Главный вокзал Шпейера
Главный вокзал Шпейера  | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Через станцию | ||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||
| Общая информация | ||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | Банхофштрассе. 43 Шпайер , Рейнланд-Пфальц Германия | |||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 49 ° 19'26,77 "с.ш. 8 ° 25'41,38" в.д. / 49,3241028 ° с.ш. 8,4281611 ° в.д. | |||||||||||||||||||||||||
| Линия(и) |
| |||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 3 | |||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | ||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 5923 [ 1 ] | |||||||||||||||||||||||||
| Код ДС100 | РСП [ 2 ] | |||||||||||||||||||||||||
| РНР | 8005628 | |||||||||||||||||||||||||
| Категория | 4 [ 1 ] | |||||||||||||||||||||||||
| Создать зоны | ВРН : 143 [ 3 ] | |||||||||||||||||||||||||
| Веб-сайт | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||
| Открыто | 11 июня 1847 г. | |||||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
Главный железнодорожный вокзал Шпейера — самый важный из двух железнодорожных вокзалов города Шпейер в немецкой земле Рейнланд -Пфальц .
Расположение
[ редактировать ]Станция находится на линии Шифферштадт-Вёрт и является остановкой для региональных экспрессов из Майнца в Карлсруэ , а также линий S3 и S4 городской железной дороги Рейн-Неккар . Общественный транспорт в Шпейере организован Транспортной ассоциацией Рейн-Неккар ( Verkehrsverbund Rhein-Neckar ). Станция расположена примерно в километре от центра города. До центра города можно добраться на автобусах Busverkehr Rhein-Neckar (BRN) за пять минут. До 1945 года железная дорога Гейдельберг – Шпайер на станции также заканчивалась .
История
[ редактировать ]Станция была открыта 11 июня 1847 года вместе с линией Шифферштадт – Вёрт. 10 декабря 1873 года он стал конечной станцией линии Гейдельберг-Шпайер , закрытой в 1945 году после разрушения моста через Рейн. Между 1905 и 1956 годами местная железная дорога Нойштадт-Шпейер проходила между Шпейером и Нойштадтом-ан-дер-Вайнштрассе .
16 декабря 1944 года он стал объектом воздушной атаки, в результате которой здание вокзала было разрушено, и в 1953 году оно было восстановлено. [ 4 ]
Архитектура
[ редактировать ]Сегодняшнее здание приемной было построено в 1950-х годах. Старое здание пришлось снести после бомбардировки в 1944 году. Были построены временные постройки, которые затем были заменены в стиле того времени.
Здание вокзала реконструировалось с ноября 2009 года по октябрь 2010 года. [ 5 ] После реконструкции потребность в энергии снизилась. Эта работа была сосредоточена в основном на крыше, фасаде и окнах. Кроме того, были улучшены зоны движения и построены дополнительные помещения для ожидания. Общая стоимость ремонта составила 587 000 евро. [ 6 ]
Линии
[ редактировать ]| Линия | Маршрут |
|---|---|
| РЭ 4 | Майнц Hbf – Вормс Hbf – Франкенталь Hbf – Людвигсхафен (Рейн) Hbf – Шифферштадт – Шпейер Hbf – Гермерсхайм – Грабен-Нойдорф – Карлсруэ Hbf |
| S3 | Карлсруэ Hbf – Брухзаль – Гейдельберг Hbf – Мангейм Hbf – Людвигсхафен (Рейн) Hbf – Шифферштадт – Шпейер Hbf – Гермерсхайм |
| С4 | Брухзаль – Гейдельберг Hbf – Мангейм Hbf – Людвигсхафен (Рейн) Hbf – Шифферштадт – Шпейер Hbf – Гермерсхайм |
Примечания
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «Stationspreisliste 2024» [Прайс-лист станций на 2024 год] (PDF) (на немецком языке). Станция БД и Сервис . 24 апреля 2023 г. Проверено 29 ноября 2023 г.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Атлас железных дорог Германии) (10-е изд.). Шверс + Стена. 2017. ISBN 978-3-89494-146-8 .
- ^ «Сотовый план» (PDF) . Транспортное объединение Рейн-Неккар . февраль 2021 года . Проверено 21 февраля 2021 г.
- ^ «Хронология» (на немецком языке). Дер Кайзердом цу Шпейер . Проверено 18 января 2010 г.
- ^ «Меры программ экономического стимулирования железнодорожного вокзала Шпейер Hbf» (на немецком языке). Немецкие железные дороги . Архивировано из оригинала 7 апреля 2012 года . Проверено 18 января 2010 г.
- ^ «Speyer Hbf: 587 000 евро за энергоэффективный ремонт и качество проживания» (на немецком языке). Немецкие железные дороги . Архивировано из оригинала 7 апреля 2012 года . Проверено 18 января 2010 г.
Ссылки
[ редактировать ]
- Фестиваль реконструкции здания входа на главный вокзал Шпейера (на немецком языке). Майнц: Пресс-служба Федеральной дирекции железных дорог. 1953.
