Stepan Naumenko

Stepan Ivanovich Naumenko
Родное имя	Степан Иванович Науменко
Рожденный	7 января 1920 года Деревня Цзлинки, Горманская Герсон , Российская империя (Расположен в современной Украине )
Умер	20 ноября 2004 г. (в возрасте 84 лет) Подольск , Россия
Верность	Советский Союз
Услуга/ ветвь	Советские ВВС
Годы службы	1937 – 1961
Классифицировать	Полковник
Единица	234th Aviation Aviation Legmen
Сражения/войны	Вторая мировая война Корейская война
Награды	Герой Советского Союза

Stepan Ivanovich Naumenko ( Russian : Степан Иванович Науменко , Ukrainian : Степан Іванович Науменко ; 7 January 1920 – 20 November 2004) was a Soviet MiG-15 pilot during the Korean War , credited as the first Soviet ace in the conflict. Estimates of his number of victories range from two to six, although most indicate five.

Ранний период жизни

Науменко родился 7 января 1920 года в украинской семье в деревне Цзлинки, Кировграда. После окончания своего девятого класса школы в 1935 году он работал в трудовой колонии в Одессе, а затем вступил в военные в 1937 году. В 1939 году он окончил технический авиационный институт военной авиации Кеворосиловского Ленинграда и продолжил работу во 2 -м авиационном институте Хакаловского Полем В ноябре 1942 года он стал механиком в 615 -м ночном авиационном полку, базирующемся в военном районе Волги. В начале войны с Германией он был механиком, но в апреле 1942 года его отправили на обучение, чтобы стать пилотом.

Первоначально он учился в 6 -й авиационной школе Воронх, а в сентябре он начал учиться в Бирманской школе пилотов военной авиации, которую он завершил в 1943 году. Однако он не вернулся на фронт до ноября 1944 года с тех пор, как посещал командные курсы после летной школы. По возвращении на фронт он стал командиром полета в 195 -м истребительном авиационном полку, но он не видел боя в войне. После капитуляции нацистской Германии он перешел в 29 -й истребительный авиационный полк, который был отправлен в Китай в октябре 1950 года.

Корейская война

4 декабря 1950 года Науменко сделал свою первую речь, и в тот день ему приписывают сбил два F-80-х. В борьбе над собаками он использовал острые методы вертикального подъема, чтобы превзойти F-80, которые не могли взбираться так же резко и, следовательно, в итоге попали в его стрельбу. Через два дня он сбил бомбардировщик B-29, пролетев на высоте 6000 метров; Когда он и его летная команда нашли группу из пяти B-29, они открыли огонь. Они увидели, как один поймал огонь и спустился, а остальные четыре бомбардировщика пытались уйти от бойцов. Два из этих бомбардировщиков пострадали, но MIGS не продолжали преследовать их из -за нехватки топлива. После анализа данных после полета, миссии было приписано снятию трех B-29, из которых один был зачислен в Науменко.

9 декабря он полетел в миссии по поиску вражеских самолетов, в течение которых его группа самолетов подверглась нападению F-80-х. Тем не менее, им удалось уклониться от первоначальной атаки, резко поднимаясь. Вернувшись, чтобы задействовать F-80-х, лейтенант Серафим Володкин отстал за остальными самолетами, и в результате отделился от его вингмана Ивана Гречко. С F-80-х годов в момент стратегического преимущества они бросились на Target Volodkin, который был спасен Гречко, который пришел на его помощь. После интенсивного боя, F-80 в конечном итоге отключились. Позже боевые действия были бы еще более сложными из -за увеличения присутствия в авиации США. На следующий день он задействовал F-80-х, атаковая железнодорожная станция Sensen, но вскоре был вынужден временно отключиться после вступления в неравную битву, сделав несколько ошибок в первоначальной атаке. Когда он повернулся, чтобы снова атаковать F-80, ему удалось получить удар, но ему пришлось уйти из-за нехватки топлива. Никаких остатков от F-80, на который он атаковал, не было найдено, поэтому он не считался воздушной победой.

