Monte Ne

Monte Ne
Национальный реестр исторических мест США
Отель "Оклахома Роу" в 1910 году.
Monte Ne Monte Ne Показать карту Арканзаса Показать карту США Show all
Расположение	Округ Бентон, Арканзас , США
Ближайший город	Роджерс
Координаты	36 ° 17'14 "N 94 ° 04'09" W
Область	0,1 акра (0,040 га)
Построен	1900–1930
Построено	WH "Монета" Харви
Архитектор	АО Кларк
Номер ссылки NRHP .	78000575
Добавлено в НРХП	2 февраля 1978 г.

Монте-Не был курортным и запланированным поселком, основанным и управляемым Уильямом Хоупом Харви с 1901 по 1920-е годы. Он был расположен в долине к востоку от города Роджерс, штат Арканзас , хотя сегодня его местоположение в основном находится под водами озера Бивер . Курорт состоял из нескольких отелей, озера, крытого бассейна, поля для гольфа, теннисных кортов, боулинга, собственного почтового отделения и банка, а также выделенной железнодорожной линии и импортной итальянской гондолы для доставки гостей на курорт. . В 1931 году Монте-Не стал местом проведения единственного президентского съезда, когда-либо проводившегося в штате.

Несмотря на усилия Харви по популяризации своего курорта и привлечению как посетителей, так и предприятий, Монте-Не не добился финансового успеха. К 1920 году железнодорожная линия была продана и заброшена, а банк Монте-Не закрылся. Учитывая эти неудачи и веру Харви в то, что цивилизация обречена, он начал сосредоточивать свои усилия на строительстве «Пирамиды», обелиска высотой 130 футов, который в конечном итоге будет содержать книги и предметы, отражающие человеческую жизнь в 20 веке, сохраняя их для будущего. поколения, которые предстоит открыть. Харви исчерпал свои средства на строительство сложного амфитеатра, который послужит фундаментом пирамиды, а крах фондового рынка в 1929 году положил конец всем надеждам собрать необходимые деньги для строительства пирамиды.

К моменту смерти Харви в 1936 году большая часть активов курорта была распродана. Некоторые из зданий курорта были перепрофилированы и продолжали использоваться время от времени до 1960-х годов, когда Инженерный корпус армии США начал строительство плотины на реке Уайт , образовав Бивер-Лейк. Озеро затопило почти весь курорт, и регулярно видны только остатки одной башни отеля и фундамента некоторых зданий. Эта башня была снесена в феврале 2023 года Инженерным корпусом из-за продолжающегося вандализма и опасности для здоровья, создаваемой ветшающей конструкцией. И все же, когда уровень озера Бивер достаточно падает, части загадочного амфитеатра снова становятся видимыми.

Уильям Хоуп «Монета» Харви

Уильям Хоуп Харви в 1895 году.

Уильям Хоуп «Монета» Харви был известным и успешным юристом, бизнесменом, политиком, писателем и преподавателем 1890-х годов. Его брошюра 1894 года « Финансовая школа монет » была продана тиражом более миллиона экземпляров за первый год. и заработал ему прозвище «Монета». Вера Харви в экономическую тему «бесплатного серебра» оказала сильное влияние на кандидата в президенты от Демократической партии 1896 года Уильяма Дженнингса Брайана, и Харви активно проводил кампанию за Брайана во время выборов того года. Эта кампания побудила Харви посетить северо-запад Арканзаса. В 1900 году он купил землю возле небольшой деревни под названием Силвер-Спрингс и переименовал этот район в «Монте-Не», что, как он утверждал, было испанскими и индейскими названиями «горы» и «воды». Харви писал: «Жителей Арканзаса следует поздравить с тем, что у них нет большого города и нет чрезвычайно богатых людей. По этим причинам я приехал сюда, чтобы стать своим домом».

Харви и его семья переехали в существующий дом на участке Монте-Не. В декабре 1901 года дом сгорел и уничтожило большую часть семейного имущества. Жена Харви, Анна, переехала в Чикаго и вернулась в Монте-Не только один раз, на похороны их сына Хэла в 1903 году.

