيق تيران Maḍīq Tīrān ) — узкие морские проходы между Синаем и Аравийскими полуостровами, которые соединяют залив Акаба и Красное море . Расстояние между двумя полуостровами составляет около 13 км (7 морских миль ). Многонациональные силы и наблюдатели следят за соблюдением Египтом условий свободы судоходства в проливах, как это предусмотрено мирным договором между Египтом и Израилем . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Тело названо в честь острова Тиран , расположенного у его входа в 5 или 6 км (3 или 4 мили) от Синая. Остров Санафир расположен к востоку от Тирана, к юго-востоку от мелководного пролива между Тираном и Саудовской Аравией.

Проливы обеспечивают доступ к Эйлату , порту на юго-востоке Израиля. Блокада израильского прохода через Суэцкий канал и Тиранский пролив привела к двум войнам – в 1956 и 1967 годах.

Фон

В международных документах непоследовательно упоминаются как « Тиранский пролив », так и « Тиранский пролив ». есть несколько проходов, образованных островами Между Египтом и Саудовской Аравией . Самый западный пролив между Египтом и островом Тиран, над которым возвышается египетский город Шарм-эль-Шейх , представляет собой «Тиранский пролив» шириной 5 или 6 км (3 или 4 мили). В нем есть два прохода, достаточно глубокие, чтобы по ним могли пройти большие корабли. Проход Энтерпрайз глубиной 290 метров (950 футов) примыкает к египетской стороне, а проход Графтон глубиной 73 метра (240 футов), окруженный мелководьем, находится на востоке, ближе к острову Тиран . К востоку от Тирана, между ним и Саудовской Аравией, в другом проливе есть рифы и отмели с единственным каналом глубиной 16 метров (52 фута). ^{[ 4 ]}

Закрытие в 1948–1956 и 1967 годах.

Доступ к Акаба единственному морскому порту Иордании и к осуществляется единственному через морскому порту залив Израиля на Красном море Эйлат Акаба, что придает Тиранскому проливу стратегическое значение. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} В 1967 году 90% израильской нефти прошло через Тиранский пролив, что сделало его объектом египетской блокады во время бойкота Израиля Лигой арабских государств . ^{[ 7 ]}

В мае 1967 года премьер-министр Израиля Леви Эшколь повторил заявления Израиля, сделанные в 1957 году, заявив, что закрытие Тиранского пролива будет актом войны. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} Затем Египет заблокировал проливы 22 мая 1967 года, и нефтяные танкеры, которые должны были пройти через проливы, должны были представить документы, подтверждающие, что их груз не направлялся в израильский порт. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} В то время Израиль рассматривал Тиранский пролив как жизненно важный интерес, поскольку именно через него Израиль получал жизненно важный импорт, в основном нефть из Ирана, а блокада поставила под угрозу способность Израиля развивать Негев . ^{[ 12 ]}

В мае 1967 года генерал-майор Индар Джит Рикхье был командующим Чрезвычайными силами ООН (ЧВС ООН) на Синайском полуострове, когда Египет разместил на этой территории свои войска и потребовал от Рикхье вывести все свои войска. Рикхье действительно отступил, в том числе из порта Шарм-эль-Шейха, примыкающего к проливам. Последующее закрытие Египтом Тиранского пролива было тесно связано с предыдущим выводом ЧВС, поскольку присутствие миротворцев (а не египетских военных) в Шарм-эль-Шейхе было важно для сохранения этого водного пути открытым. ^{[ 13 ]} Позже генерал Рикхье стремился преуменьшить значение, которое Израиль придавал сохранению этого водного пути открытым, заявив, что обвинения Израиля в блокаде в 1967 году были «сомнительными», учитывая, что корабль под израильским флагом не проходил через проливы в течение двух лет. и что «военно-морской флот ОАР [египетского] обыскал пару кораблей после установления блокады и после этого ослабил ее введение». ^{[ 14 ]} Египет первоначально запросил вывод ЧВС США из других мест, кроме Шарм-эль-Шейха. ^{[ 15 ]} но Генеральный секретарь ООН У Тан потребовал вывода войск по принципу «все или ничего». ^{[ 16 ]}

Тогдашний президент США Линдон Джонсон сказал следующее о закрытии этих проливов как причине Шестидневной войны : ^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}

Если какой-то один глупый поступок и был причиной этого взрыва больше, чем любой другой, то это было произвольное и опасное объявленное решение о закрытии Тиранского пролива. Право мирного морского прохода должно быть сохранено для всех наций.

