Высоты Гуаня
Высоты Гуань — историческое название, данное серии холмов, простирающихся вдоль западной части Лонг-Айленда в штате Нью-Йорк . Хребет простирается в направлении восток-северо-восток через современные Нью-Йорка районы Бруклин и Квинс , с холмами различной высоты от 100 до 150 футов (от 30 до 46 м). Южный склон хребта имеет относительно крутой перепад, а северный склон более пологий. Дальше на юг находится пойменная равнина, граничащая с Атлантическим океаном . Геологически хребет является частью морены Харбор-Хилл, образовавшейся 13 000–12 000 лет назад во время оледенения Висконсина .
Гуань — вариант Говануса .
Высоты Гуань сыграли стратегическую роль во время битвы за Бруклин , в начале американской войны за независимость . Хребет образовывал естественную оборонительную линию против атакующих сил с юга из-за крутизны южного склона и густой лесистой местности, покрытой густым кустарником. Через высоты Гуань было четыре перевала: [ 1 ]
- Перевал Гованус: где 7000 солдат под командованием генерала Джеймса Гранта атаковали 2000 солдат под командованием лорда Стирлинга после первой стычки у гостиницы «Красный лев» .
- Перевал Флэтбуш (Боевой перевал) : место, где Флэтбуш-роуд через перевал проходит . Американцы срубили большой дуб под названием « Дуб Донган», чтобы заблокировать дорогу и перевал в месте, которое находится на территории сегодняшнего Проспект-парка . 40 ° 39'57 "с.ш. 73 ° 57'59" з.д. / 40,6658 ° с.ш. 73,9664 ° з.д.
- Бедфордский перевал: Войска, защищавшие этот перевал, отступили к Боевому перевалу после того, как были обойдены с фланга.
- Ямайский перевал : слегка охраняемый перевал на Ямайской дороге, который британцы использовали, чтобы обойти американцев с фланга после захвата четырех американских всадников. Хоу заставил Уильяма Говарда, владельца таверны Говарда, расположенной на Ямайка-роуд к югу от высот Гуань, и его четырнадцатилетнего сына показать ему дорогу к старой индейской тропе Рокавей, называемой Тропой Рокуэя , которая обогнул сам перевал. Это сегодняшнее кладбище Эвергрин . [ 2 ]
В течение десятилетий после войны рост населения на Высотах был не таким быстрым, как в других близлежащих сельских районах. Однако дороги были улучшены, и с разрастанием городов после середины 19 века через высоты пересекали различные железные дороги, включая Южную Бруклинскую железную дорогу . Водохранилище Проспект и водохранилище Риджвуд были построены на высотах для удовлетворения потребностей в воде растущего города Бруклина , а Восточный бульвар позже пролегал вдоль хребта между ними. Парк-Слоуп и Краун-Хайтс стали процветающими пригородными городами .
Внешние ссылки
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Шир, Джордж Ф. Повстанцы и красные мундиры: американская революция глазами тех, кто сражался и пережил ее . Хью Ф. Рэнкин. Да Капо Пресс.
- ^ Стайлз, Генри Рид . История города Бруклина . п. 267.