Земмерингский перевал
| Земмеринг | |
|---|---|
 Спутниковый снимок Земмеринга | |
| Высота | 965 м (3166 футов) |
| Расположение | Австрия |
| Диапазон | Альпы |
| Координаты | 47 ° 37'57 "N 15 ° 49'47" E / 47,63250 ° N 15,82972 ° E |
  Земмерингский перевал Расположение перевала Земмеринг | |
Земмеринг ( Немецкое произношение: [ˈzɛməʁɪŋ] ) — горный перевал в Восточных Северных Известняковых Альпах, соединяющий Нижнюю Австрию и Штирию , между которыми он образует естественную границу .
Расположение
[ редактировать ]Перевал Земмеринг расположен к западу от Зоннвендштайна и Хиршенкогеля и к востоку от Пинкенкогеля .
Благодаря перевалу Векзель Земмеринг является важнейшим связующим звеном между Нижней Австрией и Штирией. Его можно пересечь по дороге (по автобану с туннелем или по местной улице наверху) или по Земмерингской железной дороге в коротком туннеле. В настоящее время строится более длинный железнодорожный туннель.
деревня Земмеринг На перевале находится . Деревни Мария Шютц и Шпиталь-ам-Земмеринг находятся немного ниже перевала, на Нижней Австрии и Штирии соответственно. Шоттвин и Мюрццушлаг - ближайшие крупные города с обеих сторон.
Железнодорожные перевозки
[ редактировать ]Поскольку Земмеринг является основным узким местом в австрийской железнодорожной сети, Земмерингскую железную дорогу , которая является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО , планируется дополнить туннелем у подножия гор. Проект поддерживается федеральным правительством Австрии и правительствами Штирии и Каринтии , но ему резко противостоит правительство Нижней Австрии, которое остановило проект, выпустив заявления о негативном воздействии на окружающую среду . В настоящее время проект пересмотрен в соответствии с новейшими технологиями, а расположение линии изменено с целью минимизировать воздействие на грунтовые воды .
состоялась церемония закладки фундамента, 25 апреля 2012 года в Глогнице официально начавшая предварительные строительные работы по строительству базового туннеля Земмеринг длиной 27,3 км. Открытие запланировано на 2024 год. Базовый туннель стоимостью 3,1 млрд евро между Глоггницем и Мюрццушлагом является ключевой частью проекта «новой Зюдбан». Это устранит нынешнее узкое место на 41-километровом маршруте железной дороги Земмеринг, где крутые уклоны и многочисленные повороты требуют, чтобы грузовые поезда использовали два или три локомотива.
Туннель будет состоять из двух скважин диаметром 10 м на расстоянии 40–70 м друг от друга, соединенных переходами через каждые 500 м. Бурение планируется начать в 2014 году, а земляные работы будут завершены и готовы к оснащению в 2021 году. Туннель будет спроектирован для движения пассажирских поездов со скоростью до 230 км/ч, что сократит время в пути Вена - Грац на 40 минут до 1 часа 50 минут. , что, как ожидается, привлечет больше клиентов к железнодорожному транспорту.
Катание на лыжах
[ редактировать ]Земмеринг Горнолыжный курорт под названием Зауберберг , где также проводятся соревнования чемпионата мира , расположен на перевале и простирается до горы Хиршенкогель. В основном им пользуются лыжники из Вены, откуда до него можно добраться за один час, но все чаще и люди из Венгрии и Словакии .
Нумизматика
[ редактировать ]Этот вид был напечатан на банкноте в 20 шиллингов с 1966 по 1983 год.
Перевал Земмеринг изображен на знаменитой памятной монете номиналом 25 евро, посвященной 150-летию Земмерингской Альпийской железной дороги . На реверсе монеты изображен типичный вид Земмеринга. Паровой двигатель только что вышел из туннеля, пересекающего один из характерных виадуков.