Проект моста

Саудовско -Египетская дорога , предлагаемый проект строительства 15-километрового (9,3 миль) моста через проливы, соединяющего Египет и Саудовскую Аравию, находится на рассмотрении египетского правительства. ^{[ 19 ]}

См. также

Остров Санафир
Суэцкий кризис
Шестидневная война
Война Судного дня
Закрытие Суэцкого канала (1967–1975)
Линия, Саудовская Аравия
Саудовско-Египетская дорога , предлагаемый мост через Тиранский пролив из Саудовской Аравии в Египет.
Остров Тиран
Израильский проход через Суэцкий канал и Тиранский пролив

Ссылки

^ Аронсон, Джеффри (27 августа 2015 г.). «Многонациональные силы наблюдателей и синайский шторм» . Институт Ближнего Востока . Проверено 8 сентября 2021 г.
^ «Будущее многонациональных сил и наблюдателей на Синае» . Вашингтонский институт . 25 января 2002 г. Проверено 8 сентября 2021 г.
^ «МФО – Истоки» . Многонациональные силы и наблюдатели . Проверено 8 сентября 2021 г.
^ Карл Ф. Саланс (декабрь 1968 г.). «Акабский залив и Тиранский пролив: мутная вода». Слушания . 94 (56). Военно-морской институт США .
^ Роберт Привассер, остров Тиран и Тиранский пролив. Необъяснимый суверенитет над островом в контексте арабо-израильского конфликта (Саарбрюккен: Akademikerverlag, 2013).
^ Орен, Майкл Б. (2002). Шесть дней войны: июнь 1967 года и создание современного Ближнего Востока . Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. ISBN 0-19-515174-7 .
^ Шлайм, Ави; Луи, Уильям Роджер (13 февраля 2012 г.). Арабо-израильская война 1967 года: истоки и последствия . Издательство Кембриджского университета. п. 224. ИСБН 978-1-107-00236-4 . 90% израильской нефти импортировалось через Тиранский пролив.
^ Нефф, Дэвид. Воины за Иерусалим: шесть дней, которые изменили Ближний Восток , с. 88 (Simon & Schuster, 1984): «В отдельных посланиях ведущим морским державам Эшколь предупреждал: «Израиль не остановится ни перед чем, чтобы отменить блокаду. Очень важно, чтобы у президента Насера не было никаких иллюзий».
^ «Заявление министра иностранных дел Меира Меира перед Генеральной Ассамблеей, 1 марта 1957 года» (Министерство иностранных дел Израиля): «Вмешательство с помощью вооруженной силы кораблям под израильским флагом, осуществляющим свободный и невинный проход в Акабском заливе и через проливы. Тирана будет расценено Израилем как нападение, дающее ему право осуществлять свое неотъемлемое право на самооборону согласно статье 51 Устава и принимать все такие меры, которые необходимы для обеспечения свободного и мирного прохода его кораблей в Персидском заливе и в Проливах».
^ Шлайм и Луи (2012) , с. 27
^ «Ежедневное послание президенту США от 27 мая 1967 года» (PDF) . 27 мая 1967 г. изменен, как и вчерашний однотипный корабль.
^ Брегман, Арон (2013). Войны Израиля: история с 1947 года . Тейлор и Фрэнсис. п. 7. ISBN 978-1-135-68787-8 .
^ Ави Шлайм; Уильям Роджер Луи (13 февраля 2012 г.). Арабо-израильская война 1967 года: истоки и последствия . Издательство Кембриджского университета. п. 63. ИСБН 978-1-107-00236-4 . оккупация [Египтом] Шарм-эш-Шейха приведет к закрытию Тиранского пролива
^ Рикхье, Индар Джит (1980). Синайская ошибка: вывод чрезвычайных сил ООН, приведший к Шестидневной войне в июне 1967 года . Лондон: Ратледж. ISBN 0-7146-3136-1 .
^ Куигли, Джон (декабрь 2012 г.). Шестидневная война и самооборона Израиля , Kindle Location 485. Издательство Кембриджского университета. Киндл издание.
^ Сегев, 2007, соч. цит., с. 274.
^ Бен Гад, Ицхак. Политика, ложь и видеокассета: 3000 вопросов и ответов о ближневосточном кризисе , с. 182 (SP Books, 1991).
^ « LBJ обещает США прилагать мирные усилия », Юджин Регистр-Гвардия (19 июня 1967 г.). См. также Джонсон, Линдон. «Выступление на конференции Государственного департамента по внешней политике для преподавателей» (19 июня 1967 г.).
^ Наджла Мусса (2 марта 2006 г.). «Мост, соединяющий Египет и Саудовскую Аравию» . Ежедневные новости Египта . Проверено 11 апреля 2016 г.

