Ирландское авиационное управление

Ирландское авиационное управление IAA ) — Ирландии, отвечающая ( коммерческая полугосударственная компания за регулирование аспектов безопасности авиаперевозок. Ее головной офис находится в здании The Times Building в Дублине . ^[1]

Фон

Этот орган регулирует стандарты безопасности ирландской гражданской авиации. Первоначально этот орган был учрежден 1 января 1994 года в соответствии с Законом об авиационном управлении Ирландии 1993 года . Новое IAA было создано 30 апреля 2023 года. ^[2]

ANSP функционирует до 30 апреля 2023 г.

До 30 апреля 2023 года IAA также отвечало за предоставление услуг по управлению воздушным движением в трех основных аэропортах Ирландии, а именно Дублин , Шеннон и Корк на маршруте , а также услуги по управлению воздушным движением над воздушным пространством Ирландии. В этот день секция ANSP (Поставщик аэронавигационного обслуживания) IAA стала отдельной организацией. Ирландская аэронавигационная служба , известная как AirNav Ireland или AirNav na hÉireann , которая в настоящее время обеспечивает управление воздушным движением и услуги воздушной связи в воздушном пространстве, контролируемом Ирландией.

С 30 апреля 2023 года IAA (объединенное с Комиссией по авиационному регулированию ) остается органом гражданской авиации Ирландии, сохранив название Irish Aviation Authority.

История создания IAA с 1994 по 2023 год.

Власти контролировали воздушное движение в трех крупнейших международных аэропортах Ирландии.

Шеннон – Большинство авиадиспетчеров Ирландии работают в центре УВД Шеннон . Именно отсюда 80% всех рейсов, следующих транзитом между Европой и Северной Америкой контролируется . Это рейсы, которые не приземляются на территории Ирландии. Шеннон контролирует эти полеты до 15 градусов западной долготы , примерно в 385 километрах от побережья Ирландии. Отсюда их передают Шанвику для путешествия через Атлантический океан .
Дублин . В Дублине около 79 авиадиспетчеров. Вертикальная граница воздушного пространства Дублина — эшелон полета 245 (24 500 футов). Аэропорт Дублина, безусловно, самый загруженный аэропорт Ирландии. По оценкам на 2017 год, через аэропорт прошло 29,6 миллиона пассажиров.
Корк - УВД Корка обеспечивает подход и аэродромное обслуживание для транспортных средств, прибывающих и вылетающих из Корка. Зона контроля Корка имеет радиус 15 морских миль (28 км) и вертикальную границу 5000 футов (1500 м).

Небольшие аэропорты, такие как Ирландский западный аэропорт Нок, предоставляют собственный подход и аэродромное обслуживание.

За последние годы власти инвестировали более 115 миллионов евро в системы управления воздушным движением. Это включает в себя новый центр управления воздушным движением (ATCC) в Балликейси-Кросс , Шеннон. Построенный на новой площадке, этот УВД вступил в полную эксплуатацию в феврале 2004 года и заменил Центр УВД в аэропорту Шеннон , который работал с 1966 года. В новом центре УВД находится элемент Шеннона новой системы управления воздушным движением (ОрВД), представленной в Шеннон и Дублин в 2004 году.

Власти также отвечали за обеспечение связи в воздушном пространстве Шанвика , а NATS обеспечивала УВД из Прествика . Шеннон Аэрадио, как известно, базируется в Баллигиррине, Ньюмаркет-он-Фергус, графство Клэр.

В октябре 2009 года было объявлено, что регулирующие аспекты компетенции IAA будут переданы Транспортному управлению Дублина, позже переименованному в Национальное транспортное управление . ^[3] Однако этот план так и не был реализован.

В июле 2015 года правительство Ирландии систему дальнего действия объявило о планах приобрести радиолокационную стоимостью 10 миллионов евро для Ирландского авиационного управления и Сил обороны Ирландии (военных) для отслеживания тайных самолетов, летающих в воздушном пространстве, контролируемом Ирландией, в том числе военные самолеты, не подающие план полета и не имеющие включенных транспондеров. Министр обороны Саймон Ковени заявил, что расширенные возможности наблюдения обеспечат лучшее покрытие воздушного пространства Атлантического океана, за которое IAA несет ответственность за гражданские и военные самолеты. ^[4]

Подразделение безопасности и регулирования и аэронавигационные службы IAA были разделены на две отдельные организации 30 апреля 2023 года. Подразделение безопасности и регулирования IAA объединилось с Комиссией по авиационному регулированию и стало новым Ирландским авиационным управлением. Функции поставщика аэронавигационного обслуживания IAA были переданы новому ПАНО под названием AirNav Ireland. ^[5]

См. также

Ссылки

^ « Местоположения IAA ». Ирландское авиационное управление. Проверено 30 декабря 2013 года. «Ирландское авиационное управление, The Times Building, 11-12 D'Olier Street, Dublin 2».
^ «Закон об аэронавигации и транспорте 2022 года» . Oireachtas.ie .
^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала 15 июня 2011 г. Проверено 3 октября 2009 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
^ О'Брайен, Стивен (5 июля 2015 г.). «Радар стоимостью 10 миллионов евро выходит на первый план в списке военных покупок» . Санди Таймс . Проверено 6 июля 2015 г. ^{[ мертвая ссылка ]}
^ Маллиган, Джон (11 февраля 2023 г.). «Правительство Ирландии официально создает новую полугосударственную аэронавигационную фирму» . Независимый.т.е .

Внешние ссылки

Ирландского авиационного управления Официальный сайт
Комиссии по авиационному регулированию Официальный сайт
AirNav в Ирландии Официальный сайт

[1] « Местоположения IAA ». Ирландское авиационное управление. Проверено 30 декабря 2013 года. «Ирландское авиационное управление, The Times Building, 11-12 D'Olier Street, Dublin 2».

[2] «Закон об аэронавигации и транспорте 2022 года» . Oireachtas.ie .

[3] «Архивная копия» . Архивировано из оригинала 15 июня 2011 г. Проверено 3 октября 2009 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )

[4] О'Брайен, Стивен (5 июля 2015 г.). «Радар стоимостью 10 миллионов евро выходит на первый план в списке военных покупок» . Санди Таймс . Проверено 6 июля 2015 г. ^{[ мертвая ссылка ]}

[5] Маллиган, Джон (11 февраля 2023 г.). «Правительство Ирландии официально создает новую полугосударственную аэронавигационную фирму» . Независимый.т.е .

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]