Плавучий госпиталь

Плавучий госпиталь
Плавучий госпиталь
	« Эмма Эбботт» , первое плавучее судно-госпиталь, на картине 1876 года.
География
Расположение	Нью-Йорк , Нью-Йорк, США
История
Открыто	1866
Ссылки
Веб-сайт	www .плавучая больница .org
Списки	Больницы в штате Нью-Йорк
Другие ссылки	Больницы в Квинсе

Плавучий госпиталь — это некоммерческая организация , которая предоставляет медицинские услуги нуждающимся в медицинской помощи сообществам в Нью-Йорке , как из своей штаб-квартиры в Лонг-Айленд-Сити , Квинс , так и из дополнительных офисов в других частях города. Сегодня это наземная организация, но с момента своего основания в 1860-х годах до 2001 года организация управляла рядом судов, которые часто курсировали по гавани Нью-Йорка и близлежащим водным путям, давая бедным детям и их опекунам передышку от переполненных многоквартирных домов . Пока они находились на борту, персонал плавучей больницы, состоящий из педиатров , стоматологов , медсестер и социальных работников , будет оказывать медицинские услуги детям, а также проводить обучение по вопросам здоровья и питания тем, кто за ними ухаживает.

Несмотря на свое название, организация не управляет больницей в обычном понимании. С первых дней своего существования он функционировал как амбулаторное учреждение, хотя до Второй мировой войны он был связан с больницей неотложной помощи . В настоящее время он не связан ни с какой другой организацией. Плавучая больница для детей в Бостоне , основанная в 1894 году, была вдохновлена плавучей больницей в Нью-Йорке, но всегда была отдельной организацией. В 1930-х годах он стал наземной больницей неотложной помощи, а затем объединился с Медицинским центром Тафтса .

История

Основание

Плавучий госпиталь берет свое начало в октябре 1866 года как серия благотворительных экскурсий, впервые проведенных пароходным магнатом Джоном Старином в пользу газетчиков, ветеранов войны и нуждающихся. ^{[ 1 ]} Летом 1872 года Джордж Ф. Уильямс , главный редактор газеты «Нью-Йорк Таймс» , стал свидетелем того, как полицейский заставил группу газетчиков в парке Сити-Холл подняться с травы на бетонные дорожки, что обожгло им ноги. Когда на следующий день Уильямс вернулся в свой офис, он написал обращение к читателям «Таймс» с просьбой о деньгах, чтобы зафрахтовать лодочную прогулку для городских газетчиков и чистильщиков обуви , чтобы их можно было выпустить на свободу. травянистые берега близлежащих водных путей. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

В следующем году Уильямс обратился в Гильдию Святого Иоанна. ^{[ 4 ]} взять на себя организацию поездок, которые стали более регулярными. Гильдия была основана в 1866 году как благотворительный филиал Иоанновской часовни епископального Троицкой прихода церкви . В 1875 году гильдия приобрела и оборудовала свое первое судно, названное в честь Эммы Эбботт , известной певицы и раннего благотворителя. Два года спустя гильдия разорвала связи с Епископальной церковью и стала несектантской. Больница официально называлась «Плавучей больницей Гильдии Святого Иоанна» до 1980 года, когда гильдия была распущена, а больница была преобразована в полностью независимую организацию. ^{[ 5 ]}

Ранние годы

В последующие десятилетия плавучий госпиталь обслуживал более 5 миллионов детей и их опекунов посредством программы регулярных прогулок на их судах (которые, очевидно, были ежедневными, по крайней мере, в теплые месяцы). Помимо сильного развлекательного компонента, эти прогулки также считались важными с медицинской точки зрения, поскольку дети подвергались воздействию чистого воздуха и соленой воды, которые многие люди в ту эпоху считали целебными, а также потому, что на борту их обследовали. и лечатся медицинскими работниками. В то же время другие сотрудники могли бы обучать воспитателей правильным методам воспитания детей. В статье 1903 года в журнале медсестер дается описание действий на борту корабля во время этих прогулок:

Ежедневно в каждом конце города и в Бруклине совершается три посадки. Первый делается в восемь утра, и по мере приближения больницы к причалу можно увидеть в очереди сотни встревоженных матерей, несущих больных детей, которые некоторое время терпеливо ждали подхода больницы, поскольку многие покидают свои дома очень рано, чтобы получить медицинскую помощь. на свежем воздухе, на свежем воздухе. ... Всем пациентам, которые слишком больны, чтобы их можно было отправить на верхнюю палубу, немедленно выдают либо амбулаторный, либо палатный билет, а между приземлениями они проходят повторный осмотр у врача больницы, который назначает соответствующие назначения. Многие случаи происходят ежедневно или так часто, как это необходимо для блага больного ребенка. ... Каждая семья утром при поступлении в больницу и снова в полдень получает билет с указанием количества детей или взрослых, имеющих право на получение молока, и эти билеты предъявляются в молочном отделе в десять утра и два часа дня. , когда раздается свежее холодное молоко. ... Инструкции продолжительностью в один час даются три раза в неделю заведующим сестринским отделением молодым матерям, причем половина времени, отведенного на лекцию, посвящена уходу за младенцами, приготовлению пищи и т. д., а оставшаяся половина Им дан час, чтобы задать вопросы, и я могу засвидетельствовать, что они проявляют рассудительность и сильное стремление к лучшей жизни. ... В полдень бросают якорь в двенадцати милях вниз по заливу и в одной миле от берега, практически посреди океана, и получают полную выгоду от морского воздуха. Напротив этой стоянки находится Приморская больница, куда переправляют тяжелых больных, требующих постоянного внимания, всегда в сопровождении матери, которая остается на неопределенный срок по усмотрению врачей больницы. ... В три тридцать вечера якорь поднимается, и больницы возвращаются в город, высаживая всех на своих причалах, дети чувствуют себя лучше, а матери становятся мудрее для дневной поездки. ^{[ 3 ]}

