К-117 (Канзасское шоссе)
К-117 | ||||
|---|---|---|---|---|
К-117 выделена красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается KDOT | ||||
| Длина | 11 977 миль [ 2 ] (19,275 км) | |||
| Существовал | 16 мая 1937 г. [ 1 ] -подарок | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  США-36 в Мидуэе | |||
| Северный конец |  N-17 на с Небраской границе | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Канзас | |||
| Округа | Роулинз | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
| ||||
К-117 длиной примерно 11,98 мили (19,28 км) — автомагистраль штата в американском штате Канзас . Южная конечная остановка K-117 находится на американском шоссе 36 (US-36) в Мидуэе , который находится между Этвудом и Оберлином . Шоссе направляется на север и проходит мимо Херндона , прежде чем достичь границы с Небраской , где оно продолжается как шоссе Небраски 17 (N-17). К-117 представляет собой двухполосную автодорогу на всем протяжении. [ 3 ]
В январе 1937 года было одобрено добавление шоссе к системе автомобильных дорог штата, когда Министерство транспорта Небраски (NDOT) завершило строительство своей части шоссе. К-117 впервые была обозначена как государственная автомагистраль 26 мая 1937 года для соединения с новой автомагистралью, построенной NDOT. Расположение К-117 не изменилось с момента ее обозначения. Иногда участки шоссе приходилось закрывать из-за наводнения из Бивер-Крик .
Описание маршрута
[ редактировать ]K-117 начинается на пересечении с US-36 в некорпоративном районе Мидуэй и начинает движение на север. Шоссе продолжается через сельские угодья примерно на две мили (3,2 км), а затем пересекает безымянный ручей. Дорога продолжается еще 1,7 мили (2,7 км), а затем начинает проходить через холмы. Шоссе проходит мимо электрической подстанции и большой топливозаправочной станции, а затем примерно через одну милю (1,6 км) пересекает Бивер-Крик , когда ландшафт выравнивается. Дорога продолжается через равнинные сельскохозяйственные угодья примерно на 0,4 мили (0,64 км), а затем достигает ровного пересечения с железнодорожными путями BNSF . Шоссе продолжается на север вдоль восточной стороны города Херндон и примерно через 0,6 мили (0,97 км) пересекает шоссе 314 округа (CR-314), которое соединяется с Херндоном. K-117 продвигается на север через сельские сельскохозяйственные угодья примерно на шесть миль (9,7 км) и достигает границы Небраски , где продолжается как шоссе Небраски 17 (N-17). [ 3 ] [ 4 ]
Министерство транспорта Канзаса (KDOT) отслеживает уровень трафика на своих автомагистралях, и в 2017 году они определили, что в среднем интенсивность движения варьировалась от 215 автомобилей в день немного севернее Херндона до 265 автомобилей в день к югу от Херндона. [ 5 ] K-117 не включен в Национальную систему автомобильных дорог и не подключен к ней . [ 6 ] [ а ]
История
[ редактировать ]В начале 1930-х годов Министерство транспорта Небраски (NDOT) начало строительство новой государственной автомагистрали от US-6 в Калбертсоне, штат Небраска , на юг до границы с Канзасом к северу от Херндона. На заседании 6 января 1937 года Комиссия по шоссейным дорогам штата Канзас одобрила, что, когда Небраска завершит строительство шоссе до границы штата, Канзас добавит предлагаемое шоссе от US-36 на север до границы штата, чтобы соединиться с новым шоссе. На заседании 20 марта 1937 года Комиссия по шоссейным дорогам штата Канзас получила письмо из Небраски, в котором говорилось, что они завершили строительство своего участка шоссе. Затем в резолюции, принятой 26 мая 1937 года, Комиссия по шоссейным дорогам штата Канзас добавила это шоссе к системе автомагистралей штата как K-117. [ 1 ] Участок К-117 между US-36 и Херндоном был засыпан гравием к 1940 году, а оставшийся участок к северу от него был засыпан гравием к 1941 году. [ 8 ] [ 9 ] К 1952 году вся дорога была заасфальтирована. [ 10 ] Центровка К-117 не менялась с момента ее ввода в эксплуатацию. [ 11 ]
В июне 1951 года участок К-117 к югу от Херндона был закрыт из-за паводка, затопившего шоссе. [ 12 ] В 1954 году участок длиной 2,5 мили (4,0 км) к югу от Херндона был закрыт из-за строительства нового моста и выравнивания. [ 13 ] выпало около 9 дюймов (23 см) дождя 28 июня 1989 года над соседними округами Шерман и Шайенн . KDOT пришлось закрыть участок K-117 длиной 0,5 мили (0,80 км) от Херндона из-за паводка в результате наводнения реки Бивер. [ 14 ] В июне 2002 года торнадо разрушил линии электропередачи вдоль шоссе между Люделлом размером 2 дюйма (5,1 см) и Херндоном, а также град выпал на шоссе вокруг Херндона. [ 15 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]Весь маршрут проходит по округу Роулинз .
