Фред Зинн

Фред Зинн
Рожденный	Фридрих Вильгельм Цинн 14 февраля 1892 г. Гейлсберг, Мичиган , США
Умер	4 октября 1960 г. Соединенные Штаты
Альма-матер	Мичиганский университет
Род занятий	Авиатор , армейский офицер

Фридрих Вильгельм «Фред» Зинн добровольцем был американским летчиком- , немецкого происхождения летавшим в составе французских Воздушных сил во время Первой мировой войны , и одним из первых пионеров аэрофотосъемки для военной разведки и военной разведки .

Фред Зинн жил в Батл-Крике, штат Мичиган . Во время посещения Франции в августе 1914 года он присоединился к Французскому Иностранному легиону вскоре после начала Первой мировой войны. Он был одним из тех, кто подписал флаг Американского добровольческого корпуса в Париже 17 октября 1914 года перед отъездом в Руан .

Он служил на Западном фронте до 1 февраля 1916 года, когда был вторично ранен во время немецкой артиллерийской атаки.

Зинн был переведен во французскую военную авиацию 14 февраля 1916 года. Он служил наводчиком и бомбардиром эскадрильи F-14 с 12 декабря 1916 года по 21 октября 1917 года, часто дополняя свои обязанности по бомбардировке, делая разведывательные фотографии линий противника перед возвращением. на базу.

Зинн был одним из первых авиаторов, попытавшихся сфотографировать позиции войск противника с воздуха, чтобы помочь командирам на земле. Раньше это делалось с пилотируемых аэростатов, но они были уязвимы для огня противника, и их приходилось держать в тылу. Пролетая прямо над позициями противника и фотографируя, Зинн предоставил французским командирам гораздо лучший обзор поля боя, а методы, разработанные им и другими, вскоре стали стандартной практикой для обеих сторон в конфликте в стиле позиционной войны .

Он был дважды награжден французским правительством за храбрость за полеты на низкой высоте над линиями противника во время этих разведывательных миссий.

Хотя Зинн формально не был назначен на американскую эскадрилью «Лафайет» , он был записан в качестве наблюдателя на эскадрилье, предположительно во время аэрофотосъёмки.

После того, как Соединенные Штаты вступили в войну в 1917 году, Зинн поступил на службу в Воздушную службу армии США в звании капитана и был прикреплен к американскому штабу в Шомоне до перемирия 11 ноября 1918 года. Он был одним из небольшого числа легионеров, вступивших в войну. в августе 1914 года, чтобы пережить четыре года действительной службы и более трех полных лет в боевых частях. Некоторые подразделения Французского Иностранного легиона понесли почти 100% потери в ходе ожесточенной позиционной войны.

По окончании войны Зинн остался в Европе, возглавляя группу, которую можно было бы назвать только следователями, с миссией по исследованию, местонахождению, поиску и идентификации американских летчиков, которые числились пропавшими без вести. В книге Блейна Ли Пардо «Потерянные орлы: миссия одного человека по поиску пропавших летчиков в двух мировых войнах», в которой рассказывается о миссии Зинна после войны, он отмечает, что Зинн был очень успешным, и считает, что Зинн был «первым человеком, который придумал эту идею». что пропавшие мужчины могут быть найдены, идентифицированы и возвращены в объятия своей страны и в сердца их выживших семей. Он был пионером концепции никогда не оставлять человека позади». Эту миссию он выполнил даже после того, как вернулся домой, и по сей день его файлы в Национальном архиве являются одними из самых востребованных. Его успехи и методы были настолько хорошо известны, что во время Второй мировой войны его наняли для поиска пропавших без вести американских авиаторов.

Зинн вернулся в Соединенные Штаты после войны и продолжил полеты, включая поездку в Сан-Франциско , где его биплан должен был летать только над водами залива Сан-Франциско из-за предполагаемой опасности для граждан, если он путешествовал по суше.

См. также

• Летный корпус Лафайета