14 декабря он полетел в собачьем бою, который привел к тому, что один из его подчиненных претендовал на F-84, но только 24 декабря сам Наменко одержал следующую авиационную победу, вероятно, из-за плохой погоды или американских самолетов, улучшивших тактики, чтобы избежать Миг-15. В этот день также был первый раз, когда Науменко занимался боевиками F-86 ранее 17 декабря американцы впервые вовлекали новый F-86 против MIGS в бою, так как 4-е истребительное крыло только что прибыло на юг. В результате, проверка полета Йефроменко из авиационной дивизии 50 -го истребителя была сбита и вынуждена сразиться с парашютом. Во время борьбы с собаками 24 декабря Науменко смог позиционировать себя на 800 метров позади F-86 и открыл огонь, получив свою пятую перестрелку в войне. Пилот, Дональд Джордж, пропал без вести, атакуя этот самолет, F-86 пытался атаковать командира эскадрильи Павел Орлова, и Наменко вскоре бросился на свою защиту и выпал от F-86, которые были вынуждены отступить. В тот день многим пилотам в его полку пришлось летать несколько вылетов, включая Науменко, а затем в тот день ему приписывали еще одну перестройку-либо неопознанный F-86, либо F-84E, пилотируемый Роджером В. Баском. Он продолжал летать в бою до конца января 1951 года и занимался еще несколькими интенсивными воздушными боями, но больше не претендовал на воздушные победы. В общей сложности он вылетел около 50 вылетов и занялся 10 собачьими эффектами, официально заявив о пять сольных воздушных побед.

Американские записи различаются по количеству перестрелок, которые у него были. Основываясь на американских списках потерь и советских претензиях, у Науменко было две подтвержденные плюс две вероятные воздушные победы. В то время как советские записи утверждают, что он и его коллеги взяли три B-29 6 декабря, американские записи утверждают, что только один B-29 был потерян после того, как он получил аварийную посадку с серьезным ущербом. Два других пилота также заявили, что B-29 от этого полета, поэтому неясно, был ли этот конкретный вывод B-29 был сбит Науменко или кто-то еще. 8-я бомбардировщика-бомбардировщика утверждала, что потеряла один F-80 10 декабря, когда Наменко утверждал, что достиг F-80, но не приписывал воздушную победу советских записей; Тем не менее, лейтенант Глински также утверждал, что в тот день сбил F-80. Первая перестрелка, которую он утверждал 24 декабря, совпадает с американским отчетом о потерях для F-86A, пилотируемом Дональдом Джорджем, и второй самолет, который он утверждал в тот день, изначально считался еще одним F-86, но на основе соответствующих запис Скорее всего, был F-84E № 49-2422, пилотируемый вторым лейтенантом Роджером Баском. От 522 -й эскадрильи для сопровождения истребителей. Тем не менее, список, составленный историками в колледже ВВС ВВС ВВС США, приписывает ему 5. Большинство российских источников зачисляют Науменко пятью перестрелками.

Послевоенный

Вскоре после ухода из Warfront в начале 1951 года он был награжден главным героем Советского Союза 12 мая 1951 года за его действия в Корее. В мае 1952 года он поступил на тактические курсы с высшим офицером Lipetsk и закончил в октябре. В декабре того же года он стал командиром эскадрильи в 234 -м истребительном авиационном полку в Московском военном районе, а в феврале 1953 года он был назначен помощником командира боевой тактики в 32 -м охранниках -авиационном полку. В 1957 году он стал заместителем командира по летной подготовке в том же полке, и после того, как в 1958 году был назначен старшим заместителем командира подразделения. Как учитель физики до его смерти в Подольске 20 ноября 2004 года.

Награды

СССР

• Герой Советского Союза (12 мая 1951 г.)
• Порядок Ленина (12 мая 1951 г.)
• Порядок красного знамени (22 февраля 1955 г.)
• Орден Патриотической войны 1 -й класс (11 марта 1985 г.)
• Два порядка красной звезды (3 ноября 1953 года и 29 апреля 1954 г.)
• Медаль "для боевых заслуг" (20 июня 1949 г.)
• Medal of Zhukov
• Медаль "для защиты Москвы" (1944)
• Медаль "За победу над Германией в Великой патриотической войне 1941–1945 гг." (1945)
• Юбилейные медали

Иностранный

• Медаль китайско-советской дружбы ( Китай )
• Порядок свободы и независимости , 2 -й класс ( Северная Корея )

Смотрите также

• Список корейских военных летающих тузов

Ссылки

Источники

• Seidov, Igor (2016). Советские асы корейской войны [ Soviet Aces of the Korean War ]. Moscow: Фонд содействия авиации «Русские витязи». ISBN  9785903389353 Полем OCLC   970400945 .
• Werrell, Kenneth P. (2005), Sabers Over Mig Alley: F-86 и битва за превосходство воздуха в Корее , Аннаполис, Мэриленд : издательство военно-морского института , ISBN  978-1-59114-933-0