✖


Jump to content

Инженерный боевой батальон

Add links

Плакат времен Второй мировой войны для набора в Инженерный корпус армии США

Инженерный боевой батальон (ECB) — обозначение подразделения батальонной численности саперного в армии США, наиболее распространенное во время Второй мировой войны . Они являются частью Инженерного корпуса армии США .

Также известные как «саперные батальоны», они обычно делились на четыре роты: A, B, C и штаб и служба (H&S). [1] : Глава 5

Наиболее известные благодаря строительству понтонных мостов и устранению опасностей при высадке морского десанта , в их обязанности также входило выполнение функций саперов, развертывание и дезактивация зарядов взрывчатых веществ и неразорвавшихся боеприпасов, составление карт, маскировка и широкий спектр строительных услуг для поддержки передовых войск. Выполняя второстепенную задачу - сражаться в качестве пехоты , когда это необходимо, они были вооружены калибром .30 калибра. и 0,50 кал. пулеметы, базуки и гранатометы . [1]

Саперы сыграли важную роль в многочисленных сражениях Второй мировой войны, особенно в прорыве сильно укреплённой « Линии Зигфрида», защищавшей немецкую границу, и многочисленных оборонительных линий, установленных Вермахтом в Италии , включая « Линию Густава» . Среди наиболее известных за их героизм и вклад в создание ключевых плацдармов в Европе был Людендорфский мост в битве при Ремагене .

Боевые инженеры также сыграли роль в нескольких нетрадиционных операциях, в том числе в обеспечении безопасности элементов немецкой программы создания ядерного оружия в операции «Большой». [2] и возвращение украденных произведений искусства и сокровищ, впоследствии возвращенных людьми-памятниками их первоначальным владельцам . [2]

На Тихоокеанском театре военных действий 42-й саперный полк армии США принял участие в упорной битве при Алеутских островах Атту (1943 г.) и битве при Маниле, Лусон, Филиппины (1945 г.), заработав 2 боевые звезды.

Ранним утром 29 мая 1943 года 50-й саперный полк был первым подразделением армии США, с которым столкнулись последние японские войска на острове, совершив самоубийственную атаку на артиллерию на вершине Инженерного холма. 50-й инженерный полк немедленно дал отпор и продолжал сражаться, пока не подошли ближайшие боевые части. [3] [4]

Возможности

[ редактировать ]
Боевые инженеры переправляли пехоту и войска специального назначения на таких кораблях, как этот штурмовой катер М2 в Дорно-Корни, Лотарингия, во время Второй мировой войны.
Мост поддержки пехоты через реку Саар , возведенный 289-м саперным полком в Фольклингене , Германия.

Саперный батальон времен Второй мировой войны обладал как боевыми возможностями, так и возможностями боевого обеспечения. Они включали, помимо прочего: [1] [5]

  • Прокладка дорог и разгрузка/погрузка материалов, транспортных средств и персонала с транспортных и грузовых судов.

Единицы США

[ редактировать ]
Понтонный мост, построенный 51-м инженерным боевым батальоном через Рейн, выше по течению от Людендорфского моста в Ремагене.
1269-й инженерный полк, занимающемуся захватом технологий, прикрепленный к отряду Т-отряда миссии Алсос, демонтирует ядерный котел , построенный немецкими учеными в Хайгерлохе , Германия, апрель 1945 года. [2]

В состав саперных батальонов в вооруженных силах США входят:

315-й инженерный боевой батальон (ВОВ) [12]

См. также

[ редактировать ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ Jump up to: а б с Инженер военного министерства США, полевой устав FM-5-5, инженерные войска, 11 октября 1943 г.
  2. ^ Jump up to: а б с «1269-й инженерно-боевой батальон — История» . Архивировано из оригинала 29 апреля 2021 года.
  3. ^ «История 50-го инженерно-боевого батальона» (PDF) . nps.gov .
  4. ^ Обмащик, Марк (9 апреля 2019 г.). Шторм на наших берегах: один остров, два солдата и забытая битва Второй мировой войны . Саймон и Шустер. ISBN  978-1451678376 .
  5. ^ «Боевые инженеры во Второй мировой войне: что они делали?» . Архивировано из оригинала 12 января 2017 года.
  6. ^ Первые на кону: 35-й инженерный батальон во Второй мировой войне и эволюция высокоэффективной боевой части [1]
  7. ^ История 50-го инженерно-боевого батальона
  8. ^ История 82-го инженерно-боевого батальона
  9. ^ «84-й инженерный батальон - Справочник армейских частей - Мы служили вместе» .
  10. ^ Мост в Берлин
  11. ^ «Нормандия — Технические службы: Инженерный корпус» .
  12. ^ веб|url= http://www.90thdivisionassoc.org/History/UnitHistories/PDF/WW2/315%20Eng%20Bn.pdf
[ редактировать ]
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Engineer_Combat_Battalion&oldid=1231179939"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: f1eeb146c5546bed6887b01d3ba4da7f__1719430560
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/f1/7f/f1eeb146c5546bed6887b01d3ba4da7f.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Engineer Combat Battalion - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)