Роберт Пирсолл (архитектор)

Роберт Пирсолл
Роберт Пирсолл
Рожденный	3 марта 1852 г. ; Пекхэм Рай , Суррей , Англия
Умер	1929 (76–77 лет)
Занятие	Архитектор
Супруг	Либби Флоренс Дезилл
Дети	3
Здания	Лондонские пожарные станции

Роберт Пирсолл (3 марта 1852–1929) был английским архитектором. Он был архитектором Лондонской пожарной бригады , для которой спроектировал несколько известных пожарных депо, семь из которых являются памятниками архитектуры II степени . В число его работ входили пожарная часть Вулиджа , построенная в 1887 году, ^{[ 1 ]} и пристройки к станции Клеркенвелл 1872 года, которая была старейшей действующей пожарной частью Лондона до того, как обе станции вошли в число десяти закрытых 9 января 2014 года. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Ранний период жизни

Он родился 3 марта 1852 года в Орегон-Террас, Пекхэм-Рай , Суррей (ныне Лондон), в семье Генри Роберта Пирсолла, ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} и первоначально получил образование в частной школе Ислингтона . Затем его направили к сэру Артуру Бломфилду , и после обучения в Королевской академии (1871–1873) он начал практиковать самостоятельно. ^{[ 5 ]}

Карьера

В 1879 году он был назначен архитектором Управления пожарной охраны Столичного совета работ (MBW, позже Совета лондонского графства ), и первоначально им руководил Альфред Мотт. После 1889 года Пирсолл возглавил новую секцию пожарной охраны Совета лондонского графства. ^{[ 6 ]} Его известные здания включают несколько пожарных депо, которые теперь внесены в список II степени, в том числе:

Тули-стрит (1878–79; ^{[ 7 ]} теперь Бригада Бар и Бистро)
Вест-Норвуда Пожарная часть (1881; ныне Театр Южного Лондона ) ^{[ 8 ]}
164 Бишопсгейт (1885; ^{[ 6 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} теперь супермаркет)
Пожарная часть Вулиджа (1887 г.) ^{[ 6 ]}^{[ 1 ]}
Пожарная часть Манчестер-сквер (1889; ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]} теперь отель) ^{[ 13 ]}
Новая перекрестная пожарная часть (1893–94) ^{[ 14 ]}
Пожарная часть Фулхэма (1895–96), по адресу 685 Fulham Road , Фулхэм ^{[ 15 ]}

Пирсолл также спроектировал лондонские пожарные части в Сток-Ньюингтоне (ныне Старая пожарная станция, общественное здание) и Роузбери-авеню в Клеркенвелле (Пирсолл спроектировал ее пристройку в 1895–1897 годах; первоначальное здание было примерно на 25 лет старше, ^{[ 16 ]} что сделало ее старейшей действующей станцией Лондона на момент ее закрытия 9 января 2014 года). ^{[ 17 ]}

Пирсолл также спроектировал ныне снесенные лондонские пожарные части в Холборне, Кентиш-Тауне, Шедвелле, Северном Кенсингтоне и Камден-Тауне. ^{[ 1 ]}

В 1873 году Пирсолл спроектировал три разных железнодорожных спальных вагона для американца Уильяма д'Алтона Манна . Первый из изготовленных автомобилей использовался для перевозки молодоженов Альфреда, герцога Саксен-Кобург-Готского и его невесты из Санкт-Петербурга во Флашинг . ^{[ 5 ]}

Пирсолл спроектировал алтарь и трансепты, добавленные к церкви Плакстол в Кенте в 1894 году. ^{[ 18 ]}

Пирсолл также был пожизненным членом Британского музея . ^{[ 5 ]} и работал в «Комитете по исследованию мемориалов Большого Лондона». ^{[ 19 ]}

