Часовня Эммануэль Железнодорожная машина

Часовня Эммануэль Железнодорожная машина
Национальный реестр исторических мест США
Восстановленный автомобиль в 2012 году
Показать карту Южной Дакоты Показать карту Соединенных Штатов Show all
Ближайший город	Мэдисон, Южная Дакота
Координаты	44°0′26″N 97°9′57″W
Область	менее одного акра
Построенный	1893
Построен	Barney & Smith Car Co.
NRHP. №	76001740
Добавлен в NRHP	8 сентября 1976 года

Железнодорожный автомобиль часовни Эммануэля был одним из тринадцати железнодорожных автомобилей, используемых в качестве часовни в Соединенных Штатах, начиная с 1890 года. Семь из автомобилей были построены автомобильной компанией Barney and Smith в Дейтоне, штат Огайо, и отправились из города в город, главным образом в редких. Заселенные западные штаты и территории под руководством Американского баптистского общества публикации.

В 1893 году автомобиль часовни Эммануэля был вторым автомобилем, построенным для баптистов, и была самой длинной подачей в отставке около 1938 года. В 1950 -х годах он был продан спасательному бизнесу, Brandt Engineering Co., в Sioux Falls, Южная Дакота , которая лишена это металла и использовал его для хранения. К 1976 году машина была передана в Prairie Village , музей недалеко от Мэдисона , Южная Дакота , и была указана в Национальном реестре исторических мест .

История

Автомобиль строился во время финансовой паники 1893 года . В то время как Барни и Смит смогли построить более раннюю баптистскую машину часовни, Евангел , по цене, теперь это была публичная корпорация и изо всех сил пыталась оставаться платежеспособным. Цена, указанная для автомобиля, не включала ни одного из потребностей интерьера. Многие предметы, которые пошли в здание Эммануила, были пожертвованиями от корпораций: тормоза от компании Westinghouse Air Brake , различные пружины и колеса, а также столовые приборы, одеяла и ассортимент для приготовления пищи. Третьи были пожертвованы различными баптистскими организациями; Мебель автомобиля была подарком от женщин первых баптистских церквей Окленда и Сан -Франциско. Автомобиль, который был на десять футов дольше, чем евангель , был посвящен в Денвере, штат Колорадо , 24 мая 1893 года.

Wheelers, которые были первыми миссионерами на борту евангела, также первыми путешествовали с Эммануэлем . В 1895 году автомобиль часовни был отправлен в магазин для перекраски и ремонта, что сделало необходимым для его освобождения, пока работа была выполнена. Возвращаясь домой в Миннесоту, поезд, который они находились на борту, был вовлечен в крушение, а мистер Уилер был убит. В качестве мемориала для него было создано витража и установлено в двери, ведущей к жилой части автомобиля.

Автомобиль путешествовал в западных и северо -западных штатах и ​​территориях до 1938 года, где он сидел на шпоре в Южном Форке, штат Колорадо . В 1942 году было принято решение переместить стареющую машину часовни в баптистский лагерь на озере Лебедь, Южная Дакота, где она сидела в течение тринадцати лет, прежде чем их продали за лом. Старый автомобиль затем использовался для хранения инженерной компанией. Там там, плотник для парка Prairie Village увидел машину и понял, что его потенциал будет восстановлен. Эммануэль в 1976 году был добавлен в Национальный реестр исторических мест и был полностью восстановлен к 1982 году. Его постоянный дом находится в Prairie Village.

• 
  Гермистоны, которые ехали в Эммануиле на 41 000 миль.
• 
  Детская служба на борту Эммануэля .
• 
  Часовня автомобиль Эммануэль в Санта -Барбаре, Калифорния .
• 
  Дети после службы на машине.

Смотрите также

• Мессенджер мировой часовня автомобиль
• Машина часовни Святого Петра
• Национальный реестр исторических мест в округе Лейк, Южная Дакота