Битва при Вайс-Форке

Битва при Вайс-Форке
	Часть кампании Каролин
Дата	7 марта 1865 г. - 10 марта 1865 г.
Расположение	округ Ленуар , ; недалеко от Кинстона, Северная Каролина
Результат	Победа Союза
Воюющие стороны
Соединенные Штаты ( Союз )	CSA (Конфедерация)
Командиры и лидеры
Джон М. Шофилд ; Джейкоб Д. Кокс	Брэкстон Брэгг
Задействованные подразделения
Временный корпус Кокса	Департамент Северной Каролины Дивизия Хока (армия № Вирджинии)
Сила
12,000	8,500
Жертвы и потери
1,257	1,500

Битва при Уайс-Форке , также известная как битва при Кинстоне , произошла в рамках кампании Каролины во время Гражданской войны в США , в результате чего армия Союза одержала победу.

Фон

В конце февраля 1865 года портовый город Уилмингтон пал перед войсками Союза под командованием генерал-майора Джона М. Шофилда . Затем Шофилд должен был перебросить свои войска вглубь страны от побережья и присоединиться к силам генерал-майора Уильяма Т. Шермана в Голдсборо, Северная Каролина , где три армии Союза должны были двинуться против армии Конфедерации, собираемой под командованием Конфедерации генерала Джозефа Э. Джонстона. . Шофилд с частями экспедиционного корпуса Альфреда Терри двинулся на север от Уилмингтона, в то время как генерал-майор Джейкоб Д. Кокс взял свою дивизию XXIII корпуса , проплыл вдоль побережья и высадился в Нью-Берне, Северная Каролина .

В Нью-Берне силы Союза были увеличены до трех дивизий и сформированы во Временный корпус под командованием Кокса. Двигаясь к Голдсборо, силы Союза отремонтировали железную дорогу, которая должна была служить маршрутом снабжения группы армий Шермана. Армия Джонстона находилась слишком далеко, чтобы противостоять разделенным силам Шофилда, но силы генерала Брэкстона Брэгга , отступавшие от Уилмингтона, находились на расстоянии удара. Брэгг выступил против Кокса возле Кинстона .

Противоборствующие силы

Союз

Конфедерация

Боевой

7 марта федеральные передовые подразделения столкнулись с окопавшимися силами Брэгга вдоль Саутвест-Крик к востоку от Кинстона. Позиция Брэгга не только блокировала путь Кокса, но и угрожала жизненно важному перекрестку и железной дороге Нью-Берн-Голдсборо. Кокс увидел важность этой позиции и двинул вперед дивизии бриг. Генерал Иннис Н. Палмер для защиты железной дороги и генерал-майор Сэмюэл П. Картер для защиты дорог. Силы Брэгга также были усилены ветеранами армии Теннесси и младших резервов Северной Каролины, все под командованием генерала Д.Х. Хилла . Получив подкрепление, Брэгг перешел в наступление и послал дивизию под командованием уроженца Северной Каролины Роберта Хока на левый фланг Союза. Атака Хока поразила бригаду Новой Англии в дивизии Картера, захватив целый полк ( 15-й добровольческий пехотный полк Коннектикута ). Хилл присоединился к наступлению с младшим резервом, но они запаниковали и отказались идти дальше. Хилл оставил их позади и двинулся дальше со своими ветеранами, поразив бригаду Союза и победив ее. Катастрофа угрожала флангу Союза, когда Брэгг остановил продвижение Хилла и отправил его далеко на север, чтобы контратаковать угрозу Союза. Когда Хилл прибыл, он не обнаружил федералов в поле зрения. В это время Кокс, который находился вдали от линии фронта, вернулся и выдвинул свою резервную дивизию под командованием генерал-майора. Томас Х. Ругер, чтобы заполнить разрыв между Палмером и Картером.

Перестрелки продолжались в течение следующих нескольких дней, пока 10 марта Хок снова не попытался обойти левый фланг федералов. Позиция федералов была сильно укреплена артиллерией и отразила атаку Хока в течение часа. Затем Хилл двинулся против центра Союза, но федеральная артиллерия снова оказалась решающей, и нападавшие были отбиты. Оставшиеся части XXIII федерального корпуса, только что прибывшего в Нью-Берн из Теннесси, двигались на Кинстон. Столкнувшись с пятью дивизиями Союза, Брэгг отступил.

Последствия

Брэгг лишь на мгновение смог остановить продвижение Кокса. Силы Шофилда достигли двух полных корпусов и были организованы в Армию Огайо . Армии Шермана, которые только что разгромили армию Джонстона при Бентонвилле , 23 марта соединились с Шофилдом в Голдсборо. Столкнувшись с тремя армиями Союза, Джонстон отступил на север, и 26 апреля Джонстон сдался Шерману.

Сохранение поля боя

Американский фонд Battlefield Trust и его партнеры приобрели и сохранили более 114 акров (0,46 км2). ²) поля битвы при Вайс-Форке. ^{[ 3 ]} Поле битвы внесено в Национальный реестр исторических мест округа Ленуар, Северная Каролина .

Поле боя теперь находится под угрозой из-за проекта NCDOT по созданию обходного пути вокруг Кинстона. В настоящее время он сталкивается с местной оппозицией со стороны законодателей и общественности. ^{[ 4 ]}

US 70 Развязка Kinston Bypass-Wyse Fork

Министерство транспорта Северной Каролины (NCDOT) предложило модернизировать существующую четырехполосную дорогу US 70 в районе Кинстон до межгосударственных стандартов в рамках проекта I-42 . Предлагаемый проект известен как R-2553 в Программе улучшения транспорта штата NCDOT. Текущие проекты дорог включают развязку с мостом и съездами на пересечении улиц Wyse Fork Road и US 70, а также соответствующие служебные дороги, которые будут построены. В настоящее время это обычный перекресток со знаками остановки на Wyse Fork Road.