Первоначальные строительные проекты

В декабре 1900 года, имея 52 000 долларов денег индивидуальных инвесторов и 48 000 долларов собственных, Харви основал инвестиционную компанию Монте-Не, которая владела документами на всю землю. Первоначальные проекты включали углубление канала и строительство лагуны, а также различных мостов и дорожек для гостей. В 1900 году было начато строительство первого отеля, а в апреле 1901 года было завершено строительство отеля «Монте Не». Оно было трехэтажным и имело два крыла длиной 300 футов (91 м). Торжественное открытие курорта состоялось 4 мая 1901 года. Согласно республиканской газете Спрингфилда, «Сегодняшний бал является самым блестящим светским событием, которое когда-либо происходило в этом районе, и знаменует начало новой эры в истории». социальный мир Северо-Западного Арканзаса».

В июле того же года Харви импортировал из Италии 50-футовую гондолу и начал продавать аттракционы по лагуне. В августе сын и зять Харви открыли первую в Арканзасе баню с крытым бассейном размером 25 на 50 футов с горками, трамплинами и подогреваемой водой. Также был добавлен двухполосный боулинг.

железная дорога

Monte Ne Railway Company

Обзор
Штаб-квартира	Монте Не, Арканзас
Местный	Арканзас, Монте-Не и Лоуэлл
Даты работы	1902–1908
Преемник	Арканзас, Оклахома и Западная железная дорога
Технический
Ширина колеи	4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ( 1435 мм ) Стандартная колея

Харви нужен был способ доставить людей в Монте-Не. В 1900 году было мало адекватных дорог, а автомобили еще не были практичны. Харви решил построить пятимильную (8-километровую) ветку железнодорожной линии от железной дороги Сент-Луиса и Сан-Франциско («Фриско») в Лоуэлле, штат Арканзас , до Монте-Не. Комиссия по железной дороге Арканзаса предоставила чартер 26 апреля 1902 года, и в следующем месяце была зарегистрирована железнодорожная компания Монте-Не с уставным капиталом в 250 000 долларов. Харви приобрел паровоз, тендер и пассажирский вагон у железной дороги Фриско и построил большой склад бревен на берегу озера в Монте-Не. Он использовал свою импортную гондолу для перевозки гостей из железнодорожного депо в курортные отели, а Харви часто рекламировал Монте-Не как «единственное место в Америке, где гондола встречается с поездом». Линия была открыта 19 июня 1902 года, и на церемонии открытия выступил бывший кандидат в президенты и друг Уильям Дженнингс Брайан.

К несчастью для Харви, железная дорога не имела успеха. Обслуживание было нестабильным, и многие гости приезжали во Фриско на специальных экскурсионных поездах. В 1908 году железнодорожная линия Монте-Не была продана компании Arkansas, Oklahoma & Western Railroad (AO&W), а затем в 1910 году компании Kansas City & Memphis Railroad (KC&M), когда первая обанкротилась. Пассажирские перевозки продолжались до 1914 года, еще несколько лет линия перевозила пиломатериалы и грузы.

Дальнейшее строительство гостиницы

Харви предполагал добавить в Монте-Не больше отелей. Он воспользовался услугами А.О. Кларка, успешного архитектора из Сент-Луиса . В апреле 1904 года была организована компания Monte Ne Club House Hotel and Cottage с капиталом в 250 000 долларов и Кларком в качестве главного архитектора и суперинтенданта. Было предложено пять отелей: трехэтажное главное здание под названием Club House Hotel и четыре «ряда коттеджей», каждый из которых будет назван в честь штата, граничащего с Арканзасом.

Первыми двумя введенными в эксплуатацию отелями были Missouri Row и Club House Hotel. Миссури-Роу была спроектирована шириной 46 футов (14 м) и длиной 305 футов (93 м) и построена из 8000 бревен и 14000 кубических футов (396 м2). ³ ) из бетона. Красная черепица для крыши была доставлена ​​из Чикаго . Отель Club House был спроектирован с использованием камня и бетона, «такой же роскошный, как римская императорская вилла» с водопадом высотой 18 футов в вестибюле. В мае 1905 года, чтобы ускорить строительство, рабочих попросили работать дольше без повышения заработной платы. Рабочие объявили забастовку, и Харви уволил их.

Харви вступил в драку с одним из рабочих, который был недоволен тем, что о нем написали в газете «Монте Не». Рабочий утверждал, что Харви наставил на него пистолет. Харви заявил, что он защищался, но пистолет упал на землю, и завязалась драка. В конце концов, чтобы прийти в себя, Харви потребовалось несколько дней постельного режима.

