Северный железнодорожный вокзал Радсток

Радсток Норт
Радсток Норт
Общая информация
Расположение	Рэдсток , Бат и северо-восточный Сомерсет ; Англия
Ссылка на сетку	ST689550
Платформы	2
Другая информация
Статус	Вышедший из употребления
История
Предварительная группировка	Объединенная железная дорога Сомерсета и Дорсета
Пост-группировка	СР и ЛМСР ; Западный регион Британских железных дорог
Ключевые даты
20 июля 1874 г.	Открыт (Радсток)
26 сентября 1949 г.	Переименован (Радсток Норт)
7 марта 1966 г.	Закрыто

Северная железнодорожная станция Рэдсток — станция на совместной железной дороге Сомерсет-Дорсет в графстве Сомерсет в Англии .

История

Открытый как Рэдсток 20 июля 1874 года, он был расположен непосредственно к северо-востоку от Бристоля GWR (1854–1965 ) железной дороги Северного Сомерсета (B&NSR) и Рэдстока Вест . Однако прямой связи между двумя конкурирующими станциями не было.

Из-за обширных угольных шахт в районе Сомерсетского угольного месторождения , станция была более обширной, чем другие, обслуживающие населенные пункты аналогичного размера. Сразу к западу от станции проходила линия на шахту Мидл-Ритлингтон , ведущая к шахте Клэндаун и далее к местным газовым заводам . Сразу к востоку от станции были соединения с шахтой Ладлоу и вагонной дорогой с шахтой Тайнинг . Дальше на восток в сторону Шоскомба находился перекресток, дающий доступ к шахтам Лоуэр-Ритлингтон , шахтам Брейсдаун и шахтам Ритлингтон .

Сама станция состояла из двух платформ, товарного двора и причала для скота, вагонного завода и двухпутного депо с угольным и поливочным оборудованием. К востоку от станции и объектов обслуживания локомотивов находились бывший вагонный завод Уилера и Грегори и частный лесной склад. Операции контролировались из двух сигнальных постов , третий на востоке контролировал доступ к расположенной там шахтной линии.

Станция закрылась для грузовых перевозок в 1964 году. После решения о закрытии S&DJR в 1966 году к западу от станции было установлено соединение с магистралью GWR. Это позволило поездам на бывшем B&NSR пройти короткую ветку через Рэдсток-Норт к угольным шахтам Лоуэр-Ритлингтон, Брейсдаун и Ритлингтон, чтобы доставить уголь на электростанцию Портисхед . Пассажирские перевозки были прекращены после закрытия SDJR 7 марта 1966 года. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} После того, как 28 сентября 1973 года на шахте Ритлингтон был добыт последний уголь из угольного месторождения Сомерсет, отвод был демонтирован.

Несчастный случай

Лобовое столкновение в Фокскоте недалеко от Рэдстока стало самой страшной аварией в истории линии. [1]

Сайт сегодня

Сейчас это зеленая зона вдоль дороги.

Ссылки

^ Быстрый, МЭ (2002). Пассажирские вокзалы Англии, Шотландии и Уэльса – хронология . Ричмонд: Историческое общество железных дорог и каналов. п. 357. OCLC 931112387 .
^ Батт, RVJ (октябрь 1995 г.). Справочник железнодорожных вокзалов: подробно описана каждая общественная и частная пассажирская станция, остановка, платформа и место остановки, прошлое и настоящее (1-е изд.). Спаркфорд : Патрик Стивенс Лтд., с. 193. ИСБН 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . ОЛ 11956311М .

Предыдущая станция		Заброшенные железные дороги		Следующая станция
Мидсомер Нортон Саут Линия и станция закрыты		Объединенная железная дорога Сомерсет и Дорсет LSWR и Мидлендские железные дороги		Шоскомб и Холт-Сингл-Хилл Линия и станция закрыты

Дальнейшее чтение

РВДжей Батт (1995). Справочник железнодорожных вокзалов . Патрика Стивенса Лтд. ISBN 1-85260-508-1 .

Внешние ссылки

51 ° 17'34 "N 2 ° 26'48" W / 51,2928 ° N 2,4468 ° W / 51,2928; -2,4468

[1] Быстрый, МЭ (2002). Пассажирские вокзалы Англии, Шотландии и Уэльса – хронология . Ричмонд: Историческое общество железных дорог и каналов. п. 357. OCLC 931112387 .

[2] Батт, RVJ (октябрь 1995 г.). Справочник железнодорожных вокзалов: подробно описана каждая общественная и частная пассажирская станция, остановка, платформа и место остановки, прошлое и настоящее (1-е изд.). Спаркфорд : Патрик Стивенс Лтд., с. 193. ИСБН 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . ОЛ 11956311М .

[ 1 ]

[ 2 ]