Усовершенствованный тактический лазер

C-130 Hercules с усовершенствованным тактическим лазером на борту

Программа Advanced Tactical Laser ( ATL ) представляла собой военную программу США по установке высокоэнергетического лазерного оружия на самолет, первоначально AC-130 боевой корабль , для использования против наземных целей в городских или других районах, где важна минимизация сопутствующего ущерба. Лазер представлял собой 100 киловатт мощностью химический кислородно-йодный лазер (COIL). Ожидалось, что он будет иметь тактическую дальность около двадцати километров и весить около 5000–7000 кг. Эта программа отличается от программы Airborne Laser , которая представляла собой гораздо более крупную систему, предназначенную для уничтожения ракет противника на этапе разгона .

История

В 1996 году тактический лазер класса «воздух-земля» с синим лучом был испытан с самолета AC-130 (AC-X Son of Spectre). ^{[ 1 ]}) самолет в северной пристройке полигона Уайт-Сэндс недалеко от Форт-Вингейта, штат Нью-Мексико. Позже компания Raytheon получила контракт на установку высокоэнергетического микроволнового оружия на одну и ту же платформу, где обе системы будут одновременно готовы к боевому использованию.

В 2002 году Командование специальных операций заключило контракт с компанией Boeing , в частности с подразделением лазеров и электрооптических систем в Вест-Хиллз, Калифорния, на производство прототипа лазерной системы на испытательном самолете. Это усилие было активно поддержано компанией Boeing-SVS Inc. ^{[ 2 ]} в Альбукерке, Нью-Мексико. ^{[ нужна ссылка ]}

18 января 2006 года ВВС США 46 - е испытательное крыло поставило компании Boeing транспортный самолет C-130H Hercules для использования в программе ATL. И лазер, и самолет прошли испытания летом 2006 года, кульминацией которых стали совместные комбинированные испытания систем в 2007 году с последующей полномасштабной разработкой. ^{[ нужна ссылка ]}

Боинг объявил ^{[ 3 ]} что 4 декабря 2007 года была завершена установка лазера на C-130H Hercules в рамках подготовки к дальнейшим испытаниям и демонстрации в 2008 году. ^{[ нужна ссылка ]}

Были некоторые опасения, что бортовая лазерная система может быть использована для атаки целей, которые обычно считаются «запрещенными» из-за « правдоподобного отрицания » этого оружия. ^{[ 4 ]} Поскольку такого оружия никогда раньше не наблюдалось, его последствия будет трудно определить, а это означает, что убедительные доказательства лазерного удара редко можно будет найти. 13 августа 2008 года компания Boeing объявила о первых испытательных стрельбах «высокоэнергетического химического лазера», установленного на транспортном самолете Hercules . Испытательные стрельбы контролировались с помощью системы управления лучом ATL, которая обнаруживала наземную цель и стреляла «по указанию системы управления боем ATL». ATL весит 12 000 фунтов (5 443 кг). ^{[ 5 ]} Боинг сообщил, что лазер поразил цель размером 3 на 3 фута на ВВС Киртланд базе в Нью-Мексико . ^{[ 6 ]}

Согласно статье от 5 ноября 2008 г. ^{[ 7 ]} недавно появился отчет Научно-консультативного совета ВВС, в котором говорилось, что «испытательный стенд Advanced Tactical Laser не имеет практической пользы». Это не означает, что это не обязательно хорошая идея, но она может нуждаться в дальнейшем развитии. Научно-исследовательская лаборатория ВВС продолжает проводить испытания и развивать платформу. Ведется обсуждение возможности перехода на твердотельные лазеры существующих химических лазеров. Будучи намного меньшими и легкими, твердотельные лазеры могут быть развернуты на меньших платформах. Существующая платформа химического лазера используется для разработки более совершенного программного и аппаратного обеспечения управления, а также для уменьшения таких проблем, как «дрожание».

