Подушка подушки на высоте
 | Эта статья включает в себя список ссылок , связанных счетов или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, потому что в ней не хватает встроенных цитат . ( Июнь 2020 г. ) |
| Тип компании | Дизайн и маркетинг подушки подушника |
|---|---|
| Промышленность | Морской транспорт |
| Основан | 22 октября 1993 г в Чандлерс Форд , Хэмпшир , Великобритания |
| Штаб -квартира | Чандлерс Форд , Великобритания |
Ключевые люди | Клаус Блум |
| Продукция | Подушка на воздушной подушке |
| Веб -сайт | www |
ABS Hovercraft - это британский дизайнер и производитель подушков наклонения , основанный в начале 1990 -х годов в Чандлерс Форд , Хэмпшир .
История
[ редактировать ]Полечение подушника наклонения ABS исследовали внедрение новых материалов для инновационных технологий подушки подушенности.
В 1993 году ABS создал самое быстрое в мире развлекательное отверстие, полностью сделанное из передовых композитных материалов .
В 1994 году ABS выпустил крупнейшее наклонное судно, полностью сделанное из передовых композитных материалов, называемых ABS M-10 , которое было построено Воспера Торникрофта в Саутгемптоне. М-10 пересеклиясь по английскому каналу и стал первым подушником на кабине, который совершил кругосветное плавание в Балтийское море во время зимних испытаний в 1994 году.
В 1995 году ABS M-10 был продан коммерческому оператору Eurosense, в Бельгии в качестве замены SR-N6 для использования в качестве гидрографического съемного суда вдоль береговой линии у Зибругге. Другие подушки воздуха ABS M-10 были проданы в качестве судов по логистическому снабжению военно-морскому флоту Шри-Ланки и шведскому амфибийному корпусу , последняя, построенная по лицензии Kockums AB Швеции.
В 1998 году тогдашний премьер-министр Тони Блэр объявил по телевидению премию за продукты тысячелетия Совета по проектированию в Великобритании за подушку воздуха ABS M-10.
Модели
[ редактировать ] | Этот раздел должен быть обновлен . ( Июнь 2023 г. ) |
 |
До сих пор ABS сосредоточился на более крупных подушках наклона, который может нести до 100 пассажиров в качестве паром или более 10 тонн полезной нагрузки для военных, военизированных или коммерческих приложений. Их суда могут использоваться в качестве коммерческого парома или для грузовых операций, в качестве рабочей лодки или для логистического снабжения в трудной среде.
Их технология лицензирована на ряд международных верфей. В настоящее время ABS M-10 строится по лицензии EPS Corporation из Тинтон-Фолс , штат Нью-Джерси, как «EPS M-10».
EPS M-10 имеет следующие спецификации:
- Длина: 20,6 м (68 футов)
- Луч: 8,8 м (29 футов)
- Высота подушки: 1,0 м (3,3 фута)
- Максимальная полезная нагрузка: 10 тонн (22 000 фунтов)
- Максимальная скорость: 50 узлов (93 км/ч; 58 миль в час)
- Максимальная скорость (полностью нагруженная): 40 узлов (74 км/ч; 46 миль в час)
- Диапазон: до 500 нми
Смотрите также
[ редактировать ]- Британская корпорация подушки подушки подушки
- Подушка
- Кристофер Кокерелл - изобретатель суда
Ссылки
[ редактировать ]- Амфибия и спецназ Джейн ISBN 0-7106-1872-7
- Высокоскоростная морская транспортировка Джейн ISBN 0-7106-1547-7
Внешние ссылки
[ редактировать ]- подушки подушника подушки пресса ABS Официальный веб -сайт
- Видео подушкой подушки подушки ABS: модель Donar Video на YouTube
- Видео на воздушном подушке ABS: Модель M10 Video на YouTube
- EPS M-10 видео на сайте
 | Эта статья, связанная с водным транспортом, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
 | Эта статья о компании Великобритании является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |