Авиабаза Янка
| Авиабаза Янка | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Авиабаза Янка | |||||||
| Янка , уезд Брэила , Румыния | |||||||
 Як-23 на авиабазе Янка | |||||||
| Координаты | 45 ° 09'31 ″ с.ш. 027 ° 25'52 ″ в.д. / 45,15861 ° с.ш. 27,43111 ° в.д. | ||||||
| Информация о сайте | |||||||
| Контролируется |  Румынские ВВС | ||||||
| История сайта | |||||||
| Построен | 1941 | ||||||
| В использовании | 1941–2001 | ||||||
| Информация об аэродроме | |||||||
| Высота | 40 метров (130 футов) над уровнем моря | ||||||
| |||||||
Авиабаза Янка , или 49-я авиабаза , — база румынских ВВС, расположенная в городе Янка в уезде Брэила . Он действовал с 1941 по 2001 год и был первым подразделением, оснащенным реактивными истребителями в Румынии.
С июля 2022 года аэродром принадлежит Румынскому аэроклубу .
История
[ редактировать ]Аэродром в Янке был впервые создан в 1941 году, когда здесь была дислоцирована эскадрилья для выполнения задач по поддержке военных действий в Бессарабии . После войны, 28 марта 1951 года, на аэродроме была создана 3-я истребительная авиационная дивизия в составе 11, 12 и 14-го полков. Одновременно советская на базу была доставлена техника, построены командно-наблюдательные пункты, ангары для самолетов и казармы , а также бетонная взлетно-посадочная полоса. В том же месяце подразделение было оснащено самолетами Як-23 и Як-17 , которые были доставлены, собраны советскими специалистами и прошли испытания советскими летчиками. Позже начали обучение и румынские пилоты, и менее чем за две недели первые пилоты выполнили 6 полетов на двухместных самолетах с советскими инструкторами. Первый полет на одноместном Як-23 совершил майор Аурел Райкан 26 июня 1951 года. [ 1 ]
В июле 1953 года 206-й истребительный авиационный полк, первоначально сформированный в Девеселу , был переброшен в Янку, где был оснащен МиГ-17 ПФ. Он оставался на базе до 1958 года, когда его перевели на аэродром Борча . [ 2 ] В 1965 году 49-й истребительно-бомбардировочный авиационный полк был переброшен с аэродрома Алексени в Янку. [ 3 ]
После 1989 года
[ редактировать ]Последние МиГ-15 авиабазы были выведены из эксплуатации в 1990 году. В 1990-х годах 49-я авиабаза также списала свои самолеты IAR 93 и передала некоторое количество IAR 99 на 67-ю авиабазу из Крайовы . После передачи база получила несколько учебно-тренировочных самолетов L-39ЗА от Бобока . Эти самолеты были возвращены к 1998 году, и на базе остались эксплуатироваться только IAR 99. В конце концов базу расформировали, ИАР отправили в Крайову, а аэродром использовали для хранения. [ 4 ]
В 2009 году аэродром был передан Министерству обороны Советом графства с планами построить гражданский аэропорт. Эти планы так и не были реализованы, и 27 июля 2022 года управление аэродромом было передано румынскому аэроклубу. В настоящее время в планах создание территориального аэроклуба в Янке. [ 5 ]
Первая миссия по перехвату
[ редактировать ]В ночь на 28 октября 1952 года неопознанный самолет был обнаружен радаром, вошедшим в воздушное пространство Румынии и двигавшимся в направлении Брашова . Из Янки самолет продолжали отслеживать, когда он пролетел мимо Бухареста и направился в Джурджу в сторону Болгарии . Заинтригованное тем, что советские авиационные части, дислоцированные в Отопень , не отреагировали, руководство Янки решило подготовить Як-23 для поднятия в воздух на перехват , причем для этой миссии был выбран майор Думитру Балаур, командир 172-го реактивного истребительного полка. Достигнув Софии , цель повернула налево в сторону Варны , а затем обратно в воздушное пространство Румынии. Как только он достиг Констанцы , майор Балаур взлетел на перехват и был направлен к неопознанному самолету. [ 6 ]
Пилот опознал самолет как двухмоторный бомбардировщик , а поскольку его экипаж не последовал сигналам румынского пилота о приземлении, истребитель отошел от цели и запросил разрешение на открытие огня, однако ему было приказано вернуться на базу. На следующий день летчики из Янки узнали, что перехваченным самолетом был советский Ил-28 , отправленный в шпионский полет над Румынией и Болгарией. [ 6 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Янка: от авиационной элиты к разорению» . Объективный голос Брайлея (на румынском языке). 27 июня 2011 г.
- ^ Люциан Иримия (09 марта 2017 г.). «Спустя 65 лет в Борче история все еще пишется» . presamil.ro (на румынском языке).
- ^ «Умер легендарный авиатор Бузэу Александру Ракши» . Мнение Бузэу (на румынском языке). 3 мая 2023 г.
- ^ «Румынские ВВС» . Скрембл (Нидерланды) . Архивировано из оригинала 28 декабря 2005 года.
- ^ «Аэродром Янка, извлеченный из руин: Аэроклуб Румынии взял его на себя и создает территориальный аэроклуб для юго-востока страны» . debraila.ro (на румынском языке). 1 августа 2022 г.
- ^ Jump up to: а б «Первая миссия по перехвату реальной цели в составе ВВС Румынии» . aviatiamagazin.com (на румынском языке). 28 октября 2014 г.