Эд МОНК

Джордж Эдвин Уильям Монк (он же Эд Монк, старший) (1 января 1894 года - Порт Блейкли, Вашингтон , ^{[ 1 ]} до 21 января 1973 года) был корабельный и военно -морской архитектор в Тихоокеанском северо -западе Соединенных Штатов. Он был активен с 1914 по 1973 год. Он разработал удовольствие и коммерческие суда, как власть, так и парус.

Shipwright, с 1914 по 1925 год

Эд Монк -старший начал свою карьеру в строительстве лодки в 1914 году ^{[ 2 ]}^: 2 Как ученик, работающий над Роберта Морана шхуной Сан -Хуан , в строительстве на острове Орки . ^{[ 3 ]} В 1915 году монах снова работал со своим отцом в Сент -Хеленсе , или , строя город Портленд , «один из крупнейших деревянных грузовых судов, когда -либо строящихся». ^{[ 4 ]} Он продолжал работать на своего отца в Meacham и Babcock, в Сиэтле , штат Вашингтон , во время Первой мировой войны , чтобы построить двенадцать деревянных грузовых судов для правительства США. ^{[ 2 ]}^: 2–3 За это время он стал больше заинтересован в разработке лодок и начал учиться к этой цели. ^{[ 4 ]} Мичам и Бэбкок закрылись в 1919 году. Монах продолжал работать на различных лодочных классах в Сиэтле и в конечном итоге нашли свой путь в Blanchard Boat Co. в 1925 году. Он был нанят в качестве корабля , но вскоре начал проектировать небольшие лодки. ^{[ 2 ]}^: 2–3 Его первый большой дизайн крейсера, 62 -футовый моторный яхт -король , был построен там в 1925 году. ^{[ 5 ]}^: 12–14

Военно -морской архитектор, с 1925 по 1973 год

В Blanchard Boat Co. Монад познакомился с военно -морским архитектором Ле "Тед" Гири , а в 1926 году Гири нанял Монаха в качестве черновика. ^{[ 2 ]}^: 5^{[ 6 ]} В 1930 году Монк последовал за Гири в Лонг -Бич, Калифорния. ^{[ 2 ]}^: 9^{[ 6 ]} В 1933 году Монк перестал работать прямо в Гири и вернулся в штат Вашингтон . ^{[ 6 ]} Монах сохранил свою связь с Гири в качестве местного представителя. ^{[ 2 ]}^: 13

Монк начал свою независимую карьеру в качестве военно-морского архитектора, разработав и построив свой «план № 1», 50-футовый крейсер Bridge-Deck Nan , который стал его домом в течение семи лет, пришвартованным в яхт-клубе Сиэтла, ^{[ 2 ]}^: 14 и был кратко его офис. ^{[ 6 ]} Его проекты были построены многими из тихоокеанских северо -западных строителей, таких как Blanchard Boat Co., Grandy Boat Co., Motor Boat Jensen, Chambers и Franck, Forder Boatworks, McQueen Boat Works и Tollcraft и других. ^{[ 2 ]}^{: 5, 70, 85, 123}^{[ 4 ]}

Эд Монк -старший написал две книги на здании лодок:

Monk, Edwin, Small Boat Building , 1934 г., пересмотрен в 1947 году, опубликовано сыновьями Чарльза Скрибнера, Нью -Йорк
Монах, Эдвин, современное здание лодок , 1939 г., пересмотрен в 1949 и 1973 годах, ^{[ 7 ]} Опубликовано сыновьями Чарльза Скрибнера, Нью -Йорк

Monk разработал коммерческие суда, которые включали буксиры ^{[ 8 ]}^: 622 и грузовые перевозчики. ^{[ 9 ]}^: 77 Он также спроектировал «Супер -трюк -ловцы» (SST) » Mimi для ivar Haglund , запущенный в 1967 году. ^{[ 9 ]}^{: Xli}

Монах продолжал проектировать лодки до своей смерти в 1973 году в возрасте 79 лет. ^{[ 2 ]}^: 142 Он «выпустил более 3000 конструкций лодок в диапазоне от 6 футов до яхт и рабочих лодок в диапазоне 150 футов». ^{[ 9 ]}^: 153

Эд Монк, старший, спроектировал и построил как парусники, так и мощные лодки:

Парусные яхты

Овен , 50 футов, запущен в 1941 году
Mariner III, 42 фута, запущен 1941
Symra , 43 фута, запущен в 1941 году
Кумулюс , 26 футов, запущен в 1947 году
Бендора , запущен в 1948 году
Halcyon II , запущен в 1948 году
Netha , 45 футов, запущен в 1936 году
Дополнительный , 1967 год. Запущен 1967
Mikay IV , 46 футов, запущен 1959
Moonraker , 50 футов, запущен 1962
Морская ведьма , 29 футов, запущен в 1939 году
Moonsail , 32 фута, запущен 1946

Моторные яхты

Энн Сондерс , 32 фута, запущен 1926 ^{[ 2 ]}^: 5–6
Нэн , 50 футов, запущен в 1934 году ^{[ 2 ]}^: 12–17
Порт Мэдисон Гал , 24 фута, запустил c. 1940 ^{[ 2 ]}^: 36
Западная горничная I , 40 футов, запущен в 1946 году ^{[ 2 ]}^: 57
Западная горничная II , 42 фута, запущен в 1947 году ^{[ 2 ]}^: 57
Даффи , 35 футов, запустил 1950 ^{[ 2 ]}
Алерион , 42 фута, запущен в. 1952 ^{[ 2 ]}^: 70
Прихоть , 37 футов, запускается c. 1957 ^{[ 2 ]}^: 94
Ailsa Craig , 40 футов, запустил c. 1949
Татош , 40 футов, запустил 1959 ^{[ 2 ]}^: 97
Ника Сиа , 46 футов, запустил ^{[ 2 ]}^: 125
Трифена , 50 футов, запущен 1970 ^{[ 10 ]}

Ссылки

^ Эд Монах и традиция классических лодок Бет Оливер, стр. 1
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п ^Q. ^{ведущий} ^с Оливер, Бет (1998). Традиция классических лодок Лошадь: ISBN 0-920663-60-5 .
^ Йозеф Скайли (15 апреля 1962 г.). «Он продолжает давнюю традицию в лодках». Сиэтл Таймс . п. 27
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Knight & Macnugto, Люсия дель и Даниэль Б. (2006). Энциклопедия яхт -дизайнеров Нью -Йорк: WW Norton & Co., Inc. п. 315. ISBN 0-393-04876-4 .
^ Бланшар и Уилен, Норман и Стивен (1999). Колено глубоко в стружке . Виктория, Британская Колумбия, Канада: Horsdal & Schubart Publishers Ltd. ISBN 0-920663-63-х .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} RH Calkins (24 апреля 1935 г.). «Из гнезда ворон». Сиэтл Таймс . п. 13
^ Глен Картер (1 июня 1973 года). «Maritime: это был не мираж, это была шхуна Вавона». Сиэтл Таймс . п. E7.
^ Ньюэлл, Гордон (1966). HW McCurdy Marine History of The Pacific Northwest . Сиэтл, Вашингтон: Superior Publishing Co.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Ньюэлл, Гордон (1977). HW McCurdy Marine History of The Pacific Northwest 1966 по 1976 год . Сиэтл, Вашингтон: Superior Publishing Co. ISBN 0-875642-20-9 .
^ Уолт Вудворд (17 сентября 1970 года). "Катание на лодках". Сиэтл Таймс . п. F8

Внешние ссылки

[:0-1] Эд Монах и традиция классических лодок Бет Оливер, стр. 1

[Oliver-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п ^Q. ^{ведущий} ^с Оливер, Бет (1998). Традиция классических лодок Лошадь: ISBN 0-920663-60-5 .

[ST-10650415-3] Йозеф Скайли (15 апреля 1962 г.). «Он продолжает давнюю традицию в лодках». Сиэтл Таймс . п. 27

[EYD-4] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Knight & Macnugto, Люсия дель и Даниэль Б. (2006). Энциклопедия яхт -дизайнеров Нью -Йорк: WW Norton & Co., Inc. п. 315. ISBN 0-393-04876-4 .

[Blanchard-5] Бланшар и Уилен, Норман и Стивен (1999). Колено глубоко в стружке . Виктория, Британская Колумбия, Канада: Horsdal & Schubart Publishers Ltd. ISBN 0-920663-63-х .

[ST-19350424-6] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} RH Calkins (24 апреля 1935 г.). «Из гнезда ворон». Сиэтл Таймс . п. 13

[ST-19730601-7] Глен Картер (1 июня 1973 года). «Maritime: это был не мираж, это была шхуна Вавона». Сиэтл Таймс . п. E7.

[McCurdy_95-66-8] Ньюэлл, Гордон (1966). HW McCurdy Marine History of The Pacific Northwest . Сиэтл, Вашингтон: Superior Publishing Co.

[McCurdy_66-76-9] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Ньюэлл, Гордон (1977). HW McCurdy Marine History of The Pacific Northwest 1966 по 1976 год . Сиэтл, Вашингтон: Superior Publishing Co. ISBN 0-875642-20-9 .

[ST-19700917-10] Уолт Вудворд (17 сентября 1970 года). "Катание на лодках". Сиэтл Таймс . п. F8

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]