Аэрокар ИМП

Аэрокар ИМП
Аэрокар ИМП
Общая информация
Тип	Легкий самолет
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Аэрокар Интернешнл
Дизайнер	Моултон Тейлор
Статус	Заброшенный проект

Aerocar IMP (от Made «Independently P » Lane ) — нетрадиционный легкий самолет, разработанный Моултоном Тейлором. ^{[ 1 ]} и продается для жилищного строительства . IMP и его различные производные были разработаны подразделением Тейлора Aerocar после того, как он уже зарекомендовал себя на рынке самодельной сборки с амфибией Coot , и во время энергетического кризиса в Соединенных Штатах были спроектированы так, чтобы быть экономичными в строительстве и эксплуатации.

IMP имел нетрадиционную конфигурацию: толкающий винт приводился в движение длинным карданным валом от двигателя, установленного посередине фюзеляжа самолета. Это обеспечило аэродинамическое преимущество перед более традиционными толкающими конструкциями, позволив добиться большей обтекаемости фюзеляжа, придав IMP вид удлиненной капли. Однако наиболее визуально поразительной особенностью самолета является его перевернутое V-образное хвостовое оперение .

Первоначально спроектированный как четырехместный самолет, первоначальная конструкция IMP оказалась слишком сложной и дорогой для рынка, к которому стремился Тейлор, и хотя Федеральное управление гражданской авиации предоставило ему , сертификат типа от разработки отказались в пользу уменьшенного размера. , одноместная версия, получившая название Mini-IMP .

Технические характеристики (ИМП)

Общие характеристики

Экипаж: один пилот
Вместимость: 3 пассажира
Длина: 22 фута 0 дюймов (6,70 м)
Размах крыльев: 29 футов 0 дюймов (8,84 м)
Высота: футы дюймы (м)
Площадь крыла: 112 футов ² ( 10,39 м ²)
Пустой: 950 фунтов (430 кг)
Загружено: 1550 фунтов (703 кг)
Максимальная взлетная: фунты (кг)
Силовая установка: 1x Franklin 4R , 200 л.с. (149 кВт)

Производительность

Максимальная скорость: 150 миль в час (240 км/ч)
Диапазон: мили (км)
Практический потолок: футы (м)
Скорость набора высоты: 800 футов/мин (м/мин)
Нагрузка на крыло: 13,8 фунта/фута ² ( кг/м ²)
Мощность/масса: 0,1290 л.с./фунт (0,04966 кВт/кг)
Диаметр пропеллера: 6 футов (1,82 м) ^{[ 2 ]}

См. также

Связанные разработки

Ссылки

^ «Характеристики и характеристики аэроавтомобилей» . Друг Пилота . Проверено 10 апреля 2017 г. .
^ Кроуфорд, Дональд Р. (1994). Практическое руководство по летно-техническим характеристикам и конструкции самолетов (3-е издание, ред.). Торранс, Калифорния: Crawford Aviation. ISBN 0-9603934-0-4 .

[1] «Характеристики и характеристики аэроавтомобилей» . Друг Пилота . Проверено 10 апреля 2017 г. .

[2] Кроуфорд, Дональд Р. (1994). Практическое руководство по летно-техническим характеристикам и конструкции самолетов (3-е издание, ред.). Торранс, Калифорния: Crawford Aviation. ISBN 0-9603934-0-4 .

[ 1 ]

[ 2 ]