Личная жизнь

2 апреля 1878 года он женился на Либби Флоренс Дезилл (1859–1899), дочери Шарля Антуана Фердинанда Дезиля, родившегося в 1829 году в Кале, Франция. и Изабель Брюс Крейб, родившаяся 22 марта 1831 года в Хэмптон-Уике, Лондон, и поселившаяся в Ислингтоне, Лондон. У них было трое детей: Эстель Мод Пирсолл, Роберт Хамфри Пирсолл и Джеральд Клиффорд Суиннертон Пирсолл. ^{[ 5 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Пожарная часть Вулиджа, Гринвич» . Британские здания, внесенные в список памятников архитектуры . Проверено 6 января 2014 г.
^ «Пожарная часть Вулиджа закроется в 2014 году» . Королевский боро Гринвич . Проверено 23 декабря 2013 г.
^ Троттер, Сара (9 января 2014 г.). «Пожарные станции Вулиджа и Даунхэма закрываются: печаль и страхи за будущее выражаются во время бдений» . Новости Покупатель . Проверено 10 января 2014 г.
^ «Роберт ПЕРСОЛЛ» . Генеалогические страницы . Проверено 6 января 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Пирсолл, Кларенс Юджин (1928). История и генеалогия семьи Пирсолл в Англии и Америке, Том 2 . Сан-Франциско: Компания HS Crocker. п. 672.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Историческая Англия . «Пожарная часть Вулиджа (1214385)» . Список национального наследия Англии . Проверено 23 декабря 2013 г.
^ «Еще Лондонский участок 8, Тули-стрит, 139, SE1 (TOU09)» . Музей Лондона: Саутварк . МоЛАС. Архивировано из оригинала 6 января 2014 года . Проверено 6 января 2014 г.
^ «Театр Южного Лондона» . Theatres Trust: База данных театров . Архивировано из оригинала 6 января 2014 года . Проверено 6 января 2014 г.
^ «162 и 164, Бишопсгейт Ec2, Лондонский Сити» . Британские здания, внесенные в список памятников архитектуры . Проверено 6 января 2014 г.
^ «Фасад здания (отделка) бывшей пожарной части, 164, Бишопсгейт» . Ассоциация общественных памятников и скульптуры . ПМСА. Архивировано из оригинала 6 января 2014 года . Проверено 6 января 2014 г.
^ «Пожарная часть Манчестер-сквер, Лондон» . Проект истории архитектуры . Архивировано из оригинала 24 декабря 2013 года . Проверено 23 декабря 2013 г.
^ «Архитектурные работы Совета лондонского графства (раздел 2.2)» (PDF) . Пожарная станция Миллуолла: архитектурная оценка (март 2004 г.) . Дональд Инсолл Ассошиэйтс. Архивировано из оригинала (PDF) 6 января 2014 года . Проверено 6 января 2014 г.
^ «Пожарная часть Манчестер-сквер» (PDF) . АГА . Архитекторы Арчера Хамфриса . Проверено 23 декабря 2013 г.
^ Историческая Англия . «Новая пожарная станция Cross (1406834)» . Список национального наследия Англии . Проверено 23 декабря 2013 г.
^ Историческая Англия . «ПОЖАРНАЯ СТАНЦИЯ ФУЛЭМ, 685, ФУЛЭМ-РОУД (1079761)» . Список национального наследия Англии . Проверено 23 декабря 2013 г.
^ Темпл, Филип, изд. (2008). Роузбери-авеню . Том. 47. Институт исторических исследований . Проверено 23 декабря 2013 г. {{cite book}}: |work= игнорируется ( помогите )
^ Бланден, Марк (9 января 2014 г.). «Пожарные расплакались, когда станция Клеркенвелл закрылась с сокращением расходов на 45 миллионов фунтов стерлингов» . Лондонский вечерний стандарт . Проверено 10 января 2014 г.
^ Ньюман, Джон (1980). Западный Кент и Уилд (Здания Англии) . Издательство Йельского университета. п. 462. ИСБН 978-0140710380 .
^ Райли, В. Эдвард; Гомме, Лоуренс, ред. (1914). Члены обзорного и совместного издательского комитетов . Том. 5. Институт исторических исследований . Проверено 6 января 2014 г. {{cite book}}: |work= игнорируется ( помогите )

[BLB-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Пожарная часть Вулиджа, Гринвич» . Британские здания, внесенные в список памятников архитектуры . Проверено 6 января 2014 г.