Забастовка вскоре была прекращена, но работы в отеле Club House были приостановлены, и, несмотря на то, что первый этаж был построен, он так и не был достроен. Все рабочие сосредоточились на завершении Миссури-Роу. который открылся в сентябре 1905 года со стоимостью номера 1 доллар в день и 6 долларов в неделю.

Трехэтажная башня на Оклахома-Роу, снесенная в 2023 году.

При финансировании почти 300 новых акционеров в 1907 году началось строительство Оклахома-Роу. Это было еще одно бревенчатое и черепичное сооружение, также спроектированное А.О. Кларком, с трехэтажной бетонной башней на южном конце. В этот период строительства Харви был очень обеспокоен финансовым положением на курорте, написав жене: «Я пытаюсь спасти корабль от затопления». Открытый в 1909 году, во всех 40 комнатах было электрическое освещение, водопровод и проточная родниковая вода. Согласно статье в Daily Oklahoman за 1963 год, он рекламировался как самый большой бревенчатый отель в мире. Из-за нехватки средств, когда Оклахома-Роу наконец открылась, торжественного мероприятия не проводилось, как это было при завершении строительства Миссури-Роу.

Тематическая песня

В 1901 году Харви заказал музыкальную тему для Монте Не. «Beautiful Monte Ne» была написана жителем Роджерса Эдвардом Вулфом, авторские права на нее принадлежат Харви в 1906 году.

Прекрасный Монте-Не, говорят, Божий дар человеку.
Здравница всего мира – это прекрасная Монте-Не.
Румяные щеки и более чистая кровь они обретают там день ото дня.
в горном воздухе редкая вода в красивой Монте-Не

Развитие бизнеса и курортная деятельность

Харви пытался убедить предприятия переехать в Монте-Не, но мало кто это сделал. В небольшом центре города Монте-Не когда-то был универсальный магазин , конюшня , мельница и почтовое отделение . Харви выпускал свои собственные деньги, или сертификаты , которые принимались и использовались в качестве наличных в Монте-Не и его окрестностях. Скрипты были способом финансирования его коммерческой деятельности без необходимости оборотного капитала. Харви покупал товары на эти сертификаты и обещал выкупить их в течение 30 дней. Если предмет не был продан, сертификат не имел никакой ценности.

В 1905 году Харви основал Банк Монте-Не. Он снова обратился к архитектору А.О. Кларку. Он спроектировал двухэтажное здание размером 50 на 70 футов (15 на 21 м) (обычно называемое «банковским блоком»), включая банк и складское помещение на первом этаже, а также гостиную и офисы на первом этаже. второй этаж. Здание находилось через дорогу от почтового отделения. Банк действовал до 1914 года, когда вкладчики и кредиторы были выплачены, а все остальные средства были переведены в банк в Роджерсе.

Чтобы привлечь туристов, Харви часто приглашал музыкантов, устраивал танцы и другие мероприятия, чтобы создать в Монте-Не постоянную праздничную атмосферу. Для продвижения этих мероприятий он использовал газету Monte Ne Herald , которой руководил его сын Том. Газета просуществовала только до 1905 года, вероятно, из-за финансовых проблем и публикаций Харви личных нападок. В Монте-Не проводились спортивные мероприятия, такие как теннис, крокет и охота на лис. Поле для гольфа было построено где-то до 1909 года.

Трудноугодный характер Харви часто отталкивал больше людей, чем привлекал. Согласно правилам Харви выключали свет в 22:00, и по крайней мере однажды он отключил основное электричество в городе, чтобы обеспечить соблюдение комендантского часа. Недовольные гости ушли на следующий день. Его также раскритиковали за проведение мероприятий по воскресеньям и запрет на посещение курорта детьми и заболевшими людьми.

Дороги

К 1913 году железная дорога Монте-Не вышла из строя, и Харви понял, что автомобили становятся все более распространенным способом передвижения отдыхающих. В 1913 году Харви возглавил создание Ассоциации Ozark Trails Association (OTA) для содействия разметке и строительству (но не финансированию) качественных автомагистралей. Неудивительно, что его интерес заключался в привлечении людей в Монте-Не, поскольку он заявил: «Мой личный интерес к тропам Озарка состоит в том, что все они ведут к Монте-Не», хотя далее он сказал: «Моя склонность склоняется к совершению чего-то прогрессивного характера. это будет способствовать коллективному благу, и сейчас я сосредоточил все свои усилия на строительстве системы дорог, известной как Тропы Озарка».

