Железнодорожная станция Равенстор

Рейвенстор
Рейвенстор
Станция исторической железной дороги
Общая информация
Расположение	Вирксворт , Дербишир ; Англия
Координаты	53 ° 05'25 "N 1 ° 34'22" W / 53,0903 ° N 1,5728 ° W
Ссылка на сетку	SK287548
Управляется	Железная дорога Экклсборн-Вэлли
Платформы	1
История
Оригинальная компания	Железная дорога Экклсборн-Вэлли
Ключевые даты
1 сентября 2005 г.	Открыто

Железнодорожная станция Равенстор — это железнодорожная станция наследия на самой северной границе железной дороги долины Экклсборн в Вирксворте, Дербишир.

История

Станция Равенстор возникла благодаря деятельности Железнодорожной ассоциации долины Экклсборн (EVRA). Работая с WyvernRail над открытием бывшей ветки Вирксворт-Даффилд, было принято решение создать службу пассажирских перевозок, где раньше когда-либо перевозились только минеральные перевозки (известняк). Особый интерес заключался в том, что линия имела уклон 1 из 27; ^{[ 1 ]} действительно крутой для любой железнодорожной линии.

Работа, продолжавшаяся несколько лет, включая строительство совершенно новой платформы, завершилась в августе 2005 года открытием линии для пассажирских перевозок. Первое сообщение было запущено 1 сентября 2005 года, а станция была открыта на церемонии Гвинет Данвуди , депутатом парламента, председателем Транспортного комитета общин , 2 сентября 2005 года. ^{[ 2 ]}

Операция

Полное расписание движения на этой станции было прекращено в 2016 году, поскольку Wyvernrail прекратила его при невыясненных обстоятельствах. Теперь у него есть странно бессвязная служба, которой управляет группа сторонников EVRA.

Расположение

Равенстор был бывшим местом сосредоточения местных карьеров и не имел пассажирского сообщения до тех пор, пока оно не было введено железной дорогой долины Экклсборн . Он расположен у подножия заброшенного склона, который был построен, чтобы связать его с железной дорогой Кромфорд и Хай-Пик , где сейчас расположены Национальный каменный центр и легкая железная дорога Стипл-Грейндж .

Однако есть надежда, что однажды будут выделены средства для возможного расширения склона к вершине Миддлтон, в зависимости от того, насколько крутым он будет. Он также будет обслуживать близлежащий Национальный центр камня, расположенный выше.

Маршрут

Предыдущая станция	Железные дороги наследия			Следующая станция
Вирксворт		Железная дорога Экклсборн-Вэлли		Конечная остановка

Ссылки

^ «Станция Рейвенстор (для Высокого Пика)» . Проверено 8 августа 2009 г.
^ «ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ХРОНОЛОГИЯ: ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ЭККЛСБОРН-ВАЛЛИ: открытие» . Архивировано из оригинала 7 июля 2011 года . Проверено 5 апреля 2009 г.

Внешние ссылки

[1] «Станция Рейвенстор (для Высокого Пика)» . Проверено 8 августа 2009 г.

[2] «ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ХРОНОЛОГИЯ: ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ЭККЛСБОРН-ВАЛЛИ: открытие» . Архивировано из оригинала 7 июля 2011 года . Проверено 5 апреля 2009 г.

[ 1 ]

[ 2 ]