Джей Кантола
Джей Кантола был американским военно-морским архитектором , который наиболее известен своей работой по проектированию многокорпусных парусников. Он начал проектировать многокорпусные суда в 1960-х годах. [ 1 ] Кантола был одним из первых сторонников метода строительства сосудов, называемого холодным формованием и изготовлением сердцевины. Холодная формовка предполагает сгибание полос древесины при комнатной температуре для придания желаемой формы. Форма затем сохраняется путем склеивания древесины эпоксидной смолой . Когда фасонная конструкция покрывается слоями стекловолокна, пропитанного эпоксидной смолой, конечная конструкция называется пустотелой или композитной конструкцией. Кантола был одним из нескольких дизайнеров, тесно сотрудничавших с Мидом Гужоном, Джоэлом Гужоном и Яном Гужоном. Эти братья известны под общим названием братья Гужон. [ 2 ] Они также проектировали суда и основали линию эпоксидной продукции под названием West System. [ 3 ]
Кантола в первую очередь создавал планы и чертежи для других, чтобы создать конечный продукт. Одним из строителей, с которыми он тесно сотрудничал на протяжении многих лет, был Ричард Барри из Western Boatworks в Резеде , Калифорния . [ 4 ] в масштабе 1/8 Пожалуй, самым известным судном, результатом которого стало это сотрудничество, стала модель кормовой части судна RMS Titanic . Кормовая часть длиной 60 футов (18 м) использовалась в сценах затопления, снятых для фильма «Титаник» . Вторая модель всего судна в масштабе 1/20 от его реального размера сейчас находится в музее. Для создания обеих моделей Кантола использовал чертежи корабля-близнеца « Титаника » , RMS Olympic . [ 5 ]
Кантола также спроектировал личные парусные суда, построенные Рикардом Барри и его женой Крис Барри для собственного использования. Семья Барри пережила шторм на борту тримарана «Пятый Фокс», спроектированного Кантолой, в мае 1984 года, скорость ветра превышала 50 узлов. [ 6 ] В 1990-х годах они построили гораздо более крупный тримаран под названием Windswept. Считается, что Windswept был самым большим тримараном, спроектированным Кантолой. Супругам Барри потребовалось восемь лет, чтобы построить судно длиной 65 футов (19,8 метра) и шириной 40 футов (12,2 метра). В конечном итоге оно было спущено на воду в 2000 году. Судно имело четыре каюты, две головные части, большую жилую площадь и мачту высотой 79 футов. Он мог двигаться со скоростью около 20 узлов.
Джея Кантолы Трис представляют собой особый класс по чистоте поэзии и исполнению. Spaceity , 32-футовый шлюп, обнаруженный в Паго-Паго , представлял собой симфонию линий, от одинаковых транцов до тройных носов. с плоским дном Глисирующие поплавки позволяют ей преодолевать 180 миль в день. Большой шверт обеспечивал управляемость спортивной машины, но сильно ограничивал ее основную кабину.
Другие суда конструкции Кантолы
[ редактировать ]- Название, тримаран, спущен на воду в 1979 году, длина 34 фута.
- StarTide, тримаран, спущен на воду в конце 1980-х, длина около 38 футов.
- Имя?, тримаран, спущен на воду в 1981 г., 35 футов.
- Тримаран Майка Карлсона спущен на воду?, 39 футов.
- Haiku , тримаран, спущен на воду в 1985 году, длина 44 фута, ширина 26,5 фута.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Видео на YouTube о создании модели Титаника (главного строителя Ричарда Барри можно увидеть на 2:04)
Ссылки
[ редактировать ]- ^ ewadmin (13 августа 2014 г.). «ТИТАНИК, Модель» . Эпоксидные работы . Архивировано из оригинала 24 июля 2022 г. Проверено 21 апреля 2022 г.
- ^ «ИСТОРИЯ» . Братья Гужон, Инк . Архивировано из оригинала 24 июля 2022 г. Проверено 21 апреля 2022 г.
- ^ «ВЕСТ СИСТЕМА» . ЗАПАДНАЯ СИСТЕМА . Архивировано из оригинала 24 июля 2022 г. Проверено 21 апреля 2022 г.
- ^ ewadmin (13 августа 2014 г.). «ТИТАНИК, Модель» . Эпоксидные работы . Архивировано из оригинала 24 июля 2022 г. Проверено 21 апреля 2022 г.
- ^ ewadmin (13 августа 2014 г.). «ТИТАНИК, Модель» . Эпоксидные работы . Архивировано из оригинала 24 июля 2022 г. Проверено 21 апреля 2022 г.
- ^ СВОНСОН, Ноэль (21 апреля 2022 г.). «ТРИМАРАН S/T-17, КАНТОЛА» . Архивировано из оригинала 25 июля 2021 г. Проверено 21 апреля 2022 г.
- ^ Рэнди Томас (1985). «Обнаружены многокорпусные суда: Часть 1: Их происхождение, мифы, магия, мана… и предостережения, связанные с этими кораблями, возникшими на основе древнего наследия» . Яхтинг . Архивировано из оригинала 24 июля 2022 года . Проверено 7 января 2015 г.