Внешние ссылки

[1] Аронсон, Джеффри (27 августа 2015 г.). «Многонациональные силы наблюдателей и синайский шторм» . Институт Ближнего Востока . Проверено 8 сентября 2021 г.

[2] «Будущее многонациональных сил и наблюдателей на Синае» . Вашингтонский институт . 25 января 2002 г. Проверено 8 сентября 2021 г.

[3] «МФО – Истоки» . Многонациональные силы и наблюдатели . Проверено 8 сентября 2021 г.

[Salans-4] Карл Ф. Саланс (декабрь 1968 г.). «Акабский залив и Тиранский пролив: мутная вода». Слушания . 94 (56). Военно-морской институт США .

[5] Роберт Привассер, остров Тиран и Тиранский пролив. Необъяснимый суверенитет над островом в контексте арабо-израильского конфликта (Саарбрюккен: Akademikerverlag, 2013).

[Oren-6] Орен, Майкл Б. (2002). Шесть дней войны: июнь 1967 года и создание современного Ближнего Востока . Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. ISBN 0-19-515174-7 .

[ShlaimLouis2012p224-7] Шлайм, Ави; Луи, Уильям Роджер (13 февраля 2012 г.). Арабо-израильская война 1967 года: истоки и последствия . Издательство Кембриджского университета. п. 224. ИСБН 978-1-107-00236-4 . 90% израильской нефти импортировалось через Тиранский пролив.

[8] Нефф, Дэвид. Воины за Иерусалим: шесть дней, которые изменили Ближний Восток , с. 88 (Simon & Schuster, 1984): «В отдельных посланиях ведущим морским державам Эшколь предупреждал: «Израиль не остановится ни перед чем, чтобы отменить блокаду. Очень важно, чтобы у президента Насера не было никаких иллюзий».

[9] «Заявление министра иностранных дел Меира Меира перед Генеральной Ассамблеей, 1 марта 1957 года» (Министерство иностранных дел Израиля): «Вмешательство с помощью вооруженной силы кораблям под израильским флагом, осуществляющим свободный и невинный проход в Акабском заливе и через проливы. Тирана будет расценено Израилем как нападение, дающее ему право осуществлять свое неотъемлемое право на самооборону согласно статье 51 Устава и принимать все такие меры, которые необходимы для обеспечения свободного и мирного прохода его кораблей в Персидском заливе и в Проливах».

[ShlaimLouis2012p27-10] Шлайм и Луи (2012) , с. 27

[11] «Ежедневное послание президенту США от 27 мая 1967 года» (PDF) . 27 мая 1967 г. изменен, как и вчерашний однотипный корабль.

[12] Брегман, Арон (2013). Войны Израиля: история с 1947 года . Тейлор и Фрэнсис. п. 7. ISBN 978-1-135-68787-8 .

[ShlaimLouis2012p63-13] Ави Шлайм; Уильям Роджер Луи (13 февраля 2012 г.). Арабо-израильская война 1967 года: истоки и последствия . Издательство Кембриджского университета. п. 63. ИСБН 978-1-107-00236-4 . оккупация [Египтом] Шарм-эш-Шейха приведет к закрытию Тиранского пролива

[Rikhye-14] Рикхье, Индар Джит (1980). Синайская ошибка: вывод чрезвычайных сил ООН, приведший к Шестидневной войне в июне 1967 года . Лондон: Ратледж. ISBN 0-7146-3136-1 .

[15] Куигли, Джон (декабрь 2012 г.). Шестидневная война и самооборона Израиля , Kindle Location 485. Издательство Кембриджского университета. Киндл издание.

[16] Сегев, 2007, соч. цит., с. 274.

[17] Бен Гад, Ицхак. Политика, ложь и видеокассета: 3000 вопросов и ответов о ближневосточном кризисе , с. 182 (SP Books, 1991).

[18] « LBJ обещает США прилагать мирные усилия », Юджин Регистр-Гвардия (19 июня 1967 г.). См. также Джонсон, Линдон. «Выступление на конференции Государственного департамента по внешней политике для преподавателей» (19 июня 1967 г.).