Возможно, ОТА было самым успешным начинанием Уильяма Харви. Начиная с первой встречи в Монте-Не 10 июля 1913 года, ежегодное собрание приняло 7000 делегатов в Оклахома-Сити в 1916 году. Группа построила большие обелиски с именами благотворителей вдоль маршрутов и троп, которые она спонсировала.

Интерес к группе начал заметно колебаться, когда Харви наконец ушел с поста президента на съезде 1920 года в Питтсбурге, штат Канзас , на котором присутствовало всего 200 делегатов. К середине 1920-х годов шоссе и дороги стали полностью финансироваться государством, и необходимость в местной спонсорской поддержке отпала. Система именования OTA, использующая исторические имена и имена участников, также стала запутанной и неэффективной из-за множества названий и споров по поводу разных названий для одного и того же участка дороги. Поэтому Бюро дорог общего пользования США (BPR) изменило названия всех дорог на единые номера, несмотря на яростный протест со стороны OTA. Группа потеряла свою значимость и распалась в 1924 году, но многие дороги, которые они помогали строить, стали частью исторического шоссе 66 США .

Другая группа, не связанная с организацией, но с тем же названием, была создана в начале 1970-х годов для содействия поддержанию прогулочных троп в Озарке.

Пирамида

К 1920 году Харви более десяти лет пережил неудачи в личном бизнесе. Его сын Хэл погиб в железнодорожной катастрофе в 1903 году, а другой сын Том уехал в 1908 году и так и не вернулся. Его жена Анна и две дочери переехали в Чикаго в 1902 году, и его брак навсегда распался. Харви баллотировался на место Третьего округа Конгресса Арканзаса в 1913 году, но проиграл на предварительных выборах Демократической партии. Его Монте Не тоже терпел неудачу. Железная дорога была продана, и Банк Монте-Не также обанкротился. Было построено немного постоянных домов и предприятий. Автомобиль начал менять привычки отдыха, и вместо того, чтобы ехать на поезде на курорт и проводить дни или недели, стало возможным путешествовать по стране на автомобиле. Первая мировая война также оказала влияние на мировую экономику. Столкнувшись с этими серьезными дилеммами, Харви начал рассуждать о том, что конец цивилизации близок. В феврале 1920 года он опубликовал «Здравый смысл» , в котором Харви объявил о своем намерении оставить послание на будущее в форме пирамида .

Подпорная стена, построенная для пирамиды. Обычно он находится под водой.

Харви провел глубокое исследование истории гор Озарк. Он утверждал, что это одни из старейших гор в мире и определенно старейшие в Соединенных Штатах. Они не были затронуты вулканами и землетрясениями . Он считал, что горы вокруг Монте-Не в конечном итоге рухнут и заполнят долину илом и осадками. Полагая, что горы имеют высоту примерно 240 футов (73 м), Харви планировал построить массивный бетонный обелиск, а его замковый камень остался бы над обломками. Археологи в далеком будущем смогут раскопать и найти памятник. Он назвал проект «Пирамида» и посвятил ее строительству остаток своей жизни.

Планировалось, что обелиск будет иметь высоту 130 футов (40 м). Книги Харви, объясняющие цивилизацию 20-го века, а также глобус , Библию , энциклопедии и газеты должны были быть помещены в два хранилища и герметично запечатаны в стекло. Харви также хотел разместить в этой большой комнате «множество мелких предметов, используемых сейчас в домашнем и промышленном быту, от иглы и английской булавки до виктролы ». Было подсчитано, что на строительство будет использовано 16 000 мешков цемента, 30 000 куб футов (850 м3). ³ ) песка, 58 000 куб футов (1600 м ³ ) гравия и тонны гофрированной стальной арматуры. Ассоциация портландцемента предоставила услуги одного из своих экспертов, который заявил, что пирамида не разрушается и не подвергается эрозии и прослужит более миллиона лет. Чтобы вода в долине не мешала фундаменту и чтобы укрепить невысокий холм и поддержать тяжелую пирамиду, Харви построил подпорную стену из камня и бетона длиной 165 футов (50 м).

