Брайсон-Сити Депо
Брайсон-Сити Депо | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Расположение | 226 Эверетт-стрит Брайсон-Сити, Северная Каролина Соединенные Штаты | ||||||||||
| Координаты | 35 ° 25'49 "с.ш. 83 ° 26'49" з.д. / 35,4304 ° с.ш. 83,4469 ° з.д. | ||||||||||
| Владелец | Железная дорога Грейт-Смоки-Маунтинс | ||||||||||
| Линия(и) | Мерфи Бранч | ||||||||||
| Платформы | 1 боковая платформа | ||||||||||
| Треки | 3 | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Тип структуры | На уровне | ||||||||||
| Стоянка | Да; оплаченный | ||||||||||
| Доступный | Да | ||||||||||
| Архитектор | Джей Ди Эллиотт | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыто | 1895 | ||||||||||
| Восстановлен | 1988 | ||||||||||
| Оригинальная компания | Южная железная дорога | ||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||
| Примерно 200 000 в год [ 1 ] [ 2 ] | |||||||||||
| Бывшие услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
Депо Брайсон -Сити — железнодорожная станция, расположенная в Брайсон-Сити, Северная Каролина , США. Это единственная действующая станция на Мерфи-Бранч , железнодорожной линии, которая проходит от Эшвилла до Мерфи в Западной Северной Каролине. Принадлежащий и управляемый железной дорогой Грейт-Смоки-Маунтинс , он служит одновременно начальной и конечной точкой различных живописных экскурсионных поездов .
Расположение
[ редактировать ]Депо Брайсон-Сити расположено на пересечении улиц Эверетт и Фрай в центре Брайсон-Сити. Рядом со станцией находится парк Макнил, посвященный Малкольму и Джоан Макнил, основавшим железную дорогу Грейт-Смоки-Маунтинс. Рядом, в нескольких минутах ходьбы, находится Музей поездов Смоки-Маунтин , Аквариум Аппалачей, Музей наследия округа Суэйн , Музей рыбной ловли нахлыстом в Южных Аппалачах, парк Риверфронт и Айленд-парк . [ 3 ]
История
[ редактировать ]В ноябре 1894 года Южная железная дорога заключила контракт с Дж. Д. Эллиоттом из Хикори на строительство депо в Брайсон-Сити. Каркасное здание с деревянным орнаментом и широким карнизом было построено в 1895 году. [ 4 ] Примерно на рубеже 20-го века на станции ежедневно останавливались четыре пассажирских поезда между Эшвиллом и Мерфи. Однако вскоре после Второй мировой войны пассажиропоток снизился из-за увеличения распространенности автомобилей. 16 июля 1948 года пассажирское железнодорожное сообщение по ветке Мерфи было прекращено, а станция закрыта. [ 1 ] [ 5 ] [ 6 ]
В 1988 году штат Северная Каролина приобрел филиал Мерфи у Norfolk Southern , преемницы Южной железной дороги, после того, как линия была заброшена из-за отсутствия грузовых перевозок. Железная дорога Грейт-Смоки-Маунтинс, основанная в том же году, заключила договор аренды 53 миль (85 км) путей между Диллсборо и Эндрюсом. Станция была отремонтирована и начала свою вторую жизнь, обслуживая туристов. [ 5 ] [ 7 ]
Услуги
[ редактировать ]Железнодорожная станция, принадлежащая железной дороге Грейт-Смоки-Маунтинс, обеспечивает экскурсии туда и обратно через ущелье Нантахала и вдоль реки Такаседжи . [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] Также доступны сезонные и тематические экскурсии туда и обратно, в том числе на «Полярном экспрессе» . [ 11 ] [ 12 ] Билеты и информация расположены в депо, а общественные туалеты расположены в соседнем отдельно стоящем здании. Часы работы будут варьироваться в зависимости от запланированных на день экскурсий.
На улицах Эверетт и Фрай имеется краткосрочная парковка и парковка для инвалидов (бесплатная, двухчасовой лимит). Парковка в тот же день расположена по адресу: 45 Mitchell Street, за которую взимается плата только наличными за транспортное средство (включая мотоцикл и дом на колесах). [ 13 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Марри, Мэнди (4 декабря 2020 г.). «Дело о поездах» . Журнал Плато . Проверено 27 февраля 2023 г.
- ^ «10 интересных фактов о железной дороге Грейт-Смоки-Маунтинс» . Водораздельные домики. 28 декабря 2020 г. . Проверено 27 февраля 2023 г.
- ^ «Лучшие развлечения в Брайсон-Сити и Грейт-Смоки-Маунтинс» . Управление по развитию туризма округа Суэйн . Проверено 28 февраля 2023 г.
- ^ «Брайсон-Сити Депо» . Библиотеки Государственного университета Северной Каролины . Проверено 27 февраля 2023 г.
- ^ Jump up to: а б «История» . Железная дорога Грейт-Смоки-Маунтинс . Проверено 27 февраля 2023 г.
- ^ Слудер, Лан (9 июня 2014 г.). Переезд в горы: ваш путеводитель по выходу на пенсию или переезду в Эшвилл и горы Северной Каролины . Эшвилл, Северная Каролина: Независимая издательская платформа CreateSpace . п. 422. ИСБН 9781499787740 .
- ^ «Железная дорога Грейт-Смоки-Маунтинс» (PDF) . Цифровая библиотека ЕНТ . Проверено 27 февраля 2023 г.
- ^ «Экскурсия по ущелью Нантахала» . Скоростная автомагистраль Грейт-Смоки-Маунтинс . Проверено 28 февраля 2023 г.
- ^ «Экскурсия по реке Такасиджи» . Скоростная автомагистраль Грейт-Смоки-Маунтинс . Проверено 28 февраля 2023 г.
- ^ Маккей, Тара Массуле (30 января 2023 г.). «5 потрясающих поездок на поезде по Северной Каролине» . Южная жизнь . Проверено 28 февраля 2023 г.
- ^ «Полярный экспресс» . Скоростная автомагистраль Грейт-Смоки-Маунтинс . Проверено 28 февраля 2023 г.
- ^ Харрис, Фил (7 ноября 2022 г.). « Поезд «Полярный экспресс» возвращается в Северную Каролину» . Шарлотта, Северная Каролина: WNKS . Проверено 28 февраля 2023 г.
- ^ «Часто задаваемые вопросы: Где мы паркуемся?» . Скоростная автомагистраль Грейт-Смоки-Маунтинс . Проверено 28 февраля 2023 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с депо Брайсон-Сити, на Викискладе? - Железная дорога Грейт-Смоки-Маунтинс