[19] Наджла Мусса (2 марта 2006 г.). «Мост, соединяющий Египет и Саудовскую Аравию» . Ежедневные новости Египта . Проверено 11 апреля 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

v т и Курортные отели Ривьеры Красного моря
On the Sinai Peninsula	Taba Nuweiba Dahab Sharm El Sheikh Nabq Bay Ras Sedr Ras Um El Sid Ras Muhammad National Park Straits of Tiran
Sinai's nearby islands	Tiran Island Sanafir Island Pharaoh's Island
On the Western Red Sea shore	Ain Sokhna Gamsha Bay El Gouna Ras Gharib Hurghada Sahl Hasheesh Serrenia Makadi Bay Soma Bay Abu Soma Shoni Bay Safaga Quseir Coraya Bay Port Ghalib Marsa Alam Hamata Berenice Troglodytica Hala'ib Alshalateen Ras Banas Foul Bay Abu Shar Abu Tig Gabal Elba Wadi Gimal Gubal Strait Tarabin
Red Sea islands	Shadwan Island St.John's Island Mukawwa Island Rocky Island Green Island Abu Minqar Island

v т и Африканские моря
Oceans and seas	Alboran Sea Atlantic Ocean Indian Ocean Levantine Sea Mediterranean Sea Red Sea Southern Ocean
Gulfs and bays	Abu Qir Bay Acheïl Dakhlet Al Hoceima Bay Algiers Bay Algoa Bay Ambas Bay Ana Chaves Bay Angra de Cintra Antongil Bay Antsiranana Bay Arab's Gulf Baía Almeida Baía da Condúcia Baía da Corimba Baía de Mocambo Baía de Mossuril Baia de Porto Amboim Baía de Santa Marta Baía de Sucujaque Baía de Tombua Baía do Ambriz Baía do Bengo Baía do Dande Baía do Govuro Baía do Lúrio Baía do Nzeto Baía do Suto Baie de Gorée Baie de Sangareya Baie de Yof Bandombaai Bay of Anfile Bay of Arguin Bay of Aseb Bay of Arzew Bight of Benin Bay of Beylul Bay of Edd Bay of Hawakil Bay of Langarano Bay of Saint-Augustin Bay of Tangier Benguela Bay Bera’esoli Betty’s Bay Bight of Biafra Bocock’s Bay Bombetoka Bay Bootbaai Bosluisbaai Cabinda Bay Cape Cross Bay Cape Negro Bay Chake-Chake Bay Chameis Bay Chwaka Bay Conception Bay Cuio Bay Dakhlet Nouadhibou Dalwakteah Bay Deurloopbaai Doringbaai Dungonab Bay Durissa Bay Elands Bay Enseada das Pombas Enseada de São Braz Enseada do Catumbo Enseada do Chalungo Enseada do Quicombo Enseada do Quitungo Enseada dos Três Irmãos Equimina Bay False Bay Farta Bay Fernao Veloso Bay Foul Bay Frederik se Baai Grosse Bucht Gulf of Aden Gulf of 'Agig Gulf of Gabès Gulf of Guinea Gulf of Hammamet Gulf of Sirte Gulf of Suez Gulf of Tadjoura Gulf of Tunis Gulf of Zula Ghoubbet-el-Kharab Hafun Bay South Hann Bay Harrison Cove Henties Bay Hirghīgo Bahir Selat’ē Horingbaai Hottentotsbaai Hurdiyo Hydra Bay Inhambane Bay Jammer Bucht John Owen Bay Kalawy Bay Kiwaiyu Bay Lambert Bay Lamu Bay Langbaai Loango Bay Lobito Bay Luanda Bay Lüderitz Bay McDougall Bay Manza Bay Maputo Bay Markusbaai Memba Bay Menai Bay Meob Bay Mietjie Frans se Baai Moraha Bahir Selat’ē Mossel Bay Möwebaai Namibe Bay Noopbaai Oran Gulf Pemba Bay Pipas Bay Platbaai Plaatjieskraalbaai Plettenbergbaai Pointe-Noire Bay Porto Alexandre, Angola Prinzen Bucht Río de Oro Bay Rock Bay Roode Bay Rooiwalbaai Saint Francis Bay Saint Francis Bay (Eastern Cape) St Helena Bay Saint Sebastian Bay Saldanha Bay Sandwich Harbour Sierra Bay Skoonbergbaai Skurfbaai Slangbaai Sodwana Bay Sofala Bay Somnaasbaai Spencer Bay Struisbaai Spoegrivierbaai Swartstraat Table Bay Thysbaai Tietiesbaai Ungama Bay Walker Bay Walvis Bay (bay) Yawri Bay
Straits	Bab-el-Mandeb Bab Iskender Canal de Bolama Canal de Bolola Canal de Caió Canal de São Vicente Canal do Meio Mafia Channel Massawa Channel Mozambique Channel‎ Tigres Strait Pemba Channel Shubuk Channel Guardafui Channel Strait of Gibraltar Strait of Sicily Straits of Tiran Zanzibar Channel
Historical seas	Aethiopian Sea Erythraean Sea Sea of Zanj
Africa portal Oceans portal

Базы данных авторитетного контроля
International	VIAF
Other	NARA