РБ 04

РБ-04Э
Тип	Выстрелил и забыл» Противокорабельная ракета «
Место происхождения	Швеция
История обслуживания
В эксплуатации	1962–2000?
Используется	Швеция
История производства
Производитель	МОЖЕТ
Технические характеристики
Масса	600 кг (1300 фунтов)
Длина	4,45 м (14 футов 7 дюймов)
Диаметр	50 см (20 дюймов)
Размах крыльев	2,04 м (6 футов 8 дюймов)
Боеголовка	300 кг (660 фунтов) осколочно-фугасный взрыв и предварительно фрагментированный
Детонация механизм	воздействие или близость
Двигатель	ЭТО твердотопливный ракетный двигатель
Порох	Твердый
Оперативный диапазон	32 км (20 миль)
Высота полета	морской скимминг
Максимальная скорость	дозвуковой
Руководство система	активное радиолокационное самонаведение , Track on Jam (ГСН АГА-1, Rb04C)
Запуск платформа	Самолеты А 32 , AJ 37 , AJS 37

РБ -04 (Робот 04) — дальний морской скиммер. принципу «выстрелил и забыл» класса «воздух-поверхность» по Противокорабельная ракета . Ракета была известна как «РБ-304» во время разработки и в первые годы эксплуатации.

Разработка

Хотя интерес к управляемым противокорабельным ракетам в 1950-е годы снизился, он не исчез полностью. В 1949 году шведское правительство разместило запрос на противокорабельную ракету воздушного базирования с радиолокационным наведением. Запрос материализовался в виде SAAB «Robot-Byrån (RB) 04», который впервые был испытан на истребителе Saab 29 Tunnan в начале 1955 года. Ранние версии ракеты имели проблемы с наведением в отношении двух режимов нацеливания: атака по площади для поражения большой группы кораблей (например, флота вторжения) и выборочного нацеливания, когда ракеты наводятся на одно судно. При атаке по площади ракета могла поразить корабль в группе только в том случае, если он находился в пределах 1000 метров от другого судна, это также было в раннюю эпоху электроники, и изменения этого расстояния требовали модификации оборудования в мастерской.

Многие компоненты ракеты были повторно использованы при разработке RBS-15 , включая основной корпус и боевую часть, хотя наиболее очевидными внешними изменениями были двигатель и основные крылья.

Варианты

• RB-04C : первоначальная серийная версия, «RB-04C», поступила на вооружение A 32A Lansen штурмовика ВВС Швеции в 1959 году. RB-04C имел конфигурацию «утка» с короткими треугольными крестообразными килями вокруг носовой части и двумя широкие крылья с плавниками, прикрепленными к кончикам крыльев. РБ-04С имел твердотопливный ракетный двигатель и боевую часть SAP, которая могла быть оснащена контактным или неконтактным взрывателем.
• RB-04D : дальнейшее развитие версии C. Основными усовершенствованиями были ракетные двигатели большей дальности и необслуживаемые тепловые батареи. Появился в конце 1960-х годов.
• RB-04E : дальнейшее развитие версии D для нового ударного самолета AJ37 Viggen . Ракета имела укороченный размах крыла, улучшенную систему наведения и новую моноимпульсную радиолокационную ГСН. Эта версия была очень устойчива к ECM и автоматически фиксировалась при особо мощных сигналах помех.

Оперативное использование

Робот 04 — это A32A Lansen.

Ракета никогда не участвовала в боевых действиях; Ближе всего он был использован во время инцидента « Виски на скалах » в 1981 году, когда советская подводная лодка (код НАТО «Виски-класс») села на мель возле военно-морской базы в Карлскруне . Шведские AJ37 Viggens с установленными под крыльями РБ-04Е, взятыми из сверхсекретных бункеров, находились в состоянии повышенной готовности на случай возможного советского вторжения. Однажды, когда казалось, что советская спасательная операция уже идет, самолеты были подняты в воздух с намерением перехватить советские корабли.

Ссылки

• Шведская военная авиация - Бо Видфельдт / Оке Холл (2005)
• Иллюстрированное руководство по современным авиационным ракетам - Билл Ганстон, Arco Publishing, Inc. (1983)

Внешние ссылки

• «В ВВС Швеции есть ракеты с ракетными двигателями», «Популярная механика » , апрель 1958 г., стр. 112 - обратите внимание, что в подписи к фотографии неверно указано, что это ракета класса «воздух-воздух».