NCDOT работает с партнерами на федеральном уровне и уровне штата, чтобы свести к минимуму все воздействия на окружающую среду, в том числе на историческое поле битвы. В частности, NCDOT работает с Инженерным корпусом армии США и Управлением по сохранению исторических памятников штата Северная Каролина, следуя процессу рассмотрения раздела 106 Закона о сохранении национального исторического наследия 1966 года для определения воздействия на поле боя и разработки мер по смягчению последствий.

NCDOT создал сайт проекта ^{[ 5 ]} который включает в себя более подробную информацию, такую как сроки реализации проекта и сметную стоимость, а также предварительные карты проектирования дорог на 21-мильном участке шоссе US 70, который будет модернизирован до межгосударственных стандартов. На сайте также есть страница часто задаваемых вопросов. ^{[ 6 ]} раздел и виртуальная комната ^{[ 7 ]} с видеомоделированием, показывающим, как будет выглядеть и функционировать модернизированное шоссе.

Альтернативные названия

Битва также была известна под следующими названиями:

Битва при Вилке Вайса
Битва при Форксе Уайза
Битва при мосту Уилкокса
Битва у пруда Келли-Милл
Вторая битва при Кинстоне
Вторая битва при Саутвест-Крик

Ссылки

^ «Карты Уайс-Форка, Северная Каролина (1865 г.)» . Трест гражданской войны. Архивировано из оригинала 22 августа 2016 года.
^ Battlefields.org
^ «Поле битвы при Уайс-Форке» . Американский фонд поля боя . Проверено 21 июня 2023 г.
^ Бантинг, Кортни (11 марта 2023 г.). «Предлагаемая развязка I-42 может повлиять на историческое поле битвы в округах Джонс и Ленуар» . www.witn.com . Проверено 1 мая 2023 г.
^ «Страница проекта обхода Кинстона» . Департамент транспорта Северной Каролины . Проверено 12 декабря 2022 г.
^ «Часто задаваемые вопросы по обходу Kinston» . Департамент транспорта Северной Каролины . Проверено 12 декабря 2022 г.
^ «Виртуальная комната обхода Кинстона» . Департамент транспорта Северной Каролины . Проверено 12 декабря 2022 г.

«Вилка Вайса» . Служба национальных парков. Архивировано из оригинала 8 марта 2015 года.
Обновление отчета CWSAC
Эдвардс, Том, Дж.; Роуленд, Уильям Х. (2006). Глазами солдат: битва при Уайс-Форк, Кинстон, Северная Каролина, 7–10 марта 1865 года . Историческая ассоциация округа Ленуар. {{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
Корн, Джерри (1987). Погоня за Аппоматтоксом: Последние битвы . Книги Время-Жизнь. ISBN 0-8094-4788-6 .
Мартин, Сэмюэл Дж. (2011). Генерал Брэкстон Брэгг, CSA (1-е изд.). МакФарланд. ISBN 978-0786459346 .
Соколоски, Уэйд; Смит, Марк А. (2015). «Чтобы подготовиться к пришествию Шермана». Битва при Уайз-Форкс, март 1865 года . Эльдорадо-Хиллз, Калифорния: Савас Бити. ISBN 978-1-61121-266-2 .

35 ° 13'26 "с.ш. 77 ° 31'47" з.д. / 35,2240 ° с.ш. 77,5297 ° з.д. / 35,2240; -77,5297

[1] «Карты Уайс-Форка, Северная Каролина (1865 г.)» . Трест гражданской войны. Архивировано из оригинала 22 августа 2016 года.

[2] Battlefields.org

[3] «Поле битвы при Уайс-Форке» . Американский фонд поля боя . Проверено 21 июня 2023 г.

[4] Бантинг, Кортни (11 марта 2023 г.). «Предлагаемая развязка I-42 может повлиять на историческое поле битвы в округах Джонс и Ленуар» . www.witn.com . Проверено 1 мая 2023 г.

[5] «Страница проекта обхода Кинстона» . Департамент транспорта Северной Каролины . Проверено 12 декабря 2022 г.

[6] «Часто задаваемые вопросы по обходу Kinston» . Департамент транспорта Северной Каролины . Проверено 12 декабря 2022 г.

[7] «Виртуальная комната обхода Кинстона» . Департамент транспорта Северной Каролины . Проверено 12 декабря 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

v т и Северная Каролина в Гражданской войне в США
1861	Battle of Hatteras Inlet Batteries
1862	Battle of Roanoke Island Battle of Elizabeth City Battle of New Bern Siege of Fort Macon Battle of South Mills Battle of Tranter's Creek Battle of Kinston Battle of White Hall Battle of Goldsborough Bridge
1863	Battle of Fort Anderson Battle of Washington Siege of Suffolk
1864	Battle of New Bern Battle of Plymouth Battle of Albemarle Sound Sinking of CSS Albemarle Capture of Plymouth Rainbow Bluff Expedition First Battle of Fort Fisher
1865	Second Battle of Fort Fisher Battle of Wilmington Battle of Wyse Fork Battle of Monroe's Crossroads Battle of Averasborough Battle of Bentonville Battle of Morrisville Bennett Place
Units	Confederate Union
Places	Wilmington
Category Commons