Окружной канал

«Обводный канал» перенаправляется сюда. Чтобы узнать о станции метро Санкт-Петербурга, см. Обводный канал (метро Санкт-Петербурга) .

Окружной канал
Страна	Россия
Технические характеристики
Длина	8,08 км (5,02 мили)
География
Начальная точка	я так не думаю
Конечная точка	Екатерингофка
Начальные координаты	 59,9198 ° с.ш. 30,3985 ° в.д.  / 59,9198; 30,3985
Конечные координаты	 59,9093 ° N 30,2606 ° E  / 59,9093; 30.2606
Викимедиа | © OpenStreetMap

Окружной канал

Дома возле канала

Бензобак Санкт-Петербургского газового завода

Окружной канал от Ново-Калинкина моста. апрель 2016 г.

Обводный канал ( русский : Обводный канал , букв. Обводной канал) — самый длинный канал в Санкт-Петербурге , Россия , который в 19 веке служил южной границей города. Его длина составляет 8 километров (5 миль), и он течет от реки Невы возле Александро-Невской лавры до Екатерингофки недалеко от морского порта. Канал был прорыт в 1769–1780 и 1805–1833 годах. К концу 19 века, после промышленной революции , он фактически превратился в канализационную систему, собирающую сточные воды соседних промышленных предприятий. Со временем канал обмелел и стал непригоден для судоходства. Берега канала выложены гранитом .

История

Строительство

Канал был прорыт в 1769–1780-х годах инженером Л. К. Карбоннье, его русло шло от реки Екатерингофки до Лиговского канала . Первоначально Обводный канал имел оплот со стороны города.

23 декабря 1804 года строительство восточной части начал Иван Герард. На реализацию проекта город ежегодно выделял 1 млн 230 тысяч рублей. Работы продолжались в 1816–1833 годах под руководством Поля Клапейрона и Пьера-Доминика Базена . К 1834 году Обводный канал превратился в южную границу города длиной более 10 км и шириной 20 м.

Французский бассейн

В 1840-х годах был построен Г-образный канал для разгрузки и швартовки судов. Новый Французский бассейн начинался от Обводного канала у Александро-Невской лавры и поворачивал на запад от Глиняной улицы. Для возможности причала здесь значительно расширили Обводный канал. Образовавшийся бассейн иногда называют «бассейном Обводного канала». На полуострове между Ла-Маншем и Французским бассейном с конца 19 до середины 20 века проходили железные дороги.

19 век

Со второй половины века территория вокруг Обводного канала стала промышленным районом, в результате канал превратился в открытую канализационную канализацию. Тем не менее он продолжал служить дешевым и удобным маршрутом для перевозки грузов. В середине 19 века рядом были открыты два железнодорожных вокзала ( Варшавский и Балтийский ).

Текущее состояние

В настоящее время канал очень мелкий; плавание разрешено только для малых судов. Это уже не важная водная артерия, но ее набережные превратились в основные городские маршруты. Канал пересекают 15 автомобильных, 6 пешеходных и 1 железнодорожный мосты. Инициируется несколько проектов реконструкции, чтобы вдохнуть новую жизнь в бывшие промышленные здания.

hide Водная система Лиговского канала
Дудергофское озеро Река Дудергофка 1718-1721 To Moskovskoye s. Развязка трех автомагистралей Кольцевая В Бронку Развязка трех автомагистралей Дачная улица Развязка трех автомагистралей Диаметр К терминалу морского порта To Predportovaya To Ulyanka , Ligovo To Predportovaya Тот самый Ленинский проспект To Predportovaya Тот самый Ленинский проспект To Konstitutsii square Ленинский пр. Это Ленинский метрополитен Krasnenkaya River To Konstitutsii square Krasnoputilovskaya To Avtovo Московская Воротная площадь Московский проспект Tsarskoselskaya Railway Kubinskaya Street Окружной YV Акведук Авиаторский фунт Знаменская площадь Невский проспект Пруды Ваш шрифт Пантелеймоновский акведук Фонтаны Летнего сада Пруды в Таврическом саду Паровой насос Вход воды 1720-е годы я так не думаю Мойка

Внешние ссылки

• Обводный канал @ Энциклопедия Санкт-Петербурга