Пекин EX3

Пекин EX3
Пекин EX3
	Пекин EX3
Обзор
Производитель	Пекин ( BAIC )
Также называется	БЖЕВ EX3
Производство	2018–2022
Модельные годы	2018–2022
Кузов и шасси
Сорт	Малолитражный
Тип кузова	5-дверный хэтчбек
Макет	Электропривод, передний привод
Силовой агрегат
Электродвигатель	Двигатель/генератор с постоянными магнитами мощностью 160 кВт (215 л.с.), крутящий момент 160 фунт-футов/300 Нм.
Передача инфекции	Электронное прецизионное переключение передач, односкоростной
Батарея	литий-ионный
Электрический диапазон	501 километр (311 миль)
Подключаемая зарядка	120 В, 240 В переменного тока
Размеры
Колесная база	2585 мм (102 дюйма)
Длина	4200 мм (165 дюймов)
Ширина	1780 мм (70 дюймов)
Высота	1638 мм (64 дюйма)
Снаряженная масса	1600 кг (3527 фунтов)

Beijing EX3 или ранее BJEV EX3 — это пятидверный полностью электрический малолитражный хэтчбек с передним расположением двигателя , продаваемый BAIC Motor Electric Vehicle Co Ltd. ^{[ 1 ]} Производитель является дочерней компанией BAIC Group. ^{[ 2 ]} EX3 продавался под брендом Beijing С 2020 года .

История

Первоначально EX3 был представлен как концепт EX3 на Пекинском автосалоне 2018 года . ^{[ 3 ]} Серийная модель будет запущена в том же году, несмотря на совершенно другой внешний вид.

БЖЕВ EX3
Задняя четверть BJEV EX3

Серийный EX3 продавался в рамках линейки продуктов BJEV, а ценовой диапазон BJEV EX3 на момент запуска составлял от 133 900 до 163 900 юаней. ^{[ 4 ]}^{[ нужно обновить ]} С 2020 года бренд BJEV был заменен брендом Beijing.

Пекин EX3
Задняя четверть Пекина EX3

Технические характеристики

Двигатель Beijing EX3 имеет пиковую мощность 160 кВт и максимальный крутящий момент 300 Нм. Запас хода зависит от различных моделей: новый R500 2020 года имеет запас хода 421 км (NEDC). Модель ограниченной серии, выпущенная в конце 2019 года, способна проехать 476 км, а R600 — 501 км. ^{[ 5 ]}

Beijing EX3 оснащен тройными литиевыми батареями и электронной системой управления, контролирующей транспортное средство, увеличивающей срок службы батареи, ускорение и контроль водителя. EX3 также имеет голосовое управление спутниковой навигацией, фиксированный люк на крыше и мультимедийные функции. ^{[ 5 ]}

Споры о дизайне

Стиль BJEV EX3 вызывает споры, поскольку внешний дизайн во многом напоминает Chevrolet Bolt EV. ^{[ 6 ]}

См. также

Ссылки

^ Ван, Джоуи (21 июня 2018 г.). «Beijing Auto EX3 отличается и интересен» . CarNewsChina.com .
^ Ван, Джоуи (8 ноября 2012 г.). «BAIC становится крупным производителем электромобилей в Китае» . CarNewsChina.com .
^ Ван, Джоуи (25 апреля 2018 г.). «Основные моменты Пекинского автосалона 2018, день 1, часть 2» . CarNewsChina.com .
^ «BAIC New Energy-BAIC New Energy EX3» .
^ Jump up to: ^а ^б «Пекин EX3» .
^ «BAIC EX3 первого поколения» .

Внешние ссылки

Официальный сайт

[1] Ван, Джоуи (21 июня 2018 г.). «Beijing Auto EX3 отличается и интересен» . CarNewsChina.com .

[2] Ван, Джоуи (8 ноября 2012 г.). «BAIC становится крупным производителем электромобилей в Китае» . CarNewsChina.com .

[3] Ван, Джоуи (25 апреля 2018 г.). «Основные моменты Пекинского автосалона 2018, день 1, часть 2» . CarNewsChina.com .

[4] «BAIC New Energy-BAIC New Energy EX3» .

[technical_details-5] Jump up to: ^а ^б «Пекин EX3» .

[6] «BAIC EX3 первого поколения» .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]