| Расположение | мне [ 2 ] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Мидуэй | 0.000 | 0.000 | US-36 — Оберлин , Этвуд | Южная конечная остановка | |
| Ричленд Тауншип | 11.977 | 19.275 |  N-17 север - Калбертсон | Продолжение на Небраски. границе | |
| 1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б Государственная дорожная комиссия Канзаса (26 мая 1937 г.). «Резолюция о создании дороги в округе Роулинз как части системы автомагистралей штата» . Топика: Комиссия по шоссейным дорогам штата Канзас. Архивировано из оригинала 1 августа 2021 года . Проверено 9 марта 2021 г.
- ^ Перейти обратно: а б Министерство транспорта Канзаса (2016 г.). «Информационная система управления дорожным покрытием» . Министерство транспорта Канзаса. Архивировано из оригинала 13 марта 2016 года . Проверено 15 апреля 2019 г. Введите «117» для номера маршрута, введите «3» для номера района, введите «77» для номера округа.
- ^ Перейти обратно: а б Бюро транспортного планирования (2009). Округ Роулинз (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Общая карта автомобильных дорог. Топика: Министерство транспорта Канзаса. Архивировано (PDF) из оригинала 5 мая 2020 г. Проверено 9 марта 2021 г.
- ^ Google (9 марта 2021 г.). «Обзорная карта К-117» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 9 марта 2021 г.
- ^ Бюро транспортного планирования (2018). Карта транспортных потоков системы автомобильных дорог штата Канзас (PDF) (Карта). [c. 1:1 584 000]. Топика: Министерство транспорта Канзаса. Архивировано (PDF) из оригинала 5 мая 2020 г. Проверено 29 июля 2019 г.
- ^ Федеральное управление автомобильных дорог (8 мая 2019 г.). Национальная система автомобильных дорог: Канзас (PDF) (Карта). [c. 1:3 900 000]. Федеральное управление автомобильных дорог . Архивировано (PDF) из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 29 июля 2019 г.
- ^ Нацке, Стефан; Низери, Майк; Аддерли, Кевин (26 сентября 2012 г.). «Что такое национальная система автомобильных дорог?» . Национальная система автомобильных дорог . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. Архивировано из оригинала 4 июля 2012 года . Проверено 30 июля 2021 г.
- ^ Государственная дорожная комиссия Канзаса (1940). Система автомагистралей штата Канзас (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Карта шоссе и транспорта. Топика: Комиссия по шоссейным дорогам штата Канзас. Архивировано (PDF) из оригинала 10 ноября 2015 г. Проверено 10 марта 2021 г.
- ^ Государственная дорожная комиссия Канзаса (1941 г.). Система автомагистралей штата Канзас (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Карта шоссе и транспорта. Топика: Комиссия по шоссейным дорогам штата Канзас. Архивировано (PDF) из оригинала 10 марта 2016 г. Проверено 10 марта 2021 г.
- ^ Государственная дорожная комиссия Канзаса (1952 г.). Система автомагистралей штата Канзас (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Карта шоссе и транспорта. Топика: Комиссия по шоссейным дорогам штата Канзас. Архивировано (PDF) из оригинала 5 мая 2020 г. Проверено 10 марта 2021 г.
- ^ Бюро транспортного планирования (2019–2020 гг.). Система автомагистралей штата Канзас (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Топика: Министерство транспорта Канзаса. Архивировано (PDF) из оригинала 5 мая 2020 г. Проверено 9 марта 2021 г.
- ^ «Дороги закрыты» . Манхэттенский Меркурий . Манхэттен, Канзас. 22 июня 1951 г. с. 1. Архивировано из оригинала 1 августа 2021 года . Проверено 9 марта 2021 г. - через Newspapers.com.
- ^ «В настоящее время в штате зарегистрировано 11 объездов» . Грейт-Бенд Трибьюн . Грейт-Бенд, Канзас. 14 марта 1954 г. с. 15. Архивировано из оригинала 1 августа 2021 года . Проверено 9 марта 2021 г. - через Newspapers.com.
- ^ «Наводнение уничтожает посевы и дороги возле Херндона» . Журнал Салина . Салина, КС. 28 июня 1989 г. с. 7. Архивировано из оригинала 1 августа 2021 года . Проверено 10 марта 2021 г. - через Newspapers.com.
- ^ «Торнадо обрушивается на округ Роулинз» . Журнал Салина . Салина, КС. 20 июня 2002 г. с. 3. Архивировано из оригинала 1 августа 2021 года . Проверено 10 марта 2021 г. - через Newspapers.com.