Джон Ф. Ярдли

Джон Ф. Ярдли
Джон Ф. Ярдли
Рожденный	1 февраля 1925 г. ; Сент-Луис, Миссури , США
Умер	26 июня 2001 г. (76 лет) ; Сент-Луис, Миссури, США
Альма-матер	Государственный колледж Айовы (BS 1944) ; Вашингтонский университет в Сент-Луисе (MS 1950) ;
Занятие	Инженер
Работодатель	Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства
Супруг	Филлис Стил
Дети	5
Награды	Премия НАСА за общественную службу (2) ; Медаль НАСА за выдающиеся заслуги ;

Джон Ф. Ярдли (1 февраля 1925 – 26 июня 2001) был американским инженером, работавшим в McDonnell Aircraft Corporation и Национальном управлении по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА). Он присоединился к McDonnell в 1946 году и внес свой вклад в проектирование и разработку таких самолетов, как McDonnell FH Phantom , F2H Banshee и F-101 Voodoo .

Он был инженером проекта Макдоннелла космического корабля проекта «Меркурий» с 1958 по 1960 год, руководителем операций по запуску на мысе Канаверал с 1960 по 1964 год и техническим директором проекта «Близнецы» с 1964 по 1968 год. В 1968 году он стал вице-президентом. и заместитель генерального директора восточного подразделения McDonnell-Douglas Astronautics, работал над проектами «Аполлон» и «Скайлэб». .

В 1974 году он стал заместителем администратора НАСА по пилотируемым космическим полетам. После первого полета космического корабля "Шаттл" в 1981 году он вернулся в компанию McDonnell-Douglas в качестве президента ее дочерней компании McDonnell Douglas Astronautics и занимал эту должность до выхода на пенсию в 1989 году. Он был известен благодаря "закону Ярдли": "Красота - это то, что работает". ", его ответ кому-то, кто сказал, что космический корабль Меркурий похож на мусорную корзину для бумаг.

Ранний период жизни

Джон Ф. Ярдли родился в Сент-Луисе, штат Миссури , 1 февраля 1925 года. ^{[ 1 ]} сын Ф.А.Ярдли, бейсболиста, ^{[ 2 ]} и его жена Джонни, урожденная Паттерсон. ^{[ 1 ]} Он окончил среднюю школу в 1942 году, когда ему было шестнадцать лет, и получил стипендию в Вашингтонском университете в Сент-Луисе , где изучал машиностроение . Из-за Второй мировой войны его курс был ускоренным: четыре семестра в год вместо обычных двух. Он вступил в резерв ВМС США и поступил в программу обучения военно-морского колледжа V-12 . В 1943 году военно-морской флот отправил его в колледж штата Айова для изучения авиационной техники , которое не предлагал Вашингтонский университет. ^{[ 3 ]} он получил степень бакалавра наук . В 1944 году ^{[ 1 ]} и поступил на действительную службу в ВМФ. Он прошел обучение по техническому обслуживанию самолетов в Мемфисе, штат Теннесси , и Сиэтле, штат Вашингтон ВМС Consolidated PBY Catalina , и работал на обслуживании летающих лодок . ^{[ 3 ]}

Самолеты и космические корабли

Уволен из военно-морского флота в 1946 году, Ярдли вернулся в Сент-Луис. Он женился на Филлис Стил, от которой у него было пятеро детей, четыре дочери и сын, и устроился на работу в McDonnell Aircraft Corporation , местного производителя самолетов, где работал стресс-тестером. В 1950 году он получил степень магистра наук в области прикладной механики в Вашингтонском университете. Он прошел путь до должности главного инженера по прочности с 1955 по 1958 год. Попутно он внес свой вклад в проектирование и разработку таких самолетов, как McDonnell FH Phantom , McDonnell F2H Banshee и McDonnell F-101 Voodoo . ^{[ 1 ]} В конце 1950-х годов Макдоннелл начал работу над проектированием космического корабля, начав с неудачной заявки на приобретение США ВВС Dyna Soar . ^{[ 3 ]}

