Морж ХУЛА

Проект Walrus HULA ( Hybrid Ultra Large Aircraft ) представлял собой финансируемый DARPA эксперимент по созданию дирижабля, до 12 000 морских миль преодолевать дальность (около 22 000 км), перевозя при этом 500–1000 тонн авиагруза способного . В отличие от дирижаблей предыдущего поколения, Walrus HULA будет транспортным средством тяжелее воздуха и будет генерировать подъемную силу за счет сочетания аэродинамики , вектора тяги , а также создания и управления газовой плавучестью .

В DARPA заявили, что достижения в области материалов оболочки и корпуса, плавучести и управления подъемной силой, уменьшения лобового сопротивления и движения в совокупности сделали эту концепцию осуществимой. Технологии, подлежащие изучению на начальном этапе исследования, включали резервуары-компенсаторы вакуумной/воздушной плавучести, которые обеспечивают контроль плавучести без балласта, а также электростатическое движение атмосферных ионов .

WALRUS потенциально может существенно расширить и ускорить стратегических воздушных перевозок возможности Соединенных Штатов , одновременно сокращая затраты. небольшая версия WALRUS, рассчитанная только на грузоподъемность C-130 Hercules Демонстрация меньшего масштаба была запланирована на 2008 год, когда ожидалось, что будет полетена (т.е. 18 000 кг или около 40 000 фунтов).

Проект был отменен в 2010 году.

См. также

Ссылки

Источники

Defense Industry Daily (21 октября 2005 г.) - Бюджетное управление Конгресса США дает добро дирижаблям HULA для воздушных перевозок
«Странные формы: Агентство перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США продолжает свою традицию изучения некоторых странных и замечательных проектов с помощью трех «новых» концепций» . Рейс Интернешнл . 13 сентября 2005 года . Проверено 25 октября 2018 г.
Defense Industry Daily (6 июля 2005 г.) - ВВС США рассматривают дирижабли ближнего космоса
«США ищут тяжеловесный грузовой перевозчик» . Рейс Интернешнл . 10 февраля 2004 года . Проверено 25 октября 2018 г.

Внешние ссылки

aeroscraft.com