18 июня 2009 года было объявлено, что ATL впервые был успешно запущен в полет. Система была запущена с самолета 46-го испытательного крыла NC-130H во время полета над ракетным полигоном Уайт-Сэндс и успешно поразила мишень на земле. ^{[ 8 ]}

30 августа 2009 года компания Boeing и ВВС США «поразили» наземную цель с воздуха самолетом ATL. ^{[ 9 ]}

Усовершенствованный тактический лазер был снят с производства после успешных испытаний. ^{[ нужна ссылка ]}

См. также

Бортовой лазер ЯЛ-1 – ( США )
Химический лазер
Система зональной обороны с высокоэнергетическим жидким лазером – ( США )
Тактический лазер высокой энергии – ( Израиль, США )
Список лазерных статей

Ссылки

^ «Америка: лазер смерти разрешен к взлету» , The Telegraph , Великобритания , 17 февраля 2002 г.
^ Boeing-SVS Inc., Альбукерке, Нью-Мексико: Профиль компании, исследования, новости, информация, контакты , EC next .
^ «Boeing устанавливает высокоэнергетический лазер на лазерный боевой самолет» , вложенный Милем , заархивировано из оригинала 25 октября 2008 г. , получено 13 декабря 2007 г.
^ «США хвастаются «правдоподобным отрицанием» лазерного оружия » , New Scientist .
^ Хэмблинг, Дэвид (13 августа 2008 г.). «Лазерный боевой корабль стреляет; «отрицаемый» удар впереди?» . Проводной журнал . Архивировано из оригинала 8 мая 2013 г. Проверено 15 августа 2008 г.
^ Гаскелл, Стефани, « Устремитесь в будущее! Boeing рекламирует сверхточный лазер, который ограничит сопутствующий ущерб. Архивировано 6 сентября 2009 г. в Wayback Machine », New York Daily News , 16 августа 2008 г., стр. 12.
^ «AFRL: никаких изменений в программе передовых тактических лазеров не запланировано» , Inside Defense (статья) ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}.
↑ Усовершенствованный тактический лазерный самолет стреляет мощным лазером в полете. Архивировано 21 июня 2009 г., в Wayback Machine.
^ Усовершенствованный тактический лазер Boeing «поражает» наземную цель во время летных испытаний.

Внешние ссылки

Защищенная авторским правом фотография самолета NC-130H, оснащенного усовершенствованной тактической лазерной системой вооружения, использованного в испытательных стрельбах 18 июня 2009 г.
Boeing начинает летные испытания и лазерные стрельбы в рамках программы лазерных боевых кораблей , выпуск новостей Boeing.
Видео с тестовой стрельбой через Educated Earth.
«США хвастаются «правдоподобным отрицанием» лазерного оружия» , статья NewScientistTech

[1] «Америка: лазер смерти разрешен к взлету» , The Telegraph , Великобритания , 17 февраля 2002 г.

[2] Boeing-SVS Inc., Альбукерке, Нью-Мексико: Профиль компании, исследования, новости, информация, контакты , EC next .

[3] «Boeing устанавливает высокоэнергетический лазер на лазерный боевой самолет» , вложенный Милем , заархивировано из оригинала 25 октября 2008 г. , получено 13 декабря 2007 г.

[4] «США хвастаются «правдоподобным отрицанием» лазерного оружия » , New Scientist .

[r234-5] Хэмблинг, Дэвид (13 августа 2008 г.). «Лазерный боевой корабль стреляет; «отрицаемый» удар впереди?» . Проводной журнал . Архивировано из оригинала 8 мая 2013 г. Проверено 15 августа 2008 г.

[6] Гаскелл, Стефани, « Устремитесь в будущее! Boeing рекламирует сверхточный лазер, который ограничит сопутствующий ущерб. Архивировано 6 сентября 2009 г. в Wayback Machine », New York Daily News , 16 августа 2008 г., стр. 12.

[7] «AFRL: никаких изменений в программе передовых тактических лазеров не запланировано» , Inside Defense (статья) ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}.

[8] Усовершенствованный тактический лазерный самолет стреляет мощным лазером в полете. Архивировано 21 июня 2009 г., в Wayback Machine.

[9] Усовершенствованный тактический лазер Boeing «поражает» наземную цель во время летных испытаний.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]