Уильям Беккет (инженер)

Бригадный генерал Уильям Томас Клиффорд Беккет CBE DSO VD (1862 - 4 марта 1956) был британским инженером путей сообщения в Индии и офицером британской армии .

Беккет был старшим сыном Уильяма Генри Беккета, полковника индийской армии , и его жены Сары Филадельфии Беккет (урожденной Уолтон). ^{[ 1 ]} Он получил образование в школе Тонбридж (1877–1880, в качестве поденщика) и инженерной школе Кристал Пэлас . Его дядя, Фредерик Томас Грэнвилл Уолтон , был известным мостостроителем в Индии, который руководил строительством моста Дафферин через Ганг в Бенаресе между 1881 и 1887 годами, а с 1900 года работал главным инженером строительство знаменитого моста Хавелок , 2700-метрового перехода через реку Годавари в Андхра-Прадеше .

В 1887 году Беккет был назначен районным инженером Бенгальско -Нагпурской железной дороги в Индии. Он стал ассоциированным членом Института инженеров-строителей в 1889 году и его членом в 1895 году. В 1900 году он был назначен старшим инженером, а в 1901 году - главным инженером и исполняющим обязанности генерального менеджера. Он был особенно известен своим мостом через реки в Ориссе . за что он был награжден золотой медалью Стивенсона и премией Телфорда . Самым большим и сложным мостом, построенным в рамках этих работ, было строительство первого железнодорожного моста через реку Маханади в Каттаке , которое было завершено в 1900 году. ^{[ 2 ]} С 1900 по 1904 год он был представителем правительства как в Калькуттском портовом тресте, так и в Калькуттской корпорации .

В течение многих лет Беккет был офицером стрелкового полка Бенгальско-Нагпурской железной дороги , дослужившись до звания подполковника, командующего батальоном. С началом Первой мировой войны в 1914 году он присоединился к британской армии, а в 1915 году получил командование 1-м/12-м батальоном Лояльного Северного Ланкаширского полка , пионерским батальоном , которым он командовал до конца войны, получив награду « Выдающийся» . Служебный приказ (ДСО) 1918 года.

В 1919 году он командовал Британской военной железнодорожной миссией в Сибири и Маньчжурии во время Гражданской войны в России , а позже получил звание бригадного генерала . Он упоминался в депешах четыре раза и был назначен кавалером Ордена Британской Империи (CBE) на церемонии вручения наград Сибирской войны в январе 1920 года. ^{[ 3 ]} С 1921 по 1923 год, когда он вышел в отставку, он был британским членом Межсоюзного технического совета Транссибирской магистрали в Харбине . Награжден китайским орденом Цзя Хо и японским орденом Восходящего Солнца .

В декабре 1889 года Уильям Беккет женился на Бесси Драммонд Томасон, четвертой дочери генерал-майора Чарльза Симеона Томасона и внучке Джеймса Томасона , вице-губернатора Северо-Западных провинций с 1843 по 1853 год и основателя Колледжа гражданского строительства в Рурки . Генерал-майор Клиффорд Томасон Беккет и капитан WNT Беккет Р.Н. были его сыновьями.

Сноски

^ «Сара Филадельфия Уолтон, род. апрель 1843 г., Хэмптон, Миддлсекс, Англия, г.: Семейная история Сэндисон» .
^ Мосты через реки Орисса на продолжении восточного побережья железной дороги Бенгалия-Нагпур , WTC Beckett, M. Inst. CE, документ № 3250, 1901 г.
^ «№31732» . Лондонская газета (Приложение). 13 января 1920 г. с. 663.

Ссылки

Некролог, The Times , 11 февраля 1939 г.
Мосты через реки Орисса на восточном побережье, продолжении железной дороги Бенгалия-Нагпур , WTC Beckett, M. Inst. CE, документ № 3250, 1901 г.
Кто был кем

[1] «Сара Филадельфия Уолтон, род. апрель 1843 г., Хэмптон, Миддлсекс, Англия, г.: Семейная история Сэндисон» .

[2] Мосты через реки Орисса на продолжении восточного побережья железной дороги Бенгалия-Нагпур , WTC Beckett, M. Inst. CE, документ № 3250, 1901 г.

[3] «№31732» . Лондонская газета (Приложение). 13 января 1920 г. с. 663.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]