Уигэм GW-2

ГВ-2
Роль	Планер
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Дизайнер	Джин Уигэм
Первый полет	1964
Статус	Больше не производится
Количество построенных	Два
Разработано на основе	Уигэм GW-1

Whigham GW-2 — американский с высокорасположенным крылом одноместный V-образным хвостовым оперением и открытого класса FAI планер , который был спроектирован и построен Джином Уигэмом , бывшим инженером по летным испытаниям компании Convair . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Проектирование и разработка

GW-2 задумывался как модель, улучшающая характеристики GW -1 . С этой целью он использует крыло с размахом 53 фута (16,2 м) с гораздо большим удлинением Wortmann FX 61-184 26:1 и аэродинамическим профилем . GW-2 также использует V-образное хвостовое оперение. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

GW-2 представляет собой цельнометаллическую конструкцию с легированной авиационной тканевой обшивкой на кормовой части крыла, за лонжероном . На крыле установлены спойлеры для управления глиссадой. Шасси — фиксированное моноколесо, с дополнительными полозьями. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Прототип GW-2 был зарегистрирован как N94291 и совершил первый полет в 1964 году. Также был построен второй GW-2. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Операционная история

Прототип GW-1 участвовал в трех национальных соревнованиях США. ^{[ 2 ]}

В июле 2011 года один GW-2 оставался в реестре Федерального управления гражданской авиации . ^{[ 5 ]}

Технические характеристики (GW-2)

Данные из Sailplane Directory и Soaring ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Общие характеристики

Экипаж: один
Размах крыльев: 53 фута 0 дюймов (16,15 м)
Площадь крыла: 108 кв. футов (10,0 м ²)
Соотношение сторон : 26:1
Профиль : Wortmann FX 61-184.
Пустой вес: 385 фунтов (175 кг)
Полная масса: 620 фунтов (281 кг)

Производительность

Максимальное качество планирования: примерно 37:1 при скорости 55 миль в час (89 км/ч).
Нагрузка на крыло: 5,7 фунтов/кв. футов (28 кг/м). ²)

См. также

Связанные списки

Список планеров

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Активируйте СМИ (2006). «GW-2, GW-4 и GW-5 Уигэм» . Проверено 5 июля 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Саид, Боб: Справочник планеров 1983 г., журнал Soaring Magazine , стр. 67, Soaring Society of America , ноябрь 1983 г. USPS 499-920
^ Леднисер, Дэвид (2010). «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля» . Архивировано из оригинала 20 апреля 2010 года . Проверено 1 июля 2011 г.
^ Федеральное управление гражданской авиации (июль 2011 г.). «Результаты запроса на марку/модель N94291» . Проверено 5 июля 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б Федеральное управление гражданской авиации (июль 2011 г.). «Результаты запроса на марку/модель N4KW» . Проверено 5 июля 2011 г.

Эта статья о самолете 1960-х годов незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[SD-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Активируйте СМИ (2006). «GW-2, GW-4 и GW-5 Уигэм» . Проверено 5 июля 2011 г.

[SoaringNov83-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Саид, Боб: Справочник планеров 1983 г., журнал Soaring Magazine , стр. 67, Soaring Society of America , ноябрь 1983 г. USPS 499-920

[Incomplete-3] Леднисер, Дэвид (2010). «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля» . Архивировано из оригинала 20 апреля 2010 года . Проверено 1 июля 2011 г.

[FAAReg1-4] Федеральное управление гражданской авиации (июль 2011 г.). «Результаты запроса на марку/модель N94291» . Проверено 5 июля 2011 г.

[FAAReg2-5] Jump up to: ^а ^б Федеральное управление гражданской авиации (июль 2011 г.). «Результаты запроса на марку/модель N4KW» . Проверено 5 июля 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]