Макдоннелл добился успеха в своей заявке на создание космического корабля «Проект Меркурий» , который доставит первых американцев в космос. ^{[ 2 ]} Ярдли работал инженером-проектировщиком космического корабля «Меркурий» в компании «Макдоннелл» с 1958 по 1960 год. Затем он работал на мысе Канаверал в качестве менеджера по операциям запуска проекта «Меркурий». ^{[ 1 ]} С 1964 по 1968 год Ярдли был техническим директором проекта «Джемини» , преемника проекта «Меркурий». В 1968 году он стал вице-президентом и заместителем генерального директора Восточного подразделения компании McDonnell-Douglas Astronautics. ^{[ 1 ]} дочерняя компания новой компании, созданной в результате слияния McDonnell с Douglas Aircraft Company в 1967 году. ^{[ 4 ]} В этой роли он работал над проектами «Аполлон» и «Скайлэб» . ^{[ 1 ]}

В 1974 году Ярдли присоединился к Национальному управлению по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) в качестве заместителя администратора по пилотируемым космическим полетам. Это было трудное время для пилотируемых космических полетов, с переходом от одноразовых ракет-носителей к многоразовым космическим кораблям «Шаттл» . Ярдли покинул НАСА после первого успешного полета космического корабля "Шаттл" в 1981 году и вернулся в Сент-Луис и Макдоннелл-Дуглас в качестве президента McDonnell Douglas Astronautics, и эту должность он занимал до выхода на пенсию в 1989 году. ^{[ 1 ]} Он стал известен благодаря «Закону Ярдли»: «Красота — это то, что работает». ^{[ 2 ]} его ответ кому-то, кто сказал, что космический корабль «Меркурий» похож на мусорную корзину для бумаг. ^{[ 2 ]} Говоря о своем беспокойстве перед первым запуском космического корабля "Шаттл", он сказал: "То, чего нужно опасаться, - это неизвестность, вещи, которых никогда раньше не происходило. Из дерева может выползти новый инженерный гремлин, которого никто не знает". мог бы предсказать». ^{[ 2 ]}

Ярдли был избран членом Национальной инженерной академии в 1977 году, а также был членом Американского института аэронавтики и астронавтики и Американского астронавтического общества . Он получил награду НАСА за общественную службу за вклад в проект «Меркурий» в 1963 году и в программы проекта «Близнецы» в 1966 году. Он был награжден Американского общества инженеров-механиков медалью «Дух Сент-Луиса» в 1973 году, медалью НАСА «За выдающиеся заслуги» в 1981 году. и Национального космического клуба в 1983 году. Годдард Трофи ^{[ 1 ]}

26 июня 2001 года Ярдли умер в своем доме в Сент-Луисе от осложнений, вызванных раком. ^{[ 5 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «Джон Ф. Ярдли» . Мемориальные дани . 16 . Издательство национальных академий: 372–377 . Проверено 15 октября 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Райт, Пирс (4 июля 2001 г.). «Некролог: Джон Ярдли» . Хранитель . Проверено 15 октября 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Устная история Джона Ф. Ярдли» . Беседовал Саммер Чик Берген. Сент-Луис, Миссури: НАСА. 29 июня 1998 года . Проверено 15 октября 2020 г.
^ Холли, Памела Г. (3 июня 1979 г.). «Роковое слияние Макдоннелла с Дугласом» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 18 октября 2020 г.
^ Саксон, Вольфганг (28 июня 2001 г.). «Джон Ярдли, 76 лет, умер; играл центральную роль в космических полетах» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 15 октября 2020 г.

[NAP-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «Джон Ф. Ярдли» . Мемориальные дани . 16 . Издательство национальных академий: 372–377 . Проверено 15 октября 2020 г.

[Guardian-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Райт, Пирс (4 июля 2001 г.). «Некролог: Джон Ярдли» . Хранитель . Проверено 15 октября 2020 г.

[NASA-3] Jump up to: ^а ^б ^с «Устная история Джона Ф. Ярдли» . Беседовал Саммер Чик Берген. Сент-Луис, Миссури: НАСА. 29 июня 1998 года . Проверено 15 октября 2020 г.

[4] Холли, Памела Г. (3 июня 1979 г.). «Роковое слияние Макдоннелла с Дугласом» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 18 октября 2020 г.

[NYT-5] Саксон, Вольфганг (28 июня 2001 г.). «Джон Ярдли, 76 лет, умер; играл центральную роль в космических полетах» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 15 октября 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ВИАФ WorldCat
Национальный	Соединенные Штаты