Он также построил примерно полукруглый террасный амфитеатр у основания пирамиды, который он назвал «фойе». Земля для амфитеатра была впервые выкопана в конце 1923 года, и строительство продолжалось время от времени в течение следующих пяти лет, когда были доступны финансирование, строительные материалы и рабочая сила. В отличие от других строительных проектов Монте-Не, разработанных архитектором А.О. Кларком, амфитеатр, очевидно, не имел никакого архитектурного вклада и не был построен по чертежам или единому проекту. Те, кто работал с Харви, отмечали, что он, казалось, просто «изо дня в день продумывал это». Результатом стало уникальное сооружение неправильной формы с вместимостью от 500 до 1000 человек. Посреди амфитеатра располагался небольшой остров с двумя бетонными стульями и бетонной кушеткой, предназначенный для игры оркестра или выступления оратора. Харви освятил амфитеатр перед 500 людьми в 1928 году.

После египетской мании, охватившей страну после открытия гробницы Тутанхамона в 1922 году, проект пирамиды Харви вызвал большой интерес и широко освещался в США. В 1920-е годы в Монте-Не приезжали десятки тысяч людей, чтобы увидеть ее. прогресс, и только за четырехмесячный период в 1928 году было зарегистрировано 20 000 посетителей.

Харви перенес свой офис в коттедж рядом с амфитеатром, поскольку работа над Пирамидой продолжалась. В январе 1929 года Харви включил проект создания Ассоциации пирамид. Ассоциация должна была выполнить планы пирамиды Харви в случае его смерти. Ориентировочная стоимость самой Пирамиды составляла 75 000 долларов, но Харви исчерпал свои средства на строительство амфитеатра. Крах фондового рынка 1929 года положил конец всему строительству. В последней попытке спасти проект Харви разослал письма богатым людям с просьбой предоставить средства для завершения проекта. В своих письмах он объяснял, что цивилизация умирает и что только богатые люди, как и предполагаемые читатели, смогут спасти ее, если пришлют деньги на его пирамиду. Несмотря на то, что Харви утверждал, что его переписка была «самым важным письмом, когда-либо написанным», он не получил ответов, и пирамида так и не была построена. Все, что осталось от проекта, — это подпорная стена и амфитеатр, которые большую часть времени находятся под водами Бивер-Лейк.

Съезд по выдвижению кандидатов в президенты

Уильям Харви в 1936 году

Когда интересы Харви переместились в сторону Пирамиды, курортные дни Монте-Не фактически закончились, и число посетителей медленно сокращалось. Харви продал отель «Монте-Не» примерно в 1912 году, а в 1927 году Миссури и Оклахома-Роу были изъяты и проданы.

Харви вернулся в политику после краха фондового рынка 1929 года и начала Великой депрессии . Он решил баллотироваться на пост президента . Он сформировал Партию Свободы и провел ее национальный съезд в Монте-Не. Это был единственный президентский съезд, когда-либо проводившийся в Арканзасе. Харви подготовился, предусмотрев стоимость экскурсий по железной дороге, средства массовой информации, модернизированные дороги и льготы на питание, ожидая присутствия 10 000 делегатов. Он поставил амфитеатр палаткой, расставил места для сидения и установил систему усилителя, чтобы охватить тысячи людей, сидящих снаружи. Делегаты имели право присутствовать только в том случае, если они подтвердили, что прочитали и согласились с принципами новейшей книги Харви «Книга» , в которой говорится о вредных последствиях ростовщичества со стороны правительства. В конце концов присутствовало только 786 делегатов, и Харви был единственным кандидатом, с которым делегаты смогли согласиться. Франклин Делано Рузвельт победил на президентских выборах 1932 года , а Харви набрал всего 53 000 голосов по всей стране и только два голоса в своем родном округе.

Могила Уильяма «Монеты» Хоупа Харви и его сына Роберта Холлидея Харви

Харви умер 11 февраля 1936 года в Монте-Не из-за перитонита после приступа кишечного гриппа . Гробница, построенная для размещения его сына в 1903 году, была взорвана, а сосновый гроб Харви и его сына поместили в стеклянный гроб, наполненный копиями книг Харви и некоторыми другими его документами. Затем гробницу снова запечатали. 14 февраля состоялись небольшие похороны, и была вывешена небольшая мемориальная доска с именами и датами двух Харви.

Он умер с балансом в 138 долларов, долгом в 3000 долларов и отсутствием завещания. Суды решили, что имущество, которое все еще было передано фонду «Пирамида», принадлежало его вдове Мэй, которая продала его перед переездом в Спрингфилд, штат Миссури , и никогда не вернулась. Она умерла в 1948 году.