[2] «Пожарная часть Вулиджа закроется в 2014 году» . Королевский боро Гринвич . Проверено 23 декабря 2013 г.

[Trotter-3] Троттер, Сара (9 января 2014 г.). «Пожарные станции Вулиджа и Даунхэма закрываются: печаль и страхи за будущее выражаются во время бдений» . Новости Покупатель . Проверено 10 января 2014 г.

[Genealogy-4] «Роберт ПЕРСОЛЛ» . Генеалогические страницы . Проверено 6 января 2014 г.

[Clarence_Pearsall-5] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Пирсолл, Кларенс Юджин (1928). История и генеалогия семьи Пирсолл в Англии и Америке, Том 2 . Сан-Франциско: Компания HS Crocker. п. 672.

[English_Heritage-6] Перейти обратно: ^а ^б ^с Историческая Англия . «Пожарная часть Вулиджа (1214385)» . Список национального наследия Англии . Проверено 23 декабря 2013 г.

[MoLAS-7] «Еще Лондонский участок 8, Тули-стрит, 139, SE1 (TOU09)» . Музей Лондона: Саутварк . МоЛАС. Архивировано из оригинала 6 января 2014 года . Проверено 6 января 2014 г.

[TheatresTrust-8] «Театр Южного Лондона» . Theatres Trust: База данных театров . Архивировано из оригинала 6 января 2014 года . Проверено 6 января 2014 г.

[BLB2-9] «162 и 164, Бишопсгейт Ec2, Лондонский Сити» . Британские здания, внесенные в список памятников архитектуры . Проверено 6 января 2014 г.

[PMSA-10] «Фасад здания (отделка) бывшей пожарной части, 164, Бишопсгейт» . Ассоциация общественных памятников и скульптуры . ПМСА. Архивировано из оригинала 6 января 2014 года . Проверено 6 января 2014 г.

[AHP-11] «Пожарная часть Манчестер-сквер, Лондон» . Проект истории архитектуры . Архивировано из оригинала 24 декабря 2013 года . Проверено 23 декабря 2013 г.

[Insall-12] «Архитектурные работы Совета лондонского графства (раздел 2.2)» (PDF) . Пожарная станция Миллуолла: архитектурная оценка (март 2004 г.) . Дональд Инсолл Ассошиэйтс. Архивировано из оригинала (PDF) 6 января 2014 года . Проверено 6 января 2014 г.

[AHA-13] «Пожарная часть Манчестер-сквер» (PDF) . АГА . Архитекторы Арчера Хамфриса . Проверено 23 декабря 2013 г.

[English_Heritage2-14] Историческая Англия . «Новая пожарная станция Cross (1406834)» . Список национального наследия Англии . Проверено 23 декабря 2013 г.

[English_Heritage3-15] Историческая Англия . «ПОЖАРНАЯ СТАНЦИЯ ФУЛЭМ, 685, ФУЛЭМ-РОУД (1079761)» . Список национального наследия Англии . Проверено 23 декабря 2013 г.

[16] Темпл, Филип, изд. (2008). Роузбери-авеню . Том. 47. Институт исторических исследований . Проверено 23 декабря 2013 г. {{cite book}}: |work= игнорируется ( помогите )

[Blunden-17] Бланден, Марк (9 января 2014 г.). «Пожарные расплакались, когда станция Клеркенвелл закрылась с сокращением расходов на 45 миллионов фунтов стерлингов» . Лондонский вечерний стандарт . Проверено 10 января 2014 г.

[Newman-18] Ньюман, Джон (1980). Западный Кент и Уилд (Здания Англии) . Издательство Йельского университета. п. 462. ИСБН 978-0140710380 .

[19] Райли, В. Эдвард; Гомме, Лоуренс, ред. (1914). Члены обзорного и совместного издательского комитетов . Том. 5. Институт исторических исследований . Проверено 6 января 2014 г. {{cite book}}: |work= игнорируется ( помогите )

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]