Раннимидский мост
Раннимидский мост | |
|---|---|
 Мост Лютиенса Раннимид сверху по течению | |
| Координаты | 51 ° 26'15 ″ с.ш. 0 ° 32'05 ″ з.д. / 51,43750 ° с.ш. 0,53472 ° з.д. |
| несет | автомагистраль М25 Дорога А30 |
| Кресты | Река Темза |
| Местный | Стейнс |
| Поддерживается | Национальные автомагистрали / Совет графства Суррей |
| Характеристики | |
| Дизайн | Арка |
| Материал | M25: Железобетон A30: стальной корпус |
| Высота | 23 фута 0 дюймов (7,01 м) [1] |
| Количество пролетов | 1 |
| История | |
| Дизайнер | M25 Уве Аруп A30 Эдвин Лютьенс |
| Расположение | |
 | |
Мост Раннимид - это автомагистраль, автомобильный, пешеходный и велосипедный мост, построенный в 1960-х и 1980-х годах и расширенный в 2000-х годах, по которому проходят автомагистрали M25 и A30 через Темзу , недалеко от самого верхнего конца рек Стейнс-апон-Темз и Эгэм . река. Он ориентирован с севера на юг и находится к юго-западу от аэропорта Хитроу . Он состоит из моста Раннимид и моста Нью-Раннимид ; обычно называют одним мостом.
Это один из трех мостов, по которым проходят автомагистрали через Темзу, остальные — мост Чертси М3 и мост Темзы М4 в Мейденхеде . (Мост Королевы Елизаветы II на Дартфордском перекрестке не классифицируется как часть автомагистрали M25 .)
История
[ редактировать ]Раннимидский мост
[ редактировать ]Мост Раннимид — это многопролетный арочный мост в самом верхнем конце рек Стейнс-апон-Темз и Эгам- Рич на Темзе : над шлюзом Пентон-Хук и ниже шлюза Белл-Вейр . Он открылся в 1961 году для перевозки объездной дороги Стейнс A30 . [2] [3]
Проект моста был завершен к 1939 году сэром Эдвином Лютиенсом совместно с инженером-консультантом Х. Фицсаймонсом. Вмешалась Вторая мировая война , задержавшая строительство на 20 лет; Лютьенс умер в 1944 году, его коллега Джордж Стюарт работал архитектором-консультантом, приняв проект 1939 года. Мост имеет один пролет длиной 173,5 фута (52,9 м) через Темзу с 18 заключенными в стальные арки, несущими нагрузку бетонного настила. На суше у устоев есть два меньших пролета, общая длина которых составляет 415 футов (126 м). В построенном виде он имел ширину 100 футов (30 м). Архитектурная обработка моста имела большое значение из-за его близости к Раннимиду ( заливному лугу ), а конструкция отделана кирпичной облицовкой ручной работы, белым цементом и портлендским камнем. [4] До реконструкции Уолтон-Бридж в 2013 году это был первый однопролетный мост (то есть без опор) через Темзу вверх по течению, которого не было ни в Лондоне, ни в устье реки. [2]
Мост Нью-Раннимид
[ редактировать ]
Новый мост Раннимид, образующий его восточную половину, был спроектирован Уве Арупом и Джоанной Кеннеди и построен в 1978 году. [5] в дополнение к более ранней западной половине перехода, также называемому просто Раннимидский мост . [2] [6] Это одноарочный мост примерно такой же формы, но состоящий из ряда параллельных бетонных рам: они позволяют свету проникать вверх и передавать нагрузки вертикально, чтобы не нарушать фундамент западного спутника моста. В первом десятилетии 21 века автодорожный мост был расширен до пяти полос в каждую сторону, став самым широким в Великобритании. Кроме того, автомагистраль A30 имеет две полосы движения в каждую сторону, что в общей сложности составляет четырнадцать полос движения, а также имеет пешеходный тротуар на восточной стороне.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Какая девушка похожа на тебя? (1981), видео (10:58), включает интервью с Джоанной Кеннеди , инженером, спроектировавшим мост М25, интервью Валерии Синглтон.
См. также
[ редактировать ]Примечания и ссылки
[ редактировать ]- Примечания
- Ссылки
- ^ Альянс реки Темзы. Высота моста через Темзу.
- ^ Jump up to: а б с «Мосты М25» . Архив автострады . Архивировано из оригинала 29 августа 2012 года.
- ^ «Мост Раннимид» . Структуры . Проверено 27 февраля 2017 г. .
- ^ Крэкнелл, Дональд Уильям (июль 1963 г.). «Мост Раннимид». Труды Института инженеров-строителей . 25 (3): 325–344. дои : 10.1680/iicep.1963.10592 .
- ^ Питер Джонс (2006). Уве Аруп: мастер двадцатого века . Издательство Йельского университета. стр. 310–. ISBN 0-300-11296-3 .
- ^ Карта ОС с перечисленными структурами поблизости (не включая мост, поскольку его нет в списке) и официальными названиями, помеченными. Архивировано 24 апреля 2012 г. на Wayback Machine.