После Харви

За десятилетия после смерти Харви у отелей и зданий Монте-Не была разная судьба. Гостиница Monte Ne Inn, которую Харви продал в 1912 году, продолжала работать под разными названиями, включая White Hotel, Randola Inn, Hotel Frances и Sleepy Valley Hotel. С 1927 по 1932 год отели Миссури и Оклахома-Роу действовали как Индустриальный колледж и Теологическая школа Озарка. В 1944 году они были проданы местным бизнесменам, а Миссури-Роу снесли и продали партиями, а стяжки крыши продали юридической фирме в Литл-Роке, штат Арканзас. К 1956 году стало известно, что Миссури-Роу превратилась в руины.

В 1923 году Айрис Армстронг из Литл-Рока арендовала 100 акров земли недалеко от Монте-Не и основала Кэмп Джойзель, летний лагерь для девочек в возрасте от 8 до 17 лет, специализирующийся на драме и искусстве. Лагерь использовал заброшенное железнодорожное депо Монте-Не в качестве главного офиса лагеря, а также использовал амфитеатр для своих постановок. Уильям Харви, не особо ценивший детей, часто присутствовал на этих представлениях. Лагерь продолжал работать до тех пор, пока в начале 1960-х годов его не заставили покинуть территорию, когда озеро Бивер затопило этот район.

Банковский блок, бывший домом банка Монте-Не, в 1944 году некоторое время использовался производителем птицеводческого оборудования Rogers. После этого он был практически заброшен и в итоге превратился в бетонный корпус без крыши и окон.

В 1930-х и 40-х годах отель Oklahoma Row стал известен как отель Club House и находился в ведении различных организаций. В 1945 году его приобрела Айрис Армстронг и использовала для размещения родителей девочек, посещавших лагерь Джойзель. В 1955 году торговец антиквариатом из Спрингдейла, штат Арканзас, по имени Даллас Баррак, превратил отель Club House в «Дворцовые художественные галереи». Он должен был иметь с собой «одни из лучших антикварных вещей в этом районе» и считал, что «великолепие старого отеля только увеличивает их ценность».

В 1948 году У. Т. Маквортер приобрел дом и активы Харви, включая амфитеатр, а затем открыл ресторан, который он назвал Harvey House. Его сын управлял концессией амфитеатра, чтобы обслуживать людей, которые все еще приходили посмотреть на разрушающуюся мечту Харви.

В январе 1957 года газета Tulsa Daily World сообщила, что ежегодно Монте-Не посещают 30 000 туристов. Историческое общество штата Арканзас в 1960 году провело свое ежегодное собрание в Монте-Не и собралось в амфитеатре, чтобы послушать Клару Кеннан, уроженку Роджерса и школьную учительницу, которая всю свою жизнь была очарована Монте-Не, выступить с докладом о Харви и его проекте пирамиды. Ее устная история и интервью дают лучшую информацию о Харви и Монте Не.

Бивер-Лейк

Обсуждение создания плотины на реке Уайт для борьбы с наводнениями началось в 1930-х годах, а в январе 1946 года Инженерный корпус армии США провел слушания по вопросу строительства плотины. Новая плотина создаст озеро длиной 50 миль (80 км), а один рукав будет простираться до Монте-Не. Работы на Бивер-Дэм начались в 1960 году, когда Инженерный корпус конфисковал и купил землю вокруг реки Уайт.

Требовалось перенести все кладбища в предполагаемой зоне затопления озера на возвышенность. Сюда входила гробница Харви, которая была бетонной и весила 40 тонн. Инженерный корпус заключил контракт с местной компанией по переезду домов, но их первая попытка провалилась. Затем пришлось вызвать другого подрядчика с более мощным грузовиком. Могила была установлена ​​на гребне холма, подаренного друзьями Харви. Сегодня гробница находится на частной территории, которую видно с причала Монте-Не на Бивер-Лейк.

Амфитеатр Монте-Не во время низкого уровня озера

В течение многих лет ходили истории о сокровищах, зарытых в амфитеатре. У. Т. Маквортер, последний владелец амфитеатра, был полон решимости выяснить, правда ли это. Он планировал взорвать амфитеатр за день до того, как должен был передать документ Инженерному корпусу. Зрители собрались, чтобы стать свидетелями запланированного взрыва, но инженерный корпус остановил его незадолго до сноса.

Плотина была завершена, и к июню 1966 года озеро Бивер достигло полной высоты. По сути, Монте-Не Харви исчезло. Однако во время засухи некоторые сооружения снова становятся видимыми. Озеро упало до самого низкого уровня 22 января 1977 года, более чем на 27 футов (8 м) ниже его средней глубины, и амфитеатр и мосты были видны впервые за более чем 10 лет. В 2006 году уровень воды в озере Бивер снова опустился до самого низкого уровня с 1984 года, что вызвало новый кратковременный интерес к Монте-Не, и людей снова привлекли к берегу озера, чтобы исследовать останки. Верхняя часть амфитеатра и подпорная стена, построенная для так и не построенной пирамиды, какое-то время были обнажены, прежде чем снова были поглощены озером.

Монте-Не был внесен в Национальный реестр исторических мест в 1978 году из-за исторического значения его тесной связи с Харви и его уникальной архитектурой и инженерией. В заявке основное внимание уделялось амфитеатру, а в разделе заявки, касающемся нынешнего использования, есть маленький знак «x» у слова «Другое» и пометка «под водой».

Останки

Оклахома-Роу окончательно рухнула в 2023 году.

Самым заметным сооружением, оставшимся после завершения строительства Бивер-Лейк, была трехэтажная бетонная башня и фундамент из Оклахома-Роу. Инженерный корпус предпринял некоторые усилия по сохранению этого места. но никакие планы так и не были реализованы. Башня и фундамент были снесены Инженерным корпусом в 2023 году из-за продолжающихся проблем с вторжением и вандализмом.

Часть первоначального бревенчатого участка Оклахома-Роу была удалена до наводнения и располагалась к северу от Монте-Не, на восточной стороне шоссе 94. Этот участок окончательно обрушился во время урагана в 2023 году.

Все, что осталось от Миссури-Роу, — это четырехсторонний бетонный камин, окруженный кусками фундамента, и подпорные стены. В зависимости от уровня воды можно увидеть и другие части фундаментных конструкций. И, конечно же, могила Уильяма Хоупа Харви видна на склоне холма всего в нескольких минутах ходьбы от озера. Два бетонных стула из амфитеатра были вывезены до наводнения, и теперь они находятся в Историческом музее Роджерса.

Ссылки

• Господи, Аллин. Исторический Монте-Не (Образы Америки) . Чарльстон: Arcadia Publishing , 9 октября 2006 г. ISBN   0-7385-4336-5 .
• Снеллинг, Лоис (1973), Пророк Монте-Не , S of O Press, ASIN   B0006WGBAK
• « Восхитительный Монте Не ». (декабрь 1902 г.). Система Фриско . Проверено 1 августа 2007 г.
• « Монте Не ». (февраль 2006 г.). Генеалогическое общество округа Вашингтон, Арканзас . Проверено 1 августа 2007 г.
• Блэк, Дж. Диксон. Монета Харви и его Монте Не Бентонвилл, Арканзас: 1988. ASIN: B00071JU80.
• Бесом, Эвелин Доддс. (весна 1990 г.). « Отдых в стране миллиона улыбок ». Озарквотч . (зима 1992 г.). Том. V, № 3. Проверено 1 августа 2007 г.
• « Американские персонажи – Уильям Хоуп Харви ». Ричард Ф. Сноу. (декабрь 1981 г.). Журнал «Американское наследие» . Том 33, выпуск 1. Проверено 1 августа 2007 г.
• Курица Монте Не Инн . Проверено 1 августа 2007 г.
• Хейлз, Джеймс Ф. Затерянный город Монте-Не . ООО «Озарк Пресс Св. Иосифа», 2009 г. ISBN   0-9790190-3-6
• Уинн, Роберт Г. (1993) Железные дороги Северо-Западного Арканзаса . Историческое общество округа Вашингтон ASIN B0040G4SLW
• Халл, Клифтон Э. (1988) Короткие железные дороги Арканзаса , University of Central Arkansas Press ISBN   0-944436-00-5

Внешние ссылки

• Фотоархив Исторического музея Роджерса
• Затерянный курорт Уильяма Х. «Монеты» Харви
• Монте Не, Арканзас; Краткая история затерянного города
• Short film Monte Ne: Arkansas' Atlantis
• Койн Харви, Монте-Не и удаление Оклахома-Роу