Приморская больница

Приморский госпиталь, упомянутый в цитате выше, также находился в ведении Гильдии Святого Иоанна и был частым местом посещения плавучего госпиталя. Он располагался на десяти акрах на берегу Атлантического океана в Нью-Дорпе, Статен-Айленд , и был основан в 1881 году и значительно расширен в 1899 году. ^{[ 6 ]} Наиболее больных детей перевели из плавучего госпиталя в Приморский госпиталь, где за ними ухаживали врачи и медсестры, а также разместили их матерей. Приморский госпиталь был преобразован в военный госпиталь во время Второй мировой войны и снесен в 1960-х годах. ^{[ 7 ]}

Спустя годы

Плавучий госпиталь продолжил основную формулу привлечения семей с возможностями отдыха на борту своего судна и предоставления им профессиональных медицинских услуг, пока они находились на борту, в конце 20 века. К 1970-м годам больница описывала себя как «по сути агентство по профилактике заболеваний и направлениям», специализирующееся на образовании, хотя она также предоставляла амбулаторные услуги на своем судне, как во время прогулок в летние месяцы, так и во время стоянки у своего обычного причала на Саут-стрит. Морской порт зимой. ^{[ 8 ]}

В последние годы существования постоянная койка больницы несколько раз переезжала. После использования пирса реки Гудзон возле 44-й улицы в 1980-х годах, на протяжении большей части 1990-х годов он прыгал между двумя пирсами в Ист-Ривер : пирсом 11 у подножия Уолл-стрит и пирсом 17 у подножия Фултон-стрит . Он был пришвартован у пирса 11 в 2001 году во время терактов 11 сентября , в результате которых Всемирный торговый центр был снесен с землей недалеко от него. Несмотря на то, что плавучий госпиталь не был поврежден, он больше никогда не найдет подходящего места для швартовки. Пирс 11 был необходим для расширенного паромного сообщения с Нижним Манхэттеном , а руководство пирса 17 в целом враждебно относилось к присутствию судна и его клиентов среди того, что они позиционировали как высококлассное торговое место.

В 2002 году временный переезд в Бруклин стал постоянным, когда плавучему госпиталю запретили доступ к пирсу 17, и он не смог найти другого подходящего причала в Нью-Йорке, где их клиенты могли бы безопасно сесть на корабль. ^{[ 9 ]} В 2003 году больница продала свое судно и стала наземным учреждением в китайском квартале . ^{[ 1 ]} Наконец, в 2006 году он переехал в свою нынешнюю штаб-квартиру в Лонг-Айленд-Сити, Квинс , районе, который в то время федеральное правительство считало недостаточно обслуживаемым с медицинской точки зрения. ^{[ 5 ]}

Суда

Плавучий госпиталь владел пятью судами за 130 лет, которые предоставляли морские услуги. тащили по водным путям Нью-Йорка Большинство из них на самом деле представляли собой безмоторные баржи, которые буксиры . Это были:

Эмма Эбботт , баржа, 1872–? ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}
Хелен К. Джулард I , речное судно, 1899–1916 гг. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}
Хелен К. Джулард II , баржа, 1916–1935 гг. ^{[ 16 ]} Вторая «Хелен К. Джулард» представляла собой деревянную несамоходную баржу, построенную по проекту Tams, Lemoine & Crane компанией American Car and Foundry Company. Длина по палубе составляла 230 футов 8 дюймов (70,3 м), ширина 45 футов (13,7 м) с осадкой 10 футов (3,0 м). Судно имело четыре палубы: нижняя тянулась от носа к корме прямо над корпусом, две палубы выше назывались главной палубой, а верхняя палуба располагалась позади носовой части, наверху, которая представляла собой ураганную палубу с рулевой рубкой, изолятором и лодками. , вентиляторы и другие необходимые конструкции. Здесь имелся зал ожидания, смотровые кабинеты, операционная и четыре палаты. Столовая могла вместить 400 человек. Имелись жилые помещения и отдельные помещения для медицинского персонала и экипажа. Котел давал пар для питания вспомогательного оборудования и производства электроэнергии. Установлены холодильные установки для продуктов питания и свежего молока. В резервуарах было 1500 галлонов США (5700 л) пресной воды и 10 000 галлонов США (38 000 л) соленой воды для принятия душа. Спасательное оборудование, лодки, плоты и спасательные жилеты были предоставлены на 1600 человек. В состав противопожарного оборудования входит система пожарных насосов большой производительности с выходами по всему судну. ^{[ 17 ]} Баржа была спущена на воду 5 февраля 1916 года и окрещена племянницей дарителя судна г-жой А. Д. Джуллиард. ^{[ 18 ]}
Ллойд И. Симэн , баржа, 1935–1973 гг. ^{[ 5 ]}
Лила Ачесон Уоллес , баржа, 1973–2003 гг.

Галерея

Большинство этих фотографий не датированы, но взяты из коллекций примерно 1900–1916 годов. Судно Хелен Джулард, упомянутое в подписях, вероятно, является первым в большинстве или